英国运动汽车生产商 TVR近期已经在威尔士启动了一项整修工程，有望在今年完成整修工程，并使其新型 GriffithV8汽车正式投产。大多数人一提到英国的超跑，第一反应就是路特斯，第二反应就是迈凯伦，第三反应就是阿斯顿·马丁，至于TVR似乎也被大家遗忘。

不过即便如此， TVR在国内的知名度也丝毫不逊色于路特斯和迈凯伦等“著名品牌”，其创始人是 Trevor Wilkinson，也就是在1946年左右的时间里，从 TVR成立到现在，已经过去了75年。从最初的车，到后来的车，一直到现在，都是欧洲数一数二的好车。

从20世纪50年代到21世纪初期， TVR已经推出了几款被车迷视为经典的硬核高性能跑车，比如 Sagaris系列和 Tuscan系列，它们凭借自己的古怪外形和强调跑道性能的动力与底盘调校，形成了具有鲜明个性的品牌形象。Griffith Velocity，就是 TVR公司最受欢迎的一款车。

因为 TVR的主体大部分都是使用了玻璃钢，所以可以在较小的代价下实现更为复杂、夸张的线条与表面，使得 TVR运动型的“造型张扬”，是 TVR运动型的一大特点。另外， TVR独特的车体涂装也表现出了其张扬的一面，比如变色车漆，蟒鳞，龙鳞等等。

Griffith运动汽车始于1963，是 TVR公司美国的代理杰克·格瑞菲与 TVR公司共同研发的，目的是为 TVR Grantura运动汽车提供一种更轻、更适用于赛车运动的高性能运动汽车，目前该汽车已投放到欧洲和美国。这辆 TVR格里菲斯200于1963上市，它搭载了一台福特公司生产的4.7升V8引擎，这台引擎拥有275匹的马力，0-96公里/小时的速度仅需3.9秒，与美国著名的汽车设计大师卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）所设计的 AC科布拉相比，不相上下。

为保持 Griffith系列的轻质、高功率运动， TVR公司在开发 Griffith的过程中，将会持续使用传统的玻璃钢车身与大型V8发动机。所以， TVR Griffith的车身质量只有1060公斤，而它的5升 RoverV8引擎则拥有345匹马力，475牛米的转矩，这使得 TVR Griffith在英国的小型 SUV中名列前茅。

就在全球汽车爱好者都以为 TVR运动将永远消失的时候，英国的创业者莱斯·埃德加和约翰·查西联手，在2013年收购了俄罗斯人的 TVR，并与戈登设计公司和科斯沃思公司建立了伙伴关系，推出了11年来 TVR运动的首款新款 GriffithV8。

GriffithV8保持了 TVR运动型，即前部和后部的设计，同时也保持了过去那些的设计，即车头更长，驾驶舱更靠后。简洁的前脸造型，就像是一辆 Griffith家族的老爷车，而细长的多面体进气口，让这辆小型的运动轿车看起来更大更矮。TVR运动型的典型侧翼通风装置也被保持。