sIG 33型150毫米步兵炮是二战时期德军步兵团中最具威力的武器。相比于当时各国普遍装备的不大于75毫米口径的步兵炮，sIG 33拥有150毫米的超大口径。它可以发射重达38公斤的榴弹，有效摧毁阻碍步兵前进的目标。但是其远超普通步兵炮的重量，也给作战机动带来了很大的麻烦。

在第一次世界大战后，德国对发展步兵炮这类武器产生了浓厚的兴趣。步兵炮是一种由步兵分队而非专业炮兵操作的火炮，主要用于为步兵提供近距火力支援，摧毁敌人的机枪阵地和防御工事。为了能跟的上步兵前进的步伐，有效地支援步兵进攻，步兵炮在保持威力的同时，需要尽量控制重量，因此重量要比传统的野战炮轻得多。

尽管《凡尔赛条约》禁止德国研发步兵炮，但德国仍然秘密研制了两种步兵炮，即75毫米le.GebIG 18和本文所介绍的150毫米sIG 33。这两种火炮都装备在德军步兵团的步兵炮连，通常每个步兵炮连配备4门75毫米le.GebIG 18和两门150毫米sIG 33。与其他同口径的野战炮相比，这两种火炮的重量都轻得多。为了控制体重，它们都采用了短身管，所以射程也相对较近。不过步兵炮执行的任务通常是近距离火力支援，并不需要太大的射程。

sIG 33型150毫米步兵炮的战斗全重为1800千克，其11倍口径的身管可以将38千克的炮弹发射到4700米的射程。与步兵师直属炮兵团的150毫米sFH型榴弹炮（战斗全重5512千克，最大射程13公里）相比，它的重量轻了很多，射程也相应减少。然而，炮弹的威力并不逊色。sIG 33的早期生产型采用了木质轮胎，使用马匹进行牵引。后来改为了钢制车轮，并安装了实心橡胶轮胎和空气制动系统，从而可以使用机动车牵引。不过由于没有安装充气轮胎和悬挂系统，炮车的牵引速度通常不能超过20公里每小时，因此很多时候仍继续使用马匹牵引。

作为执行近距离支援任务的步兵炮，已经相对很轻sIG 33的还是太重了。为了牵引一门火炮，通常需要三名驭手驾驭6匹重型挽马共同使力。在1930年代末，德军曾经考虑将制造火炮的部分材料更换为铝，以减轻整体重量，但这种尝试仅减轻了150公斤。随着战争的开始，铝作为重要的军事资源需要优先供给空军使用，sIG 33又恢复原本的设计。

由于德军实在无法忍受sIG 33的重量，于是便想方设法的把它搬到各种已经过时的坦克底盘上。第一个产品是一号野牛式自行火炮，改装方法相当的简单粗暴，设计人员直接拆除了一号坦克所有的上层设备。将整门sIG 33连同炮架和车轮一起搬到了坦克上，然后再给火炮的正面和侧面安装上装甲钢板。改装后的野牛式自行火炮战斗全重8.5吨，采用100匹马力的水冷迈巴赫 NL 38 Tr 发动机提供动力，最大公路速度可达35公里每小时。由于火炮是整体安装在坦克底盘上，必要时甚至可以将其拆下来单独使用。野牛式自行火炮共生产了38辆。

野牛式自行火炮

在一号自行火炮投入生产的同时，设计师开始考虑采用更大的二号坦克底盘进行改装。一号坦克的底盘对于sIG 33步兵炮来说实在太小，安装火炮后整个战车显得过高、由于装甲也很薄，战场生存能力较差。此外因为空间有限，炮车只能携带三发炮弹。

为了更好地容纳火炮，设计师将二号坦克的底盘加宽加长，并增加了一对负重轮，改装后整车尺寸扩大至长5.48米、宽2.60米（原尺寸为长4.81米、宽2.28米）。二号自行火炮的战斗全重为11.2吨，发动机功率150马力，最大公路速度为40公里每小时。它没有炮塔，火炮直接安装在车体上，正面装甲厚度30毫米，顶部为敞开式结构。改为横向安装的发动机为战斗舱节省出了额外的空间，但由于火炮及弹药的尺寸还是较大，它能携带的炮弹数量也只有10发。二号自行火炮一共只生产了12辆，全部供给了隆美尔的北非军团。

改装数量最多的是安装在Panzer 38(t)坦克底盘上的蟋蟀式自行火炮。这种改装方式有两种不同型号，H型和K型。H型与二号自行火炮的改装方式类似，也是将火炮直接安装在车体上，共生产了210辆。K型则将38(t)坦克的发动机重新安装到车体中部，从而在车体后部腾出更大的空间以布置火炮战斗舱。K型共生产了179辆，此外还有102辆专门用于运输炮弹的弹药车，也是用38(t)的底盘改装的。

sIG 33 型150毫米步兵炮性能参数：

战斗全重：1,800公斤

长度：4.42米，宽度2.06米

口径：149.1mm，

身管长：1.65 m ，11倍口径

炮口初速：470米每秒

俯仰角：-4° 到 +75°，

左右射界：11.5°，

射速：每分钟2-3发，

榴弹最大射程：4700米。