中国象棋里,过了河的卒子能当半个車用。可过了河的卒子也陷入了巨大的危险中,因为它没有退路。

当卒子,注定身不由己。

众所周知,现在的韩国就是美国的马前卒,连带着韩国的这些大企业也得按照美国的意志行事,虽然很隐蔽。

最近有这样一条消息。

据彭博社报道,韩国电池制造商LG新能源CTO在一场于首尔举行的会议上公开表示:“在提高LG波兰电池工厂的批量生产效率和生产质量方面遇到了麻烦。”

他给出的理由是“波兰工人的主人翁意识并不如韩国工人。对于我们没有给出指示的事情,他们并不擅长处理。工作文化存在差异。”

简单翻译一下,就是波兰工人的素质没达到要求,然后LG新能源要求他们开卷,人家不愿意,不配合。

潜台词其实很明显,LG新能源后悔到波兰建厂了。

按照计划,波兰这座LG新能源在欧洲最大的电池工厂将于2025年把年产能提高到100GWh,每年可为120万辆汽车供应电池。可如果解决不了“文化兼容”问题,就意味着目标不能达成,公司很可能将丢失很多市场份额。

LG波兰工厂计划始于2017年,当年领导美国的还是懂王。大家都知道,懂王一直在搞全球制造业回流,为了拉拢盟友,以及像波兰这样的马前卒,懂王当时许诺了不少好处,就包括转移一些高端产业链到波兰。

美国自己的企业过去那是不可能的,于是韩国承担了这个任务,然后LG新能源(彼时还叫LG化学)纳了投名状。

来看地缘,波兰紧挨着德国。本来LG新能源打的算盘是到低成本的波兰建厂,给通用,包括德国车企供应电池,来个近水楼台。

可谁知道后来通用全面退出欧洲,把欧洲业务卖给了PSA;另一边,中国动力电池企业,如宁德时代、中创新航、比亚迪等全面进驻匈牙利,抢走了一多半欧洲车企的生意,给LG新能源来了个釜底抽薪。

于是,现在LG新能源的这座波兰工厂,只能舍近求远,绑定在电动车市场并不怎么出彩的福特。

这还不是最糟糕的。

现在波兰铁了心地受北约驱使,趟俄乌这摊浑水。今年,波兰开始疯狂军购,先后从美国、韩国(又是你)购买大量的战斗机、武装直升机、火炮、坦克,像是给即将到来的大战做准备。

LG新能源这座波兰工厂本来就在困扰工人流动率高的问题,因为有很多乌克兰工人。如果波兰一旦开战,那工厂想好好运转是不用想了,能保住固定资产就是万幸。

企业按照国家意志,助力国家战略执行,到合适的海外目的地经营建厂,本无可厚非。可作为一家韩国企业,LG新能源不但已被美资高度渗透,企业经营话语权都不掌握在自己手中。不得不说,这就是作为一个卒子的悲哀。

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兔车car闯蓝星

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