近年来，中国车企已在全球市场取得突破性成就，2023年上半年中国汽车出口达到214万辆，同比增长了75.7%。哲学上讲到，整体是由部分组成的，中国汽车出口能取得如此显著的成绩自然离不开每一个车企的付出，其中关键部分的功能及其变化甚至对整体的功能起决定作用，那究竟谁才是推动中国汽车出口整体发展的关键部分呢？答案是长城汽车。

作为第一批走出国门的中国汽车企业，长城汽车1998年即实现出口。至今，长城汽车的销售网络覆盖全球，出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆。近年来，长城汽车更是加速海外构建全产业链生态步伐，就在笔者写这篇文章时，长城汽车坦克500正有条不紊地在中东各国开展上市活动。

长城汽车的出海之路能取得如此傲人的成绩并非偶然，得益于天时、地利、人和三方面重要因素的共同推动，长城车企已从多年前的“产品出海”，飞跃至今时今日的“生态出海”。

天时方面。随着全球能源危机发展起来的新能源汽车，被视为新时代最理想的交通工具。我国新能源汽车正在成为海外市场的“香饽饽”。长城汽车抓住了新能源汽车市场的发展机遇，顺应了市场发展的大趋势，明确了自己的发展方向，聚焦新能源汽车市场，打造具有国际竞争力的产品。

地利方面。智能化高低很大程度上决定了车企的竞争力，能够拥有最多的智能化技术，也就意味着在新能源赛道中占据了一条康庄大道。为了能够在这条赛道当中走得更远，相比起很多车企的拿来主义，长城汽车始终坚持技术创新，不断提高自身的研发能力和产品质量。先后推出了全新智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2等前瞻技术，赋能稳固产品护城河。

人和方面。对于用户而言，除了产品表现之外，渠道、服务方面也是大家买车重要的影响因素。“用户思维”是长城汽车从2021年至今依然保持增长的“法宝”。当下以Z世代年轻人为主的消费群体，他们购车更看重服务与体验。迎合年轻人已经成为每一个车企的必修课，虽然车企们都能认识到“用户思维”的重要性，但是它们中的大部分还是受限于能力和精力浅尝辄止，即使进行转型，也并不如长城汽车这样彻底。

前途是光明的，道路是曲折的。未来，长城汽车还将继续加大在海外市场的投入，不断完善海外布局，提高在全球市场的竞争力。相信在不久的将来，以长城汽车为首的国产汽车将在全球市场上取得更加辉煌的成绩。