长安启源A07是一款刚上市的新车型，虽然上市时间很短，但是关注度还是比较高的，具有年轻化的外观设计以及中大型车的定位，符合年轻人的审美以及国人对大尺寸车型的喜爱。售价方面也很亲民，售价区间为15.59万-17.69万元，

长安启源A07在外观方面采用全新的设计语言，整车造型更像是一台概念车，采用科技感十足的设计理念。车头部分为封闭式设计，能够有效减小空气阻力，进一步提升整车的续航能力。长安启源A07在灯光方面采用现在非常流行的分体式设计，上部分为贯穿式LED日间行车灯，点亮时辨识度非常高，下部分为照明大灯组，设计在两侧的进气口位置，形成隐藏式设计，大灯组内部配备LED光源，并且具有自动大灯以及自适应远近光功能。

车身侧面的颜值比较高，溜背式车身搭配无边框车门，营造出轿跑的视觉感。车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度，配合底部包围的黑色装饰条，让车身侧面看起来更有层次感。长安启源A07是一台中大型车，所以车身尺寸比较大，为了让车身侧面看起来更协调，单独设计了C柱的三角窗，为后排乘客保留隐私性。隐藏式门把手似乎已经成为新能源车型的标配，除了能够减小风阻之外，还起到提升科技感的作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

长安启源A07在内饰方面的用料很厚道，采用大量真皮以及翻毛皮进行包裹，为车内营造出豪华感。双拼色内饰是豪华车型的标配，放在长安启源A07上看着也比较协调，包括两幅式多功能方向盘也采用双拼色设计，为车内营造出豪华感氛围。长安启源A07没有配备传统式仪表，而是采用一块功能更全面的AR-HUD增强现实抬头显示，能够显示导航信息以及车辆基本信息，使用起来非常方便。

中控部分搭载的是一块15.4英寸悬浮式大屏幕，屏幕的边框很窄，看起来有一定的科技感。很多人不理解中控屏尺寸为什么要这么大，几乎和一台笔记本电脑的尺寸一样大了，但是当你实际使用这块屏幕的时候就知道有多好用了。首先车机配备的是高通骁龙8155芯片，是目前汽车主机中最强的芯片，反应速度非常快，能够实现连续语音识别功能，在长安启源A07 200 MAX车型上还具有面部识别以及语音免唤醒词功能，就是可以不用叫车机的名字，直接发出指令，让车及系统完成相应的操作。

长安启源A07在舒适性方面的表现也很出色，毕竟定位是一台中大型车，首先在车身尺寸上就有很大的优势，让后排空间显得格外地宽敞。虽然长安启源A07是一台后驱车型，但是第二排没有隆起的地台，而是纯平的地板，能够让第二排的中间乘客腿部更放松。座椅采用真皮进行包裹，内部的填充物非常厚实，舒适性表现很不错，而且座椅采用人体工程学设计，对腿部的支撑以及腰部的支撑都很到位，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。长安启源A07前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型多连杆独立悬架，这套悬架主打的就是舒适性，遇到减速带以及颠簸路段时能够从容地应对，让车内乘客保持稳定的坐姿，不会出现左右晃动的情况。

长安启源A07共推出5款车型，分别为售价15.59万元的长安启源A07 200 Air、售价16.49万元的长安启源A07 200 Pro、售价17.59万元的长安启源A07 200 Max，这三款车型为增程式车型。售价16.69万元的长安启源A07 515 Air和售价17.69万元的长安启源A07 515 Pro，这两款车型为纯电动车型。这5款车型在外观方面没有明显的区别，匹配的都是18英寸轮毂，只是款式有所不同，需要根据自己的喜好进行选择。

动力方面，增程式车型搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机，其中1.5L发动机的最大功率为95马力，最大扭矩为141N·m，支持加92号汽油。电动机的最大功率为218马力，最大扭矩为320N·m，电池方面采用的是磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为7.8秒，CLTC纯电续航里程为200km，支持快充功能。纯电车型同样采用后置单电机，电动机最大功率为258马力，最大扭矩为320N·m，电池方面采用的是三元锂电池，0-100km/h加速时间为6秒，CLTC纯电续航里程为515km，支持快充功能。

长安启源A07的整体表现还是很不错的，三款增程式车型以及两款纯电动车型价格差距并不大，所以小编推荐售价为17.59万元的长安启源A07 200 Max车型，它是一台增程式车型，在城市里开，可以当作纯电动汽车使用，进一步节省用车成本，长途行驶没有也没有里程焦虑，而且功能配置更全面，只比入门车型高出2万元，在安全性上得到了保障，舒适性方面也有明显的提升。