中巴经济走廊是中国与中东和非洲的重要贸易路线。但是，这条长达3000公里的走廊在接近阿富汗的地方却有一个奇怪的弯曲，故意绕开了一个叫做瓦罕走廊的地方。
这个狭长的山谷是阿富汗与中国唯一的接壤地带，历史上曾是古丝绸之路的一部分。那么，为什么中巴经济走廊没有直接通过瓦罕走廊呢？这背后有什么深层的原因和考量呢？
瓦罕走廊的历史和地理
瓦罕走廊，这个地方是阿富汗最东边的一块土地，跟中国新疆只隔了一条河。这条河就是我们常说的喀喇昆仑山脉上的瓦罕河。这个地方虽然小，但是历史上可是很有名的。
它曾经是古丝绸之路上的一个重要站点，也是东西方文明交流的桥梁。不信你看，我们中国有两位大名鼎鼎的高僧法显和玄奘，在他们去印度取经的路上都经过了这里。
还有一个西方人也很出名，就是马可波罗。他在13世纪跟随元朝皇帝忽必烈的使团去了西域，并在他的《马可波罗游记》中提到了瓦罕走廊，并且对那里的风土人情做了详细的描述。
那么这个地方为什么叫做瓦罕走廊呢？其实这个名字是英国人给起的。19世纪末20世纪初，英国和俄国为了争夺亚洲中部地区的控制权，进行了一场没有硝烟的战争。
英国人为了防止俄国人从北方侵入印度，就把阿富汗划分为两个部分，一个是阿富汗王国，一个是阿富汗保护国。瓦罕走廊就是英国人划给阿富汗保护国的一部分，目的是让它成为一个缓冲区，隔开俄国和中国的边界。
瓦罕走廊的地理条件非常恶劣，平均海拔在4000米以上，气候寒冷干燥，交通不便，资源匮乏。这里的居民大多数是塔吉克人，他们信奉伊斯兰教，生活方式很传统。
据说这里还有一些野生动物，比如雪豹、狼、熊等。这里的人口也很少，大约只有1万多人。他们分散在几个村庄里，相互之间的联系也不多。这里的人们虽然生活艰苦，但是他们很自豪地认为自己是阿富汗的一部分。
中巴走廊为何绕开瓦罕走廊
这个地方虽然小，但是历史上可是很有名的。它曾经是古丝绸之路上的一个重要站点，也是东西方文明交流的桥梁。那么，为什么我们中国和巴基斯坦建设的中巴经济走廊没有穿过这个地方，而是绕道了塔吉克斯坦和阿富汗其他地区。
其实这个问题要从中巴经济走廊的前身说起。中巴经济走廊是基于喀喇昆仑公路的基础上建设的。喀喇昆仑公路是中国和巴基斯坦在1959年开始修建的一条连接两国的公路。
这条公路从中国新疆塔什库尔干县出发，穿过喀喇昆仑山口（海拔4800米），到达巴基斯坦吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区。这条公路全长1300多公里，被称为“世界屋脊上的友谊之路”，也是世界上最高、最险、最美、最难修建的公路之一。
那么当年中国和巴基斯坦为什么要建设这条走廊呢？这里面有两个原因。一个是为了增进两国的亲密关系和经济合作。中国和巴基斯坦是“铁哥们”，两国之间有着“比山高，比海深，比蜜甜，比钢硬”的友情。
这种友谊是建立在共同的利益和价值观的基础上的。中国和巴基斯坦都是发展中国家，都面临着国家安全和发展的挑战，都支持对方在涉及核心利益的问题上的立场，都反对外部势力的干涉和霸权主义。
修建喀喇昆仑公路就是为了增进两国的政治互信，促进两国的经贸往来，提高两国的人民福祉。
另一个原因是为了抵御印度的威胁。印度是中国和巴基斯坦的邻国，也是两国的竞争对手。印度一直对中国和巴基斯坦有着敌意和不满，经常在边界问题、水资源问题、地区安全问题等方面与两国发生摩擦和冲突。
印度还试图孤立和遏制中国和巴基斯坦在国际上的影响力，与美国等西方国家勾结，破坏两国的利益。修建喀喇昆仑公路就是为了增强两国的战略合作，提高两国的防御能力，保障两国的主权和安全。
那么当时中国和巴基斯坦为什么没有选择穿过瓦罕走廊呢？这里面也有几个原因。
第一个是因为瓦罕走廊的地理条件太差了。这个地方平均海拔在4000米以上，气候寒冷干燥，交通不便，资源匮乏。要在这里修建一条公路，难度可想而知。
不仅要投入大量的人力、物力和财力，还要面对各种自然灾害和技术难题。而且这里的居民也不一定欢迎外来人员和设施，他们可能会担心自己的生活方式和信仰受到影响或威胁。
第二个原因是领土争端。瓦罕走廊虽然属于阿富汗，但是它与中国、塔吉克斯坦、巴基斯坦三国都有边界接触。这四个国家之间的边界划分并不完全清晰和公认，存在一些争议和纠纷。
例如，阿富汗不承认与巴基斯坦之间的杜兰线为合法边界，而认为自己应该拥有包括现在的巴基斯坦西北部在内的更多领土。这就导致了阿富汗与巴基斯坦之间的关系十分紧张，经常发生冲突和暴力事件。如果中巴经济走廊要通过瓦罕走廊，就必须得到阿富汗的同意和支持，而这在目前的情况下是很难实现的。
第三个原因是安全威胁。瓦罕走廊虽然地理位置偏僻，但是却是恐怖分子和毒品走私者的藏身之地。瓦罕走廊附近的阿富汗和巴基斯坦地区都是塔利班等武装势力的活动范围，他们经常袭击政府军队和平民，制造恐怖袭击和绑架事件。
瓦罕走廊也是阿富汗的主要毒品产区之一，每年有大量的鸦片、海洛因等毒品从这里运往中国、中亚和欧洲，给当地和国际社会带来严重的危害。如果中巴经济走廊要通过瓦罕走廊，就必须面对这些安全威胁，而这对于中巴两国来说是不可接受的。
第四个原因是历史遗留问题。瓦罕走廊虽然曾经是古丝绸之路的一部分，但是在近代以来，它已经失去了它曾经拥有的战略价值和商业吸引力。由于地理位置偏僻和基础设施落后，瓦罕走廊与周边地区的联系十分薄弱，甚至被称为“世界上最孤立的地方”。
瓦罕走廊的居民生活贫困，缺乏教育和医疗服务，面临饥荒和疾病的威胁。瓦罕走廊也没有为阿富汗带来稳定和安全，反而成为了阿富汗内战的牺牲品。
如果中巴经济走廊要通过瓦罕走廊，就必须投入大量的资金和人力来改善瓦罕走廊的基础设施和民生条件，而这对于中巴两国来说是不划算的。
正是这些原因使得瓦罕走廊成为了一个难以逾越的障碍，而不是一个便捷的通道。
绕开瓦罕走廊的影响
我们知道了中巴经济走廊为何要绕开瓦罕走廊，不过这对我们中国和巴基斯坦以及阿富汗都有一定的影响和挑战。
首先，我们来看看运输距离和成本。如果中巴经济走廊穿过瓦罕走廊，那么从中国新疆到巴基斯坦瓜达尔港的距离就会缩短大约300公里，也就是说，运输时间和费用都会减少很多。
而现在，我们中国和巴基斯坦只能选择绕道塔吉克斯坦和阿富汗其他地区，这样就增加了运输的难度和风险，也增加了运输的时间和费用。这对我们中国和巴基斯坦的贸易和投资都有一定的影响。
其次，是经济合作和人文交流。如果中巴经济走廊穿过瓦罕走廊，那么我们中国和巴基斯坦就可以更方便地与阿富汗进行经济合作和人文交流。
我们可以利用中巴经济走廊的基础设施，向阿富汗提供更多的商品和服务，也可以帮助阿富汗改善其基础设施、能源、教育、医疗等领域的发展。
我们也可以通过中巴经济走廊，增进我们中国和阿富汗以及巴基斯坦和阿富汗之间的人民友谊，促进三国之间的文化、宗教、旅游等方面的交流。这样，我们就可以为地区的和平与稳定做出贡献。
最后，是印度的干扰和阻挠。中巴经济走廊是我们中国和巴基斯坦合作的长期战略项目，也是一带一路倡议的重要组成部分。这个项目不仅有利于我们中国和巴基斯坦的发展和友好，也有利于促进地区和平与稳定。
但是，并不是所有国家都看得起这个项目，有些国家甚至想方设法地干扰和阻挠这个项目。比如印度，印度一直对我们中国和巴基斯坦有着敌意和不满，它认为中巴经济走廊侵犯了它在克什米尔地区的主权，也威胁了它在南亚地区的领导地位。
印度还试图拉拢美国等西方国家，对我们中国和巴基斯坦进行制裁和孤立，破坏我们中国和巴基斯坦在国际上的声誉和利益。
结语
中巴走廊直通阿富汗，瓦罕走廊为何被故意绕开？这是一个复杂而多元的问题，涉及到多个国家和地区的利益、关系、合作、发展等多方面因素。
我们也发现，这是一个不断变化而有趣的问题，随着阿富汗、巴基斯坦、中国等国家的局势、政策、倡议等的变化，可能会有不同的结果和前景。
