PRP侦察车系列包括两个主要的车型:PRP-3和PRP-4。它们都是基于BMP步兵战车的底盘改造而来的,因此具有较高的机动性和防护性,还能够在水上行驶。它们的主要区别在于炮塔上安装的侦察设备不同,PRP-3是早期型号,PRP-4是后期型号。
PRP-3是在1963年开始研发的车辆,也被称为767工程,北约将它称为BMPM1975。该车在60年代末研制成功,可能在1972年开始缓慢地生产,1975年正式服役。该车取消了BMP步战车原有的机炮和反坦克导弹发射器,只保留了一挺PKT 7.62毫米机枪作为自卫武器。该车的炮塔上安装了一套完整的侦察设备,包括:
● 1RL126地面侦查/反炮兵雷达:这种雷达可以探测敌方火炮、火箭/火箭炮或战术导弹发射点,并计算出其射击参数和位置坐标。该雷达的作用距离约为20千米。
● 1D6激光测距仪:这种激光测距仪可以测量目标与自身之间的距离,并将数据传输给火控系统。
● 10P79和1PN29监视装置:这些监视装置可以在白天和夜晚观察目标,并提供目标识别、跟踪和定位功能。
● R-223M、R-124和R-108无线电台:这些无线电台可以与友方部队进行通讯,并将侦察信息传输给指挥部或火力单元。
● NPN / 1PN29夜视仪:这些夜视仪可以在夜间或低光条件下提供视野。
● 导航设备:这些导航设备可以帮助车组确定自身位置和方向。
● 烟雾发生器:这些烟雾发生器可以在紧急情况下释放烟雾掩护自身行动。
● 2P130-1发射器:这个发射器可以发射9M41型90毫米照明弹,用于在夜间或低光条件下照亮战场。
PRP-3的车组由5人组成,他们可以在前线进行侦察任务,引导己方火炮、火箭/火箭炮或战术导弹对敌方目标进行精确打击。该车通常服役于炮兵部队和导弹部队。该车作为一种特种设备,它的产量很少,在65~100辆之间。
PRP-4是在1988年开始装备的车辆,它是对PRP-3的升级版,它的炮塔上安装了更先进的侦察设备,包括:
● 1PN59监视装置:这种监视装置是一种被动式红外监视器,可以在白天和夜晚观察目标,并提供目标识别、跟踪和定位功能。
● 1PN61夜间监视装置:这种监视装置是一种主动式红外监视器,可以在夜间或低光条件下观察目标,并提供目标识别、跟踪和定位功能。
● 1RL-133-1雷达:这种雷达是一种改进型的地面侦查/反炮兵雷达,它可以探测敌方火炮、火箭/火箭炮或战术导弹发射点,并计算出其射击参数和位置坐标。该雷达的作用距离约为40千米。
● 1D11 M-1激光测距仪:这种激光测距仪是一种改进型的激光测距仪,它可以测量目标与自身之间的距离,并将数据传输给火控系统。
● 数据传输/通讯设备:这些设备可以与友方部队进行通讯,并将侦察信息传输给指挥部或火力单元。
● 热成像设备:这些设备可以在任何天气和光照条件下探测目标的热辐射,并提供目标识别、跟踪和定位功能。
● 便携式侦察设备:这些设备可以让车组下车进行侦察任务,可能包括激光测距仪、无线电台、夜视仪等。
PRP-4取消了照明弹发射器,因为它已经有了足够的夜间观察能力。PRP-4的车组也由5人组成,他们可以执行与PRP-3相同的任务。该车也是一种特种设备,它的产量也很少,在100~150辆之间。
俄罗斯继承了苏联时代的思路,不仅继续改进PRP-4,还开发了新一代PRP-5侦察车,它的侦察设备被安装在BPM-3步战车或BTR82A轮式装甲车底盘上。这些新型侦察车具有更高的性能和更多的功能,可以更好地为火力支援提供服务。