2023年5月1日,浙江绍兴,复兴号动车组列车行驶在沪昆高铁杭长段。人民视觉 资料图5月24日,浙江省十四届人大常委会第三次会议听取了省政府《关于世界一流强港和交通强省建设情况的报告》。据介绍,目前浙江全省高速公路里程达5289公里,10万人口以上城镇通高速比例达80%。全省铁路总里程达3801公里,实现“陆域市市通高铁”,全省75%的市(县)实现通铁路。此外,去年以来,新改建农村公路2200公里,实现200人以上自然村等级公路全通达、88%乡镇通三级以上公路、68%建制村通双车道公路,城乡公交一体化率达81.9%。
交通物流通达能力方面,1~4月,浙江全省机场货邮吞吐量达33.3万吨,同比增长12.6%,其中国际货量6.5万吨,同比增长22.6%;“义新欧”中欧班列开行947列,增长28.7%;宁波舟山港货物、集装箱吞吐量达4.45亿吨、1131万标箱,同比增长7.5%、3.4%,继续保持全球第一、第三。
建设世界一流强港和交通强省,是浙江服务构建新发展格局、建设现代化产业体系、推进“两个先行”的重大牵引性举措。今年浙江将确保完成综合交通投资3500亿元,力争3600亿元。根据《报告》,下一步浙江将加快推进重大项目建设,确保年内开工义龙庆高速公路丽水段、青文高速公路文成段等40个项目,建成杭绍甬高速公路杭绍段等24个项目。加快完善港口集疏运体系,建成金甬铁路双层高集装箱示范线路、京杭运河二通道,加快推进通苏嘉甬铁路、浙北集装箱主通道等重大项目建设。同时加快打造现代化交通物流体系,力争今年集装箱江海、海河、海铁联运量分别达80万标箱、160万标箱、160万标箱,开行义新欧班列2200列以上。
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