青岛日报社/观海新闻9月8日讯 在转体桥施工现场，随着现场总指挥的一声令下，两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰，转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。经过80分钟的紧张作业，跨胶新铁路转体桥逆时针旋转71.3度后在胶新铁路上空精准就位……9月7日，我市城市更新建设攻坚行动中的重点公路项目——明村至董家口高速公路（简称明董高速）上跨胶新铁路转体桥成功转体，与主线桥实现完美衔接。作为项目的关键控制性工程之一，转体施工的顺利完成为明董高速项目年内全线建成通车奠定了坚实基础。

跨胶新铁路转体桥为双幅（2x70米）转体预应力混凝土T构，梁体施工采用支架现浇施工工艺，是省内首座梁体砼一次性浇筑的高速公路转体桥；涉铁段桥梁横断面宽度为38.3米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，单幅转体重量达1.7万吨，是山东省内高速公路上跨胶新铁路跨度最大的左、右分幅转体施工T构桥。

明董高速是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“连四”线莱州至董家口公路的组成部分，呈南北走向，位于青岛和潍坊之间，途经青岛平度市、胶州市、西海岸新区和潍坊昌邑市、高密市、诸城市等6个市（区），线路全长130.5公里，设计速度120km/h，由山东高速集团投资建设，采用双向6车道高速公路标准，于2021年3月启动建设。

明董高速青岛段长度27公里。其中，明董高速平度境内主线长4.82公里，连接线长4.88公里。目前，平度段主线基层铺筑已经全部完成，比计划工期提前一月，面层铺装完成60%。记者在施工现场看到，随着沥青从一辆辆工程车上倾泻而下，摊铺机缓缓向前推进，压路机有条不紊轮番作业，平度段正在高效推进高速公路桥梁路面铺装作业。记者从平度市交通运输局获悉，开工以来，该局成立明董高速平度段专班，全部力量下沉一线，把办公室搬到工地上，充分调动资源配置，合理安排施工进度，现场投入20台运输车辆、8台大型机械设备多点同时施工，单日最高铺筑量达400吨以上，最终提前1月完成基层铺筑任务。

明董高速建成通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善全省高速路网主骨架，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。同时，该项目也是董家口港的疏港通道，起点向北可通过新潍高速和荣乌高速连接莱州湾、潍坊港等山东半岛北部港口，为青岛港董家口港区新增一条北向疏港高速通道的同时，也将更好地带动山东北部港口群与董家口港联动发展。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

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