第一款俄式血统的主战坦克“T-90”（图集二）

整体系统部分

T-90的车身配备有NBC防护系统，稍微有一点超压。此外还装备有GO-27 NBC侦察系统，安全性能还配有3ETs13 Inej自动灭火器。在选配方面，OPVT深度涉水设备、KMT-7或KMT-8地雷扫除套件，和中东出口版本可选装空调。

火控系统则采用了1A45T Irtysh计算机化系统。夜视系统则包括TO1-KO1 Buran-PA主瞄准镜与TPN-4-49-23被动/主动II系统，有效射程为1.2/1.5公里。在后期的生产型号中，这个系统被ESSA (Thales Optronique Catherine-FC TI)所代替，这个系统也同时装备在Leclerc主战坦克上。

炮手瞄准镜采用1A43测距仪，配合1G46日间瞄准镜和9S517导弹制导系统。提供数据给1V528-1弹道计算机的炮塔/炮管传感器是DVE-BS风速计。坦克指挥官配备PNK-4S系统，包括TKN-4S Agat-S日/夜视域（800/700日/夜），而驾驶员则配备TVN-5红外夜视/低能见度视域。除了强大的Shtora反制系统外，还配备了“Nakidka”热/雷达/光学幕帘。无线电设备包括R-163-50U发射器/接收器，而T-90K指挥型坦克则安装有R-163-50U和远程的R-163-50K。为了导航，T-90K指挥型坦克使用TNA-4-3惯性系统，而后期生产批次则更换为TNA "Gamma" GPS/GLONASS系统。

T-90A主战坦克开火。

动力部分

T-90在T-90A推出前被称为T-72BU。这款首批生产型号后来得到了加强版本T-90K（指挥版本），配备有额外的R-163-50K无线电和TNA-4-3导航设备。T-90E是首款出口版本，被相应地降级了。然而，并没有订购订单。T-90A于1999年问世。它首次采用Object 187实验型主战坦克的全焊接炮塔，打破了主战坦克设计中长期以来铸造炮塔的传统。该版本为了纪念于同年去世的T-90总设计师弗拉基米尔·波特金而被称为"弗拉基米尔"。这种配置提供的新型保护系统（很可能是复合材料）的细节尚未公开。此外，该版本还配备了新的车辆动力设备——车辆用机关装置——车辆用千瓦级（1000 hp）V-92S2柴油发动机和现代的Thales ESSA热成像仪。T-90AK则是通常的指挥版本。

2013年RAE展上的T-90SM。

T-90S是乌拉尔机器制造厂生产的出口版本。它们装备了1000马力（750千瓦）的发动机，但实际上被剥夺了Shtora-1被动/主动保护系统。它们似乎还有两种不同的炮塔装甲结构。在西里尔字母中，它被称为T-90C。T-90SK是升级版的指挥版本，配备了升级版的无线电和导航设备，以及Ainet远程引爆系统用于高爆炮弹。

T-90S主战坦克，是出口版本。

T-90S "Bhishma"是按印度标准改装的T-90S。T-90AM是最新的版本（2010年代），具有经过完全重建的炮塔，配备了新型高级火控系统"Kalina"，以及新型弹道计算机和集成作战信息和控制系统，以数字显示更新的战场感知。

MTU-90 AVLB

此外，它还配备了升级版的2A46M-5主要滑膛炮的新型自动装填器，更安全且装填速度更快。T-90AM还是第一辆装备专用快速射击远程控制防空炮“UDP T05BV-1”的次级武器的主战坦克，口径为20毫米，能够攻击直升机和低空飞行的飞机。保护也升级了，使用新型爆炸反应装甲Relikt取代了旧的Kontakt-5。最后，它配备了经典燃油机的最新版本，即V96 1130马力引擎。炮塔装有额外的数字摄像机和传感器，用于增强针对城市战斗特别定制的环境控制系统，并且完全升级了卫星导航系统。

2013年在巴库举行的游行中展示了亚塞拜然的T-90主战坦克。

T-90MS是后续的出口版本，包括PNM Sosna-U瞄准仪、UDP T05BV-1远程控制7.62毫米轻机枪、GLONASS惯性导航系统和ERA（未公开类型）。炮塔还包括一个新的可拆卸炮塔后部（额外的八发弹药存储空间）。

在演习中展示的T-90M Bhishma。请注意三种不同的涂装。

T-90的各种改型包括：

BREM-72装甲救援车。

MTU-90铁路桥履带型坦克，可铺设MLC50桥梁。

IMR-3战斗工程车。

BMR-3扫雷车。

俄罗斯军火博览会2011——一些T-90和步兵战车发射热诱饵的视频。

出口销售

阿尔及利亚是马格里布地区（北非）唯一一家使用T-90SA的国家。军队在2008年首批交付了305辆T-90SA坦克，其后在2013年又交付了第二批。

阿塞拜疆，这个年轻的共和国自然采用了T-72UMG和T-90SA作为其主战坦克。目前服务中的有100辆T-90SA，还有100辆在订购中。

在2013年5月莫斯科红场的胜利日阅兵式上，展示了一辆T-90主战坦克。

印度军队不仅采用了T-90，还在授权生产下开发了T-90AM Bhishma。截至2015年，印度已经在三个独立订单中采购了862辆T-90S，其中2000年采购了300辆，2006年采购了300辆，第三个订单由Avadi重型车辆工厂本地生产。工厂在2009-10年交付了24辆坦克，2010-11年交付了51辆，2012年交付了50辆。到2020年为止，总订单量为1,000辆。此外还有一笔购买354辆T-90MS的订单，并装备6个坦克团在兔子家边境。到2020年为止，预计总数将达到2011辆各型T-90坦克。经过升级后的第三/第四代主战坦克T-90MS在当地也被称为Bhishma II。

T90A在2012年工程技术日上展出。

土库曼斯坦拥有40辆T-90S，分两批于2010年交付（第一批10辆），总价约为3000万美元。

乌干达是唯一一家使用这种尖端主战坦克的撒哈拉以南的黑非洲国家，在2010年订购了100辆T-90S（价值3.4亿美元）。

当然，原文中忽略了越南陆军。

T-90主战坦克的剖视图

1995年，俄罗斯国防部决定优先采用T-90而非T-80。尽管T-80速度更快、先进性更高，但其维护成本也更高，因为它配备了一个复杂、精致且耗油的燃气轮机发动机。此外，在第一次车臣战争的城市战斗阶段中，T-80BV的表现不佳。据官方军方报告，1995年9月已经生产了107辆T-90并部署在西伯利亚和远东军区。

2A46M1滑膛炮在OtoVilikhin Plant博物馆展出。

1999年T-90A或“弗拉基米尔”是第一款配备全焊接炮塔的服役坦克。T-90A曾在1999年车臣入侵达吉斯坦期间参加过作战。根据当时的出版物，T-90是最好的保护坦克，比较了被动/主动保护和重叠的Shtora和Arena系统的有效性。截至2007年，334辆T-90在西伯利亚军区的第5近卫坦克师服役，而海军中只有7辆T-90。

T-90在2010年工程技术日上展示，配备Kontakt-5 Mark III ERA。

2008年7月，俄国防合同联邦服务宣布计划在2009年引入T-95，但由于预算削减，该计划在2010年5月被取消，决定改为升级T-90和T-14项目。截至今天，估计已经有930辆T-90A服役了。早期型号已经升级到了这个标准。只生产了少量的T-90AM，但不清楚它是否会影响早期型号的升级，直到2020年。然而，T-14 Armata成本过高，而且过于前沿，无法出口。因此，T-90MS及其未来的版本很可能成为俄罗斯主要的出口主战坦克。