比亚迪、吉利、长城、理想等30余家知名汽车企业加班现状解读

一汽、北汽、长安、广汽、东风、上汽等6家旗下知名合资车企均为双休，加班普遍较少，月加班时长不超过20小时。

传统自主品牌车企中，六大汽车集团加班强度较小，上汽、长安、广汽略高于一汽、北汽和东风集团。比亚迪、奇瑞、长城、吉利加班强度高于六大汽车集团，其中长城汽车加班强度最大，月加班超70小时。

造车新势力加班强度普遍较高，超40%的车企月加班时长超70小时，50%的车企月加班时长超40小时，仅华人运通等个别企业加班时长低于40小时。

目前阶段是汽车行业竞争最为激烈的时期，也是加班最为严重的时期，传统合资车企面临销量下滑，盈利能力减弱，必须减员增效；传统国产车企及造车新势力都面临新能源车企多，品牌多的竞争环境，必须不断推陈出新，扭转局势，站稳脚跟。

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