“福建”舰的下水标志着中国海军进入了超级航母时代,也标志着中国海军拥有了完整的海上力量体系。

“福建”舰在除核动力之外的关键技术上却超越了美国“尼米兹”级航母,达到了美国“福特”级航母的水准。可以预见,未来中国航母工程将以弹射型超级航母(CATOBAR)为基本形式展开。

然而,关于“辽宁”舰和“山东”舰的去向目前还没有明确的官方消息。通常情况下,一艘新航母的服役并不意味着现有的航母将被废弃,而是它们可能会被重新配置或转变任务。

“辽宁”舰和“山东”舰这类拦阻型航母(STOBAR)在技术构型上存在一些局限性,无法部署固定翼特种舰载机,并在高烈度环境中无法有效独立运作。然而,“辽宁”舰和“山东”舰作为满载排水量超过6万吨的全通甲板舰,仍然是中国的重要资产。因此,在即将到来的超级航母时代,如何充分利用它们是一个重要而必须考虑的问题。

本文将探析“辽宁”舰和“山东”舰未来可能出现的三种角色转型,分别是作为直升机登陆平台舰、作为反潜航母和作为超级航母的“舷外飞行甲板”。

作为直升机登陆平台舰 对台湾实行垂直包围战术

作为垂直登陆舰(LPH),这是中国海军进入超级航空母舰时代的一个有效的运用场景,尤其是在“辽宁”和“山东”两舰之后。在被认为是联合国安全理事会常任五个成员国中唯一尚未实现完全统一的国家中,中国可能会面对一场高强度的大规模两栖进攻操作。

跨海攻击行动的组织和实施极为复杂,往往牵涉到诸多因素和风险。在执行登陆行动过程中,部队航行时间的长度会直接影响到可能遭受袭击的概率。此外,在选择登陆地点时,需要兼顾与敌方战略重点的接近程度和远离守军主力部队的距离。台湾本岛海岸线长达1200多千米,分布着13个适宜进行登陆行动的海滩。然而,这些地区已被防守军准备了几十年,部署了庞大数量的障碍物、工事以及隧道和掩体等设施。

由于台湾军队兵力有限,相较于西海岸的严密防守,东海岸的防御力量要显得相对薄弱。然而东海岸正面临太平洋,地形以陡峭悬崖为主,仅有三片被群山环抱的小平原。针对这样的特殊地形和守敌部署情况,在执行攻击行动时,无论是选择东海岸还是西海岸登陆,充分利用超视距垂直包围战术以实现战役目标(或至少创造有利条件)可能都是解放军的最佳选择之一。在此背景下,直升机登陆平台舰(LPH)将成为执行垂直包围战术的重要武器。

与传统的海上行动不同,垂直包围战术需要克服的主要挑战之一便是如何迅速将战斗单位运送至对方战略要地,并在第一时间占领并控制该区域。这就意味着,相较于长时间航行暴露在敌人火力范围内,部队需要快速穿越敌方防线,有效减小被袭击的可能性。在这种情况下,直升机登陆平台舰(LPH)的作用尤为关键。它能够搭载大量直升机和特战部队,快速将它们运送至敌后战略要地,并协助实现空中优势和地面控制。

值得注意的是,通过实施垂直包围战术,解放军还可以充分利用台湾地理环境的劣势,进一步削弱敌方的防御力量。例如,通过空降部队在东海岸登陆行动,可以直接切断敌方在西海岸的供应线;而在西海岸发起攻击,则可迅速占领敌方防线薄弱之处,进一步拉开战场,消耗敌方兵力。

在现实情况下,中国海军的“辽宁”和“山东”两艘航空母舰具有很高的现实价值。尽管已拥有3艘075型两栖攻击舰,但是事实上,中国海军对于直升机登陆平台舰(LPH)仍然存在着切实需求。因为考虑到与台作战规模,3艘075型两栖攻击舰所能提供的超视距垂直登陆资源相对有限(即使加上8艘071型两栖船坞运输舰的能力也是如此)。因此,对于直升机登陆平台舰(LPH)这类军事资源来说,中国海军的需求是越多越好。“辽宁”和“山东”两艘航空母舰正好是现有的可以快速转化的军事资产。

以6万吨级的“辽宁”和“山东”两艘航空母舰为基础,作为直升机登陆平台舰(LPH),可以搭载约40架各型运输直升机,例如直-8G和直-20。这对于扩大和提高海军登陆作战能力具有巨大的意义。

首先,在战略层面,拥有较多的直升机登陆平台舰,可以提高中国海军在远离本土的海域执行任务的能力。通过对“辽宁”和“山东”这种现有军事资源的利用,可以最大限度地发挥其作战潜力,进一步确保国家主权和领土完整。

其次,在战术层面,更多的直升机登陆平台舰意味着更多的垂直登陆资源。在实际作战中,登陆部队需要在最短的时间内迅速集结并快速登陆,而直升机正是实现这一目标的关键力量。因此,拥有更多的直升机登陆平台舰将有助于提高登陆部队的作战能力,提高作战效率。

再者,在地缘政治层面,实施这种军事资源转化计划将突显中国作为海洋大国的地位。“辽宁”和“山东”这两艘航空母舰的改装和调配,将展示出中国海军建设的决心和速度,对外提升国家形象,增强国际地位。

然而,同时我们也要理性看待这种转化计划可能带来的问题。例如,如何平衡军事资源之间的分配?如何解决技术难题和保障改装质量?如何确保训练水平和作战标准的一致性?这些都是在实际操作中需要克服的挑战。

总之,综合考虑战略、战术和地缘政治等多方面因素,将“辽宁”和“山东”两艘航空母舰进行转化,从而作为直升机登陆平台舰(LPH)发挥更大的作战潜能,针对台湾本岛的特殊地形和敌军防御部署,垂直包围战术或许是解放军建立战场优势的最佳选择之一。而直升机登陆平台舰(LPH)将成为实现这一战术的重要武器,通过搭载直升机和特战部队,迅速穿越敌方防线,实现战场优势和有利条件的创造。

作为反潜航母 以解决空前严峻的反潜战压力

在中国海军建立超级航母时代的背景下,辽宁号和山东号两艘航空母舰可能面临另一种发展方向,即转型为反潜航母发挥其作战价值。事实上,这种利用方式在美国海军的历史上已经过验证,成为一种行之有效的高价值资产使用方法。

在冷战期间,共有17艘埃塞克斯级航母被改装为反潜航母,在20世纪70年代初之前成功地服役。这些航母在反潜作战任务中取得了良好的成效,因此,当时美国海军迫切需要替换大量即将退役的埃塞克斯级反潜航母。在这种情况下,时任美国海军作战部长的朱姆沃尔特海军上将提出了“制海舰”的概念,试图专门发展一种小型反潜航空母舰,以摆脱对埃塞克斯级航母的过度依赖。

事实上,埃塞克斯级航母在从舰队攻击型航母向反潜航母的转型过程中取得了成功,这一经验对于辽宁号和山东号在超级航母时代的再利用具有一定的启示作用。转型为反潜航母可以使这两艘航母继续发挥价值,提升中国海军建立制海权的能力。特别是在中国周边海域的安全形势日益复杂的背景下,掌握先进的反潜作战能力对维护国家主权和安全具有重要意义。

基于美国海军的经验,我们可以看到,即使在超级航母时代,小型航母依然具有一定的使用价值。与庞大的核动力航母相比,山东号和辽宁号等小型航母更加灵活机动,更易进行针对性的战略部署。在实际作战任务中,这种小型航母可以发挥关键作用,提高整体战斗力。

转型为反潜航母,可以优化现有的航母资源配置,减轻对新建超级航母的压力。随着超级航母的发展和建设,辽宁号和山东号可能逐渐不能满足未来海军的作战需求。在这种情况下,将它们转型为反潜航母,可以让这两艘航母以不同角色继续为海军建设和作战发挥作用,延长其使用寿命。

在超级航母时代背景下,参考美国海军经验,辽宁号和山东号可以考虑转型为反潜航母,以此发挥其最大战斗力和使用价值。这种做法有助于提升中国海军建立制海权的能力,同时优化资源配置,为未来海军建设和作战发展创造有利条件。

首先,中国面临的战略竞争对手在水下力量方面具有压倒性优势。以攻击型核潜艇为例,它们不仅拥有隐蔽性,而且具有持续高航速等特点。潜射鱼雷和反舰导弹的威力也是惊人的。目前,在数量和质量上,美国海军的攻击型核潜艇对中国海军建立了巨大优势,并通过在关岛地区展示进攻性姿态加大了压力。

然而,美国海军并没有因此而满足,还在寻求进一步加强这一优势。据悉,美国正在研究一种名为SSN的未来潜艇,计划将现有约50艘攻击型核潜艇增至约70艘。这无疑给中国海军带来了更大的反潜战压力。因此,改造两艘拦阻型航母以适应反潜战需求具有迫切性和现实性。

面对如此巨大的对手,中国海军需要拓展自身能力,提高反潜战水平,以应对潜在的挑战和威胁。将原本不适合作为舰队航母使用的两艘拦阻型航母改造为具有反潜战能力的舰艇,将有助于增强中国海军在此领域的实力。

在此背景下,中国海军需要从多个方面提升自身的反潜战能力。首先,应加大在潜艇技术研发方面的投入,提高潜艇的隐蔽性能和攻击力。此外,还需要完善潜艇侦察能力,提高潜艇在水下的探测和分析能力。对于改造后的反潜战航母,也应逐步提升其综合作战能力,形成有效的威慑力量。

除了提升潜艇本身的能力外,中国海军还需要加强与其他海上力量的协同作战能力。例如,与舰载直升机、巡逻艇等海上力量形成一股合力,共同应对潜在的水下威胁。同时,中国还需着力发展潜射武器和反潜导弹等技术,以增强主动攻击和拦截敌潜艇的能力。

总之,在当前世界大国竞争加剧的背景下,中国海军面临空前严峻的反潜战压力。为了确保国家安全和国防建设的顺利进行,加强反潜战能力已成为当务之急。通过改造拦阻型航母,提高潜艇技术水平以及加强各种海上力量的协同作战,中国海军建设将进入一个崭新的阶段,也将有更大的信心迎接未来的挑战。

作为超级航母的“舷外飞行甲板” 提供连续的舰队防空能力

在高强度对抗环境下,辽宁号和山东号两舰在脱离岸基体系后执行独立任务的能力较弱。但随着中国弹射型超级航母的入役,过渡性的辽宁号和山东号可以与福建舰及其后继舰共同运作,发挥新的作用。

中国的航母战斗群战略正在朝着更多元化、更高效的方向发展。这主要得益于中国新型弹射型超级航母的入役,它可以为航母战斗群提供滑跃航母所缺乏的一些关键能力,包括航空反潜、海空预警、空中指挥与控制以及电磁攻击能力。这样的配置,能够极大地增强中国海军在高烈度对抗环境下的作战能力。

同时,既有的“辽宁”和“山东”航母在新的航母战斗群配置中也有其重要角色。它们可以作为超级航母的飞行甲板的延伸,即所谓的“舷外飞行甲板”。这样的布局可以扩大战斗群的飞行甲板面积,提高战斗群的飞机起降能力,从而增加战斗群的战斗力。

值得一提的是,“辽宁”和“山东”航母的拦阻降落装置可以适应超级航母的弹射型舰载机。这意味着在必要时,这些弹射型舰载机可以在“辽宁”和“山东”航母上降落和起飞,为中国海军的航母战斗群提供更大的灵活性和操作空间。

在现代海军作战中,航母战斗群的重要性以及其在复杂战场环境下有着多元作战策略。特别是在对抗强大对手的情况下,中国的滑跃型航母和弹射型超级航母如何分工配合以提高整体战斗群的生存力和作战韧性。

滑跃型航母在航母战斗群中的角色可以视为海基航空系统的增强器,这主要是通过提供更多的舰载战斗机,以及作为超级航母的“舷外飞行甲板”来提高整个航空系统的周转率。滑跃型航母的这些功能可以使航母战斗群在面临激烈对抗时,更有效地保持高出动率,提供连续的舰队防空能力。

同时,在远海作战海区执行攻击性任务时,超级航母和滑跃型航母可以各司其职:前者作为舰队防空的战斗机起降平台,提供防御性资源,后者提供进攻性资源。这种策略明显可以增强整个航母战斗群的作战能力和灵活性。

最后,在高风险作战中,增加滑跃型航母的存在可以提升整个编队的作战韧性,可能保留战损的超级航母,让它有机会回收修复后继续参与后续作战。这是一个非常重要的战术思考,它将提高航母战斗群的生存率和作战持续性。

总的来说,将滑跃型航母作为超级航母的“舷外飞行甲板”是一个具有深度和广度的航母战斗群策略分析,它提供了有关如何最有效地使用和配置现代航母战斗群的宝贵见解。

总结

虽然“辽宁”舰和“山东”舰可能在某些方面技术上有一些限制,但它们仍然具备一定的军事潜力和战略价值。除了直接的军事价值,这些航母还具有重要的象征意义和战略影响力。它们代表着中国海军发展的里程碑,展示了中国作为世界大国的军事实力和地区影响力。因此,将它们视为战略资产,并继续在超级航母时代中充分利用它们,将有助于巩固中国海军的地位和提升国家的综合实力。

如今,中国海军的航母战斗群正朝着更高效、更强大的方向发展,这无疑将为中国海军在未来的海上作战中提供更大的优势。

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