在美国军事史上，有一款飞机很特别，它是美国陆军研发并装备的最后一款固定翼飞机，它是一款专业的战场监视和轻型攻击飞机，它有一个像“大头娃娃”一样的机头，它曾经在越南战争中展现出惊人的侦察和火力支援能力，甚至还曾经用火箭弹和机炮将一架米格-17战斗机击落。这款飞机就是OV-1“莫霍克”（Mohawk）。

OV-1“莫霍克”的诞生源于上世纪50年代中后期，美国根据朝鲜战争等实战经验，决定研发一款新型号的观察/攻击飞机。按照要求，该机要采用双座双发结构，发动机采用最新的涡轮螺旋桨，同时拥有一定的装甲防护，飞机能在多种恶劣的天气条件下出动，为地面部队提供信息以及进行空中火力压制。

原本这是一个陆军和海军联合的项目，海军希望该机能够从小型航母上起降，并且能够装备水上滑雪板，在海上着陆和滑行1。海军还希望该机能够执行对海目标的侦察和打击任务2。不过，由于军种之间的矛盾和预算问题，海军最终退出了项目。

空军也对该项目不感兴趣，他们认为该机的武装多余，希望能专注于战场监视2。空军还担心该机会与他们自己的侦察和攻击飞机产生竞争和冲突3。因此，空军也没有参与该项目。

只剩下陆军继续推进该项目，他们选择了格鲁曼公司（Grumman）的G-134设计作为最终方案1。该方案在1959年4月首飞，在当年10月就展开了量产工作2。由于陆军有一个传统，就是给他们的飞机起一个印第安部落的名字3。因此，这款飞机被命名为OV-1“莫霍克”，意思是“人类之子”。

OV-1“莫霍克”是一款结构简单但异常坚固的飞机，它的机翼上安装了两台莱康明T53-L-3发动机，单台功率715千瓦，对于一款空重只有5020千克的飞机来说动力很强，后续还给飞机升级到T53-L-7等发动机型号。需要说明的是，该机的左右螺旋桨都是逆时针旋转，不是其他机型的反方向旋转。

飞机的机翼带有6.5°上反角，并带有大面积襟翼，短距离起降性能很好，滑跑起飞距离只有358米，并且能适应野战机场。原型机的机尾采用T型结构，生产型上改为三垂尾，这样的好处是提升在垂尾中弹后的可操控性。

驾驶室采用并排双座，因此机头座舱被扩大，飞机就像个“大头娃娃”一样。座舱拥有一定的装甲防护，底部采用6.4毫米厚的杜拉铝板，这是一种轻质铝合金；观察窗采用2.5厘米厚的防弹玻璃，并且座舱前后壁可增加额外的装甲内衬。飞机的防护能力可以抵挡防空机枪等武器的攻击，跟其他专业对地攻击机相比有差距。

OV-1“莫霍克”的主要任务是战场监视和轻型攻击。它能携带水平或者垂直照相机进行常规侦察，核辐射计可以探测辐射剂量，从B型开始，飞机内安装侧面雷达成像设备（SLAR），可以扫描地形并显示，图像分为两个，一个显示固定地形，一个显示移动目标。据说这套设备可以识别出45千米外的机动车辆。

在武备上，飞机机翼下总共有6个挂架，除了副油箱之外，可以挂载火箭吊舱或者机炮吊舱，具有一定的对地攻击能力2。每侧翼根上还可以安装一具照明弹吊舱，每具吊舱可以携带52枚照明弹。这些吊舱也能替换为物资补给舱，用来执行补给任务。

OV-1“莫霍克”最早在1961年部署到德国和韩国，在那里执行冷战期间的侦察任务。不过它最为人所知的还是在越南战争中的表现。从1962年开始，陆军就将OV-1部署到越南，在那里执行了大量的战场监视和火力支援任务。

据称在1968年2月，一架武装版本的OV-1曾经使用火箭弹和机炮将一架米格-17战斗机击落的壮举。这是美国陆军在越南战争中唯一一次击落敌方战斗机的记录，也是OV-1“莫霍克”的最大战绩。当然，这也是一次非常幸运的事件，因为OV-1并不是设计用来与敌方战斗机对抗的，它的速度、机动性和火力都不如米格-17，如果不是米格-17飞行员的失误和OV-1飞行员的勇敢和机智，这次空战的结果可能就不同了。

除了击落米格-17之外，OV-1“莫霍克”还在越南战争中执行了许多其他重要的任务，比如：

在1965年11月，OV-1“莫霍克”参与了“伊阿·德朗谷”战役（Battle of Ia Drang），为美军第一骑兵师提供了及时的侦察和火力支援，帮助他们在与越共第66军团的激烈交火中取得了胜利；

在1967年2月，OV-1“莫霍克”参与了“朱古特星”行动（Operation Junction City），为美军第25步兵师提供了空中监视和照明弹发射，帮助他们在与越共第9师的大规模对峙中取得了优势；

在1968年1月，OV-1“莫霍克”参与了“新春攻势”（Tet Offensive）的反击，为美军第101空降师提供了空中侦察和火力压制，帮助他们在与越共第304师和第325师的血战中保住了休伊市（Hue）；

在1970年5月，OV-1“莫霍克”参与了“柬埔寨攻势”（Cambodian Campaign），为美军第11装甲骑兵团提供了空中侦察和火力支援，帮助他们在与越共第5师和第7师的激战中摧毁了敌方的后勤基地。

总之，在越南战争中，OV-1“莫霍克”发挥了巨大的作用，它为美军提供了宝贵的情报信息和火力支援，成为美军陆军航空部队的重要组成部分。据统计，在越南战争期间，共有380架OV-1“莫霍克”参加了作战任务，其中有27架被敌方击落或损失。

越南战争结束后，OV-1“莫霍克”并没有就此退役，而是继续服役于美国陆军航空部队，并参与了一些其他地区的冲突和任务。比如：

在1973年10月，OV-1“莫霍克”参与了对以色列进行紧急武器运输的行动（Operation Nickel Grass），为以色列提供了空中侦察和情报支援；

在1983年10月，OV-1“莫霍克”参与了对格林纳达进行军事干预的行动（Operation Urgent Fury），为美军提供了空中侦察和火力支援；

在1989年12月，OV-1“莫霍克”参与了对巴拿马进行军事干预的行动（Operation Just Cause），为美军提供了空中侦察和火力支援；

在1991年1月，OV-1“莫霍克”参与了对伊拉克进行军事打击的行动（Operation Desert Storm），为美军提供了空中侦察和火力支援。

不过，随着科技的发展和需求的变化，OV-1“莫霍克”的作用逐渐减弱，它的性能和能力已经不能满足现代战争的要求。而且，由于空军和海军的反对，OV-1“莫霍克”没有得到足够的升级和改进，它的电子战系统和武器系统都已经过时。因此，在1996年，美国陆军正式宣布退役OV-1“莫霍克”，并将其替换为更先进的无人机系统。