潮汕环线高速京灶大桥项目金灶（枢纽）互通立交的箱梁预制全部完成
南方网讯（记者/崔征 通讯员/洪广贤、何选妹）9月26日晚，随着最后一方混凝土顺利入模，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目土建1标的箱梁预制工作圆满完成，为后续按期完成桥面系施工奠定了坚实基础。
潮汕环线高速京灶大桥项目土建1标梁场（摄影：刘鹏）
潮汕环线高速京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，总长约3110米。
京灶大桥项目在金灶（枢纽）互通立交、京灶大桥引桥等应用了预制箱梁，金灶（枢纽）互通立交的761片箱梁由项目箱梁预制梁场承担预制任务。土建1标历时440天顺利完成了金灶（枢纽）互通立交的全部箱梁预制任务。
建设者们正在对预制箱梁进行浇筑（摄影：刘鹏）
项目涉及6种不同梁长梁型，具有梁板种类多、梁板首尾夹角角度大、施工精度要求高等施工难点，项目采用提前复核设计图纸，加强过程管控，优化梁端模板安拆装置等举措，大大提高了箱梁预制生产的精准度，确保了箱梁预制节点目标的按期完成。
京灶大桥项目还通过智能终端、智能传感设备对原材料进场及加工、箱梁生产养护等生产各道工序进行全程监督。梁场现场专人管控安全结合视频云端监控安全“双控模式”，确保技术员全程管控各制梁工序。现场安装了自动喷淋养护装置，自动喷淋装置时间控制准确，确保梁板养生到位。
9月20日,京灶大桥项目举行了“大干一百天暨旱季施工、攻坚保目标”动员会，鼓励参建单位抢抓施工黄金期，加快推进项目建设，掀起建设热潮。截至目前，京灶大桥项目已完成软基处理92%、桥梁基础98%、桥梁下构95%、桥梁上构65%、涵洞工程90%。
项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展，促进城乡融合、产业协同发展，实现经济互补，完善区域路网布局，加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。
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