(央视财经《经济信息联播》)今年8月,北方多地遭遇暴雨,许多车辆遭水浸泡,损毁程度不一。部分“泡水车”经过处理后,流向了二手车市场,这些车辆存在怎样的风险?又是谁在买呢?近日,央视财经记者探访了北京、河北多家二手车销售门店。
“泡水车”流向二手市场 售价仅为普通车七成
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在河北省三河市的一家二手车门店,一听到记者询问“泡水车”,商家马上推荐了一台今年刚刚收购的“泡水车”,并表示,原车主已经驾驶了两年,泡水时只淹到车的地垫位置。
河北省三河市某二手车经销商:这台车是涉水的,价格是27万元。没涉水的二手车大概和这台车差8万元左右。
工作人员称,前段时间自己店里收购的基本都是“泡水车”,根据车型和泡水程度不同,售价一般为普通二手车价格的70%左右,因为价格便宜所以很好出手。
河北省三河市某二手车经销商:卖了一批又一批,涉水到地毯的车和精品二手车差三四万元,到座椅的差五六万元,过顶的差十万元左右。有车型我们这卖88万元,精品二手车卖120万元,就是因为涉水。
尽管泡水二手车价格低廉,出手极快,但被问及质量保证时,销售人员都表示,泡水二手车的售后服务没有“包修、包退、包换”的三包服务。
业内人士告诉记者,由于“泡水车”潜在风险大、容易发生购车纠纷,多数正规二手车行都不做“泡水车”生意。而目前市面上销售泡水二手车的车商,一部分会将车况透明展示,一部分则会选择性地告知部分车况,然后通过销售话术把“泡水车”卖出去,从而获得高收益。
“泡水车”如何维修是“良心活” 倒卖利润超20%
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泡水二手车价格低廉,吸引不少人购买。但据业内人士介绍,“泡水车”大多是由保险公司推定为全损后,交予拍卖公司拍卖。车商和维修厂收走后,出于节约成本考虑,往往不会对“泡水车”进行完全修理。
业内人士表示,即使要花费一定的费用选择性维修处理部分零部件,由于“泡水车”的收购费用较低,销售这类车辆也能为二手车商带来巨大的收益。
北京市昌平区某二手车经销商 王健军:一台水淹车十万元,它的收购价值可能是三四万元,稍微良心一点的商家可能花三四万元把这些整备好,成本是六七万元,这样他卖八九万元,收益肯定是非常高的。经营这样的水淹车产品的商家的收益可能达到20%以上,经营普通精品类别二手车的商家,收益可能是5%-6%。
业内人士:“泡水车”隐患多 购买需谨慎
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为节省成本,很多二手车商都不会对“泡水车”进行全面彻底维修。
北京市某二手车检测机构检测部技术总监 刘自豪:线路经水浸泡之后,没有更换线路或没有及时处理,时间长了会生锈,生锈之后就会发生故障。这种故障轻度的是仪表的故障灯或一些基本的用电器不能用,严重的会有自燃的可能性
来自黑猫投诉的数据显示,今年以来,关于“泡水车”的消费者投诉达到105条,主要投诉内容包括二手车商隐瞒泡水情况、车检报告作假等。
中国汽车流通协会会长助理 罗磊:正规的商家在销售二手车的时候会附带三个东西,第一个文件是第三方机构出具的鉴定评估报告,第二个文件也是由第三方机构查询的车辆维修保养记录,第三个文件是在保险相关机构查询的保险出险记录。
业内人士表示,即使不是出于成本考虑,涉水严重的车子也很难完全修理,因此不建议消费者购买涉水车辆,在购买一般二手车时,也要仔细甄别,防止购买到未明确标明的泡水车辆。
避雷“泡水车” 还需更新规则的“零部件”
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我国现行的《二手车流通管理办法》,并未对“泡水车”提出强制禁售或强制报废等规定,同时也缺乏具体权威的分级标准,泡水二手车买卖就这样成了一块灰色地带,但与此同时,它的交易量却不容忽视。在此呼吁相关部门,尽快出台细则、规范泡水二手车交易,让消费者消费得明明白白,规避看不见的风险。
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编辑:潘煦
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