克莱斯勒透露了 2024 年 Pacifica 和 Pacifica 混合动力车的最新更新，后者是小型货车细分市场中唯一的插电式混合动力车。我们将直接深入探讨这些变化，其中包括高档 Pinnacle（平博）装饰的新棕褐色内饰。这包括棕褐色绗缝纳帕皮革座椅，带有悉尼灰色滚边和轻柴油缝线。在外面，小型货车引入了两种新颜色：红热和波罗的海灰。

公路绊脚石套件 - 具有独特的外观设计和非混合动力车型上的 20 英寸车轮 - 也提供新的波罗的海灰油漆。不幸的是，我们无法向您展示这些新颜色的小型货车是什么样子，因为克莱斯勒尚未分享 2024 年车型的图像，但除了新颜色之外，这里看到的 2023 年版本似乎没有重大变化。

在其他地方，Pacifica PHEV系列已减少到两种装饰：Select和Pinnacle。相比之下，2023 年的版本有 Touring L、Limited 和 Pinnacle（平博）饰边。非混合动力车型保留了其旅行、旅行L、限量和巅峰装饰。

客户可以使用 S 外观、高级 S 外观和公路旅行车套件升级 Pacifica PHEV Select。S 外观套件（由每三个 Pacifica 客户之一选择）已经在 2023 年型号上可用，带有外部阳极氧化油墨饰面和带有“伏笔”饰面的车轮。

2024 年唯一的其他变化涉及紧急车辆警报系统。此功能已融入Uconnect联网汽车平台。通过仪表盘和触摸屏，它可以提醒驾驶员附近的危险，如活跃的消防车或救护车。

基础动力总成仍然是著名的 3.6 升 Pentastar V6，具有 287 马力和 262 lb-ft 的扭矩。对于PHEV，V6与双电动机配对，总功率为260 hp，但它的总续航里程超过500英里，全电动续航里程超过30英里。2024 Pacifica的定价尚未公布，但2023年Pacifica的起价为37，620美元，Pacifica PHEV的起价为51，095美元（扣除激励措施）。

目前，克莱斯勒品牌在美国完全依靠Pacifica。2023 300 仍然可以订购，但该车很快就会停产;去年，配备 300.6 升 V4 发动机的 8C 作为老化轿车的告别车型推出。

克莱斯勒的未来将取决于电气化阵容，一些克莱斯勒电动汽车与未来的吉普车共享新平台。被认为已经死亡的气流概念可能会演变成一种生产模式，这可能是振兴美国品牌的关键。