#海运#

说起海盗,我觉得大家第一印象应该是《加勒比海盗》电影里的小胡子了。漆黑的船体,鼓起的风帆,滔天的巨浪,火炮轰隆,刀剑如林,还有那尔虞我诈、险恶的人心。

在中国人眼里,海盗是很模糊的形象。因为中国传统上是个陆权国家,各朝各代对海运和对外殖民不感兴趣。特别是明清两朝,自郑和下西洋之后,国家海禁频频,老百姓很难“有缘”出海碰到海盗。当然,倭寇除外,因为它们都是杀人不眨眼的侵略者。

在海运无比繁盛的当下,海盗无可避免地如影随形出现,特别是在那些政权力量控制较差的海域。从即时的海运图可以看到,当今海运活动密集的地区主要是:

1、中国沿海及毗邻海域。

2、东南亚海域。

3、欧洲沿海、地中海、英吉利海峡。

4、美国沿海、加勒比海域。

5、阿拉伯海、亚丁湾海域。

近三年来的海盗活跃地区和基本和上述区域吻合,比如东南亚、加勒比海,但也有几处显著差异。

一是海运最集中的中国大陆沿海、中国台湾外海和中国南海等中国的地盘,三年来没有海盗活动。对比鲜明的是,东南亚的海盗也只能围着中国南海打转转。这说明中国的国家实力和治理能力,凡是觊觎中国地盘打劫的海盗,都被打完犊子了。

可能大家看到图上我国山东省海域有一起海盗活动,其实这是一起发生在日照港停泊船上的盗窃案件,不符合海盗的基本特征:明火执仗地抢夺。案件介绍还专门指明这是一起“不为人知的盗贼登船偷走了船上设备”,注意是“不为人知”,明显就是小偷所为,或者是监守自盗。

二是海运不是怎么发达的西非几内亚湾海域,反而是海盗活动已经是最活跃的地区。

一方面这个区域的国家内外乱局不断,国家经济、军事实力较差,政府有关部门没有能力去出海打击这些海盗。比如域内最厉害的国家刚果(金),面积230多万平方公里,人口近亿,但是国家内乱不已,国势衰弱,现役军人只有1万人,海军更可怜只有800人,还主要是内河部队,最大的舰船只有几条几十吨的巡逻艇。另一方面这个区域矿产丰富,有石油资源,大海轮数量虽然不太多,但是还是有的,并且很多是有油水的油轮、矿石轮。

三是大家认为的海盗之家——亚丁湾,这三年来却没有发生一起海盗事件(指犯罪达成的事件),大出我的意料,不是今天查资料,我也不敢相信。

这当然归功于中国海军等其他国家海军常年不休联合护航行动的努力。

海盗现象与经济发展、社会发展密不可分,是人类争取生存权的一种极端表现形式。世界各国如果都按照美国西方高调宣传的所谓人权、自由的口号去发展,对内而不重视对国民生存权的维护,对外不重视各国合作共赢,海盗活动将永无宁日,永远陷入美西方的新新殖民主义陷阱。

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