在比利时，发现了一辆非常不寻常的宝马M5 E39。在其引擎盖下，安装了 4.9 升 V8 发动机，而不是 10 缸大众发动机

在这种情况下，我们不是在谈论调整 BMW M5 E39。大众汽车专家创造了一种不寻常的“混合动力车”。

在 90 年代后期，大众汽车公司开始研究大容量多缸发动机。4.0升W8由大众帕萨特使用，6.0升W12安装在奥迪A8，宾利欧陆GT和大众辉腾上，8.0升W16安装在布加迪威龙和凯龙的引擎盖下。

然而，很少有人知道 4.6 升涡轮增压 W10 也在开发中。它由两台 2.3 升的五缸发动机制成，他开发了 507 马力和 550 牛米。

需要一辆大型轿车来测试发动机。由于当时新大众辉腾和奥迪A8还没有准备好，他们选择了配备5速手动变速箱的BMW M39 E6作为原型。标准轿车有 400 马力的八马力，也就是说，有了 W10，它变得更快。

他没有去 W10 系列——相反，他们开始生产兰博基尼开发的 V10。实验性的宝马M5由大众汽车集团负责人费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）接管，并在一段时间内将该原型车用作日常汽车。这辆轿车保存完好，现在他们计划出售它。

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