2023年9月16日,船只正在通过安徽省合肥市庐江县境内的引江济淮工程庐江船闸,标志着引江济淮一期工程全线通航。
引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中,江淮沟通段已于2023年8月16日正式通航试运行,全线建成后将改变淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状,对于推动长江经济带发展战略,完善安徽省高等级航道网具有十分重要的意义。左学长摄(人民图片网)
2023年9月16日,船只正在通过安徽省合肥市庐江县境内的引江济淮工程庐江船闸,标志着引江济淮一期工程全线通航。
引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中,江淮沟通段已于2023年8月16日正式通航试运行,全线建成后将改变淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状,对于推动长江经济带发展战略,完善安徽省高等级航道网具有十分重要的意义。左学长摄(人民图片网)
2023年9月16日,船只正在通过安徽省合肥市庐江县境内的引江济淮工程庐江船闸,标志着引江济淮一期工程全线通航。
引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中,江淮沟通段已于2023年8月16日正式通航试运行,全线建成后将改变淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状,对于推动长江经济带发展战略,完善安徽省高等级航道网具有十分重要的意义。左学长摄(人民图片网)
2023年9月16日,船只正在通过安徽省合肥市庐江县境内的引江济淮工程庐江船闸,标志着引江济淮一期工程全线通航。
引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中,江淮沟通段已于2023年8月16日正式通航试运行,全线建成后将改变淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状,对于推动长江经济带发展战略,完善安徽省高等级航道网具有十分重要的意义。左学长摄(人民图片网)
2023年9月16日,船只正在通过安徽省合肥市庐江县境内的引江济淮工程庐江船闸,标志着引江济淮一期工程全线通航。
引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中,江淮沟通段已于2023年8月16日正式通航试运行,全线建成后将改变淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状,对于推动长江经济带发展战略,完善安徽省高等级航道网具有十分重要的意义。左学长摄(人民图片网)
来源:人民网
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