美国第3海军陆战队飞机联队中最负盛名的海军陆战队战斗机攻击训中队（VMFAT）101式退役，标志着一个历史性的时刻。自从1969年成立以来，VMFAT-101，“神枪手SharpShooters”中的教官飞行员通过对F/A-18大黄蜂机型的培训和战斗资格认证为世界各地的作战中队输送了量战斗飞员。在这具有象征意义的退役仪式上，中队展示了一次规模宏大的“飞行谷仓”编队飞行，以纪念他们积极贡献于海军陆战队的历史。还有300多名海军陆战队员、水兵、退伍军人、家属和社区支持者齐聚一堂，共同举行日落仪式，缅怀VMFAT-101中队为海军陆战队战备状态做出的卓越贡献。

自2019年10月至今，VMFAT-101一直在培训海军和海军陆战队飞行员，作为美国海军部仅存的F/A-18大黄蜂舰队替补中队。VMFAT-101中队不仅仅是一个训练飞行员的单位，也是一个维护指挥系统的浩大工程。该中队所培训的维修人员数量超过海军陆战队其他中队，他们倾尽全力确保战斗准备工作的全面完成。正如罗伯特·B·布罗迪准将所言：“数千名机组人员穿梭在VMFAT-101的大厅中，包括战斗机飞行员、战斗机雷达拦截官员和战斗武器系统官。而且，还有其他成员遥不可及。”可见，VMFAT-101中队在整个海军陆战队中的重要性和影响力可想而知。

“飞行员来到VMFAT-101接受训练，然后成为真正的航空战士。”这是来自第3海军航空团的第11海军陆战队飞机大队的指挥官威廉·J·米切尔上校的评价。他的话娓娓道出了VMFAT-101中队的使命和关键作用。实际上，这个中队培养了许多优秀的飞行员，他们后来成为战场上的佼佼者。正如前VMFAT-101指挥官瑞安·J·弗兰岑中校说的：“你们帮助塑造了‘SharpShooter’中队的遗产。”正是中队的严谨训练和不懈努力，为海军陆战队壮大了战斗力。

VMFAT-101中队总部坐落在加利福尼亚州的米拉马尔海军陆战队航空站，隶属于第11海军陆战队飞机大队和第3海军陆战队飞机联队的指挥。然而，由于至2022年之前，VMFAT-101中队主要使用F/A-18大黄蜂战斗机进行训练，因此迫切需要替换为新一代战斗机。根据海军陆战队航空计划，F/A-18大黄蜂将在2030年完全过渡到F-35闪电II战斗机。在这个过程中，中队的训练任务将移交给海军陆战队的另一个战斗攻击中队（FA）323，该中队位于加州米拉马尔的第3海军陆战队飞机联队里。这一过渡将确保海军陆战队可以拥有更加先进和高效的战斗机，提升整体作战能力。

VMFAT-101中队是一个拥有宝贵历史传承的单位，成立于1969年的1月3日。其初衷是为海军陆战队飞机联队第10航空团战备部队提供维护麦克唐·道格拉斯F-4幽灵II战机和训练海军飞行员和水军官。随后，VMFAT-101中队于1970年转移到亚利桑那州尤马的海军陆战队航空站。1987年，中队回归加利福尼亚州的埃尔托罗MCAS，并开始了作为专门的F/A-18飞行员训练中队（FRS）的任务。之后，VMFAT-101中队于1988年正式加入了第11海军陆战队飞机大队，为大规模培养和训练合格的F/A-18行员做好准备。截至1989年5月，VMFAT-101中队已培训了23名新的F/A-18飞行员，总的无事故飞行时间超过11,000小时，飞机数量更是其他中队的三倍之多。

VMFAT-101中队的存在和发展必将开创新的篇章。他们为我国海军陆战队的发展和进步作出了重要贡献，在全球范围内提高了我国的战斗能力。他们的退役并不能被理解为功成身退，反而应该被看作是新的开始，他们将继续以其他方式为我国服务。所以，让我们共同致敬VMFAT-101中队，祝愿他们未来的发展一帆风顺！