美国海军一直是世界航母发展的领导者，其航母的作战效能超过了世界上其他国家航空母舰的总和。因此，美国海军始终处于领先地位，但这也意味着他们必须不断探索新的道路。在20世纪90年代，美国海军开始思考是否需要采用隐身设计来应对威胁航母的反舰导弹。而在CVX项目中，CVXConcept3C和CVXConcept3D两个方案均采用了隐身设计，而其中CVXConcept3C更是追求隐身性能的极致。

随着反舰导弹的威胁不断增加，美国航母处于危险之中。在那个时候，大型舰艇和小型舰艇在面对反舰导弹时没有本质的区别，而大型舰艇由于体型庞大而笨拙，生存率远低于小型舰艇。特别是苏联海军奉行饱和打击战术，其玄武岩反舰导弹的最大射程高达550公里，这对于全世界来说都没有有效的防空系统可以抵挡。正是因为这种威胁，美国航母的未来充满了不确定性。

然而，美国在80年代末研发出宙斯盾系统，这使得美国航母能够有效拦截高空高速的反舰导弹，并大大增加了反饱和打击的能力，从而提高了航母的安全性。然而，反舰导弹与防空系统的发展是循环往复的，苏联可能会想出针对宙斯盾的应对策略。因此，美国海军也不敢说宙斯盾能够应对更高空更高速的反舰导弹。无论航母护航舰队有多庞大，面对铺天盖地的反舰导弹，他们也是无能为力的。

为了应对反舰导弹的威胁，美国海军在CVX-21项目中开始考虑设计一种隐身航母。CVXConcept3C计划的特点非常科幻。首先，在起降模式方面，CVXConcept3C采用了双层甲板设计，在起飞甲板位于舰体两侧，降落甲板位于第二层，中轴直通式设计。这样的设计优点在于可以拥有更长的降落跑道长度，提高大型飞机的兼容能力。此外，CVXConcept3C还利用甲板布置了两个起飞点，有效利用甲板空间。

CVXConcept3C的舰艏设计类似于DDG-1000朱姆沃尔特或独立级濒海战斗舰的内倾式设计。舰体也采用了大量的内倾元素，航母舰岛采用了棱台设计。这种设计可以降低正面雷达截面积，延缓暴露的时间。然而，舰艏内倾直接导致飞行甲板长度的压缩，舰体内倾导致有效甲板面积的减少，上层建筑的棱台设计也意味着空间有限。因此，CVXConcept3C在舰艏甲板下方还设置了一个航海舰岛，以弥补这些问题。

虽然CVXConcept3C在隐身性能方面做得很好，然而飞行甲板面积较小，采用双层甲板设计导致机库面积远小于同吨位航母的标准。作为一个十万吨级的大型航母，CVXConcept3C的舰载机数量只有40-60架，远低于常规构型航母，而且价格也远高于同吨位的常规航母。因此，美国海军在权衡利弊后选择了最稳妥、风险最低、同时也是最保守的方案，即建造福特级航母。

总的来说，设计过于先进往往是一种错误。如果CVXConcept3C成为现实，那么全世界的反舰导弹对美国航母的杀伤力将会大大减弱。然而，军事需要稳妥，大国需要稳妥，贪功冒进往往得不偿失。对于美国海军来说，按部就班地发展是他们所需要的，因为在可预见的未来，其他国家很难与美国海军在传统航母领域进行竞争。然而，美国海军绕过了CVXConcept3C的大坑，却陷入了濒海战斗舰和DDG-1000的困境中。