潜水器类别在去年变得更加有趣，新型号已发展到从水下休息室到探索以前深不可测深度的研究潜艇。
UBoat Worx 在私人潜水艇里体验海洋就像在你舒适的客厅里进入另一个世界。无论是像“限制因子”（Limiting Factor）号那样潜入泰坦尼克号深处，还是在双人海底总动员中探索更浅的深度和珊瑚礁，海底世界都正式向冒险者们开放。
下一代潜水器已经超越了能见度有限的狭窄球体，朝着更快、更像鱼雷的形状、透明到仿佛可以触摸到游过的鱼的大型丙烯酸穹顶以及皮革座椅、操纵杆控制和高级音响系统等便利设施发展，最大的型号甚至配有浴室和酒吧。
这里有七款最好的私人潜水器来解锁你内心的雅克库斯托（潜水之父-开拓海底世界的奥斯卡得主）。
U-Boat Worx Nemo
Nemo型号为普通人带来了私人潜水器。这艘由船东驾驶的潜艇起价约为63.28万美元，约为市场上其他潜艇价格的一半，目前正在生产中。这款潜艇有单座和双座两种型号，前10艘将卖给了想要自己驾驶的船主。Nemo型号非常紧凑，占地面积与两艘水上摩托艇大致相同，这意味着它可以放置在100英尺(约合30米)小的游艇上，而它的重量为5500磅（2494公斤），这意味着它可以被拖走。另外支付3.5万美元，船主还可以选择定制颜色。其他选项包括声纳、操纵臂和导航包，为舵手提供GPS坐标。标准套件包括两个聚光灯和泛光灯。
U-Boat Worx Nautilus
“鹦鹉螺”号的名字来自儒勒·凡尔纳的小说《海底两万里》中虚构的潜艇，它是一艘柴油电动潜艇，额定深度为500英尺。该潜艇是与荷兰制造商U-Boat Worx合作设计的，用于扩展水下勘探，可以独立运行长达12小时，巡航速度为3节，航程可达100海里。但这不是它最有趣的功能。
123英尺长的“鹦鹉螺”号也是为超级游艇式的水面放松而设计的，拥有一个巨大的日光浴平台，有淡水游泳池、酒吧和海滩俱乐部，在潜水前可以收缩。在内部，有一个宽敞的起居和用餐区，有一间完整的厨房，最多可容纳10名客人和7名船员。估价为3960万美元。
Hercules项目
“Hercules”项目是Triton潜艇公司、Dark Ocean设计公司和超级游艇设计公司Espen ino International公司之间的概念合作。除了能下潜到656英尺外，它还能以8节的速度航行，这几乎是其他潜艇的三倍。
它是仿照私人飞机设计的，外形很长，内部容积是上一代双壳潜水器的三倍。它还借鉴了F1的设计特点，包括在前面的扰流板，可以前后伸缩，用来平衡水平姿态。它的透明圆顶为水下观景提供了前排座位，如果你想要一个更亲密的环境，“私人潜水”的配置通过移动舱壁将驾驶员和客人分开。估价为2450万美元。
DeepFlight Super Falcon 3S
超级猎鹰3S（Super Falcon 3S）是私人潜水器深海飞行系列的最新潜艇。受汤姆·克鲁斯在《壮志凌云》中驾驶的空气动力学战斗机的启发，这艘三驾“飞机”的机翼和机身将它推到大约330英尺的深度。无声运行的电动发动机产生推力，使潜艇滑行接近海洋生物，而水动力形状允许其灵活机动。它的造价仅为200万美元，潜水时间约为8小时，巡航速度为4节。
SEAmagine Ocean Pearl
SEAmagine价值100万美元的Ocean Pearl是一款迷你双人潜水艇，设计用于超级游艇的后甲板。既可以完成具有挑战性的任务，又可以进行贴身探索。客人可以通过一扇蛤壳门进入室内，而它的大球体可以360度欣赏美景。Ocean Pearl的额定深度约为1200英尺，一次充电可使用6小时的电池，设计用于一天多次潜水，而无需将其带出水面。它配备了包括GPS和表面跟踪设备在内的海底工具，以确保在水下准确定位。
Jet Shark
Jet Shark（喷射鲨）是最新的潜艇之一，结合了鲨鱼的身体和喷射艇的力量。尽管它的名字叫喷射鲨，但目前没有确定的定制油漆方案，使它看起来更像像大白鲨。据其设计者称，它比上一代Sea Breacher大得多，可容纳多人，速度也快得多，这要归功于Kodiak Marine V-8发动机（类似于海上的雪佛兰克尔维特）。
确切的速度尚未公布，尽管速度较慢的Seabreacher兄弟在水面上达到了令人印象深刻的43节（50英里/小时），在水面下几英尺处达到了17节（20英里/小时。四个小鳍使它能够在水面下滑翔而不翻转，短时间内潜入六英尺左右的深度。这辆独一无二的潜艇售价约20万美元。
Triton “Limiting Factor”
Triton的“Limiting Factor”（限制因子）号是一艘与众不同的个人潜艇，建造成本约为3700万美元。这艘双人潜艇是世界上第一艘也是唯一一艘被认证可以下潜到36000英尺深海的载人潜水器。它的特点是一个90毫米厚的钛压力船体加工到99.933%的真正球形。内部配有12块独立的电池，在没有电力的情况下，主要压载物被设计为可立即紧急上升。
它与典型的Triton潜水器的主要向前轨迹不同，“限制因子”号的运动主要是下降和上升。因此，它的配置已针对垂直穿过水柱进行了优化。最初由探险家Victor Vescovo委托进行他的破纪录任务，“限制因子”号和它的母船“Pressure Drop”号在2022年11月被出售给加布·纽维尔的Inkfish海洋勘探公司。
