在第二次世界大战之前，法国的坦克设计理念偏重于防护，却忽视了火力和机动性。然而，到了20世纪50年代，法国的坦克设计理念发生了转变，开始重视火力和机动性，却忽视了防护性。这种设计理念在AMX-30坦克身上得到了体现，这款坦克就是这种设计思想的产物。

法国深知自身经济力量相对薄弱，无法像其他大国那样大量生产和装备坦克。因此，法国主张强化坦克的远程火力，尤其是首发命中率，用以对抗敌方坦克的数量优势。同时，法国也强调装甲防护应服从于机动性，即在保证机动性的前提下，通过改进外形、减小尺寸等手段提高防护力，而不是依赖增加装甲厚度。这种思路，就如同法国在欧洲战场上的独特战略一样，强调灵活机敏，避其锋芒，以弱胜强。

在法国地面武器工业集团（GIAT）的指导下，伊西莱穆利诺制造厂负责研制AMX-30坦克。1967年7月，AMX-30坦克正式列为法国陆制式装备，逐渐替换法军中的M47坦克。这款坦克以其独特的设计理念和优异的性能，成为了法国陆军的重要装备之一。

AMX-30型坦克，传统布局，由车体和炮塔两大部分组成。车体如坚固之盾，用轧制钢板焊接而成，左前方驾驶舱独领风骚；中部战斗舱如勇猛之士，其上炮塔如鹰之喙，锐利而自信；后部动力舱如无尽之力，为坦克前行提供源源不断的动力。

正面装甲79毫米的钢制护甲有70度倾斜角，防护水平在当时堪称薄弱，二战以后出现的中型坦克或主战坦克，也可以轻松击穿。侧面装甲如壁垒，23度倾斜角的59毫米护甲，可抵御敌方20毫米机炮穿甲弹的攻击；而50毫米的尾部装甲，则如坚固的盾牌，可抵御敌人小口径武器的攻击。AMX-30坦克拥有较完善的三防装置。所有门窗孔缝均加有密封装置，旋转部位采用充气密封。为防止外界有毒气体进入车内，在舱内安装增压风扇，使舱内建立一定超压。车内安装的滤毒装置对抽入车内的空气进行三级过滤，然后充入战斗舱并形成超压，这一切都符合当时冷战形势下面临的核威胁。

AMX-30坦克，如同一位勇敢的铁甲战士，沿袭了ARL-44坦克的武器风格，配备了一流的武器系统。其105毫米的F1坦克炮和20毫米M-963机炮、7.62毫米的NF-1机枪，在当时所有主战坦克中都算得上一流的水平。F1坦克炮，如同战士的锐利剑锋，是AMX-30的最大亮点之一。为了迎合这种主炮发射出的炮弹往往会因为很大的弹丸旋转速度而准确度降低的特点，军方为它量身打造了一种Gresse穿甲弹，这种炮弹在外壳高速旋转时内部并不会转动，相比于普通穿甲弹精度更高。与此同时，因为这种坦克是在多国合作背景下诞生的，所以也可以使用北约105毫米的制式炮弹，增加了与北约其他的成员国弹药的通用性。而且这款火炮几乎可以击穿当时60年代现役的所以坦克，火力堪称强大。20毫米机炮对于当时轻型装甲目标和直升机都有一定威胁，7.62毫米机枪也可以用来压制敌方近距离的步兵。该坦克的弹药基数为47发，其中19发在炮塔里，其他的28发在驾驶员右边车体里，和当时大部分大部分坦克的弹药两差不多。AMX-30坦克携带机关炮弹为1050发，其中500发为待发弹。高射机枪由车长操纵，可从车内遥控射击。该机枪的俯仰范围为-10度～+45度，可随指挥塔作360°旋转，有效射程为700米。车上载有机枪弹2050发，其中550发为待发弹，足可以支撑一场坦克战，或其他的战斗。

在战场上，AMX-30坦克犹如一头强大的野兽，它采用的伊斯帕诺-絮扎公司的HS110型水平对置12缸水冷多种燃料涡轮增压发动机，就如同猛兽的心脏，为它提供了强大的动力。这款发动机具有优秀的燃油经济性，以2400转每分钟工作时，燃油消耗率仅为238克每千瓦时，即使在60℃的高温环境中也能正常工作。这使得这款发动机为这款30多吨的坦克提供了充足且稳定的动力输出，而较低的燃油消耗则意味着它能够拥有较长的行程。

AMX-30坦克的悬挂装置采用了扭杆式设计，每侧有5个铝制负重轮和5个托带轮，而第一和第五负重轮位置处各装有1个减振器，这使得坦克在行驶过程中更加稳定，有效降低了震动和噪音。该坦克的单销式履带由83块可更换橡胶衬垫履带板组成，每条履带重达1580千克。这使得坦克在越野性能方面表现出色，而且履带可以装上橡胶板，进一步改善了坦克的公路行驶能力。在转向系统方面，AMX-30坦克采用了差速式转向机，并不具备原地转向的能力。侧传阖为行星式结构，由于克莱特拉克差速器为单级结构，因此每档只有1个规定转向半径。尽管如此，这款坦克的转向系统仍然能够保证它在战场上灵活机动，发挥出强大的战斗力。

AMX-30型主战坦克，这位战场上的勇士，装载了众多光学火控仪器，仿佛赋予了它昼夜作战的能力。在车长指挥塔门周围，排列着10个M268型潜望镜，它们像忠诚的士兵，时刻警惕地观察着周围的一切。镜高165毫米，水平视场125度，高低视场45度，车长可以在360度的视野中观察到周围的情况，这使得车长在坦克内部就能对外界情况进行全面的掌握。

在坦克的配置上，它向M267型昼间瞄准镜或OB-23-A型红外望远镜反射车外景物。M267昼间双目观察瞄准镜的视场6度，放大倍率为10倍，重8千克，它像一位精准的狙击手，捕捉每一个微小的目标。而OB-23-A夜间红外瞄准镜的放大倍率为4倍，视场9度，重8.15千克，它像一只敏锐的夜猫，用红外光探索黑暗中的秘密。

在坦克的武器配置上，棱镜右侧有一摇臂支撑着7.62毫米机枪和PH-9-A型红外探照灯。探照灯发射红外光时视距为500米，发射白光时视距为700米。这使得坦克在夜间也能如白昼般行驶，极大地提升了坦克的野战能力。

此外，AMX-30型主战坦克还拥有M270棱镜头，它不仅用于火炮和并列机关炮的瞄准，还可以通过电伺服装置使火炮或机关炮作俯仰运动，实施目标定位、识别和瞄准。索佩朗公司的M208型测距仪由车长操作，既可以作6倍的望远镜和600米到3500米测距范围的测距仪，也可以作为12倍望远镜和600米到3500米测距仪使用。

在炮长的装备上，有1具放大倍率为8×的M271型单目昼间瞄准镜。夜间可换成OB-17-A型单目红外瞄准镜，潜望高度为418毫米。借助装在防盾左侧的PH-8-B型两用探照灯，夜间视距达800米。炮长借助该瞄准镜可对火炮和并列机关炮进行瞄准射击。

该坦克的火炮稳定装置是电液双向式，它通过操纵台、电位计和稳定陀螺，经放大器控制随动阀调节电动泵的供油量，变化液压马达的转速，实现火炮高低向和炮塔水平向稳定提高了火炮的涉及稳定性。使得射击精度得到了显著的提高。说到该坦克的火控系统，它在60年代到70年代可是非常先进的。其火控系统远远超过当时苏联的T-62或者T-72型坦克。当AMX-30坦克在0.4～1.0米的起伏地面上以5千米每小时的平均速度行驶5次时，由没有经验的炮长对600米和900米处目标实施10发弹射击，命中率达90%，这无疑展现了该火控系统的卓越性能。

总体而言，AMX-30型主战坦克的火控系统堪称一流，火力强大无匹，但它的防护能力却显得极为薄弱。在战斗中，它虽然能够摧毁敌方大量坦克，但那脆弱的防护能力却严重影响了其效能的发挥，也导致了自身遭受重大损失。这一点在中东的多次冲突中得到了证实。因此，在80年代，法国决定对该坦克的防护能力进行加强。

直至90年代初，AMX-30主战坦克的总产量达到了1695辆，而各种变型车和改进型车的生产数量更是高达约4000辆。它是二战后法国生产数量最多的主战坦克，堪称法国陆军的“中流砥柱”。不仅如此，AMX-30坦克还受到了许多国家的青睐，出口到了西班牙、利比亚、希腊、伊拉克、沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特、智利、委内瑞拉等十多个国家，成为了国际军贸市场的一颗璀璨明星。

虽然法国军队中的AMX-30坦克已经退役，但在一些中小国家的军队中，它仍然在役，继续发挥着它的战斗作用。就像一个“50岁的老兵”，它经历了时间的洗礼，见证了世界军事历史的变迁。在中东战争和1991年的海湾战争中，AMX-30坦克都曾参加过战斗，展现出了它的战斗力和可靠性。

这个“50岁的老兵”虽然已经退役，但它仍然有着不朽的传奇。