哈特曼是世界上击落战机最多的飞行员，他的战绩可谓是空前绝后，本世纪也不会有人超过他（毕竟今天能有352架战斗机的国家在今天寥寥无几，中东小霸王以色列的空军也只有320架左右的战斗机）。哈特曼因此赢得了钻石骑士勋章（德军只有27人获得），可要说他就是德军第一飞行员，德军高层可不同意，德军内部更认可下面出场的两个飞行员。

在二战中一共有十名德国飞行员拿到了钻石骑士勋章，但只有一个飞行员拿到更高等级的钻石双剑金橡叶骑士铁十字勋章，这种勋章希特勒只让人准备了十二个，要授予他认可的十二圆桌骑士，唯一从希特勒手中拿到这种勋章的人就是鲁德尔。鲁德尔是俯冲轰炸机飞行员，他不打飞机，只打坦克和装甲车以及所有他遇到的地面、海上活动目标。

德国元帅舍尔纳称赞他的战绩是“一个人足顶一个师”，这个元帅没说清的是能和鲁德尔战绩媲美的还必须是二战强军王牌师。在战场上，鲁德尔一共干掉了519辆坦克、800多辆各种军车、11架停靠在机场上的飞机、150门火炮、一艘驱逐舰、两艘巡洋舰舰、70艘登陆艇外加4列装甲列车，放在中国战场上，这份战绩甚至可以改变战局。因为抗战时期日军在1938年总共才投入坦克295辆进行了武汉等战役，中国军队进行武汉会战一次也只不过投入了200到220门火炮，抗战时中国火力最强的驻印军也不过拥有100毫米以上的火炮180门，打遍了半个中国的日本第三战车师团也不过拥有56辆九五式坦克、228辆九七式中型坦克。

截止到1945年，关内日军一共才有各种坦克坦克305辆。鲁德尔是靠着2000多次作战飞行才取得了上面的成绩，他的击杀总数字也是近2000个，几乎一次飞行就必定要干掉一辆坦克或大炮。鲁德尔干掉的军车数字在当时的日本也是惊人的数字，因为抗战时期日本年产汽车不过两三万辆，日军发动一场战役一般只动用数千辆汽车。鲁德尔干掉的技术兵器相当于两个装甲师的全部技术装备，对地面作战的影响自然超过了哈特曼。要是当时的中国有他这种水平的飞行员，中国军队又能全力配合这样的高手作战（这在当时几乎是不可能的），日军估计就要头大了。

德军中另一个性价比之王是施瑙费尔，这位老兄干得的飞机数量不多，也就121架，在二战德军所有飞行员排名第70，可要是按照德军的计分规则，他甚至比哈特曼还高。因为他打下的全是轰炸机，他的具体战绩是7架双发轰炸机外加114架四发重型轰炸机，按照德军一架双引擎轰炸机和四引擎轰炸机时分别获得1分、2分和3分的积分规则，他的总积分是358分，超过了哈特曼的352分（哈特曼主要战绩在东线，西线才计算积分，这是为了给大家做个对比）。美国的托利弗上校虽然给哈特曼写传记，也承认施瑙费尔“……所有战斗机王牌中是无人能够超越的”。

德军高层的计分方式其实还是保守了不少，二战美军和英军四发重型轰炸机的价格都在30万美元左右，战斗机价格在4万到十万美元之间，一架重型轰炸机的价格是战斗机的五倍。施瑙费尔干掉的轰炸机总价值在3000万美元左右，加上他击杀的800名机组成员，每人培训费就是4万美元，他给盟军一共造成了6000多万美元的损失，相当于抗战初期中国财政收入的五分之一。因为这两个超级飞行员的战绩相当于摧毁了整个侵华日军的技术兵器，在德军内部他们的评价才高于哈特曼。