近日，土耳其的航空工业取得了新的成就，由TAI公司开发有关其新一代攻击型直升机T929 ATAK-2的地面测试已经开始。这些测试预计很快结束，随后这款直升机将开始进行空中试飞。总体测试将耗时约两年，并可能于2025年开始批量生产。

一、不断创新——重型攻击直升机发展计划

目前，土耳其军队航空装备中有两种攻击直升机：美国的AH-1 Cobra和由土耳其和意大利共同开发的T129 ATAK。这两种机型属于轻型直升机，其战斗性能受到一定的限制。在上一个十年的中期，土耳其军方认为有必要开发一种更重型的攻击直升机，以满足更高的战斗要求和性能需求。

2018年11月，土耳其国防部启动了新型直升机的开发计划。与现有项目类似，新的计划被命名为ATAK-2。此外，新型直升机被赋予了T929的型号，这在某种程度上提醒人们现有机型的编号。

新型直升机的开发再次由土耳其国有企业土耳其航空航天工业公司（TAI）负责，该公司已经在直升机制造领域拥有经验。2019年初，TAI获得了进行初步设计的订单。在一年的时间里，该公司完成了设计并提交给订单客户。然后在2020年2月，进行了全面的设计合同。

按照当时的计划，TAI应该在2021-2022年之前开始建造第一架实验直升机。飞行试验应该在2023年前几个月开始。现在可以说，该项目总体上按计划进行，或者略微落后于计划。现有的进度滞后并不是关键性的问题。

与T129 ATAK项目一样，土耳其需要外国的帮助。因此，2021年6月，TAI向乌克兰的“摩托西奇”公司订购了用于装备T929实验和预量产直升机的涡轮发动机。合同规定，该公司将制造并交付14台功率为2500马力的TV3-117发动机的最新型号。

据报道，承包商应在2022年9月之前交付前两台发动机，这指示了第一架实验直升机的建造和最终组装的可能时间，余下的12台发动机预计将在2025年之前交付。然而，土耳其的订单执行时间拖延了，第一批发动机直到2023年1月才交付，未来的合作前景仍不确定。

二、稳步前进——T929 ATAK-2研发进程

截至目前，TAI公司已完成了T929实验机的组装，并且尽管出现了延误，还是安装了乌克兰制造的发动机。在过去几周里，对原型机和其部分系统进行了首批地面测试，根据测试结果，将继续进行更多的测试。

据Anadolu消息，4月26日开始了ATAK-2的新测试阶段。根据该消息，两天前，没有覆盖部分外壳的T929 ATAK-2实验机首次启动了发动机。动力装置的检查是在封闭的测试台上进行的，连接了地面设备和通信设备。测试的详细信息，例如首次启动时发动机的工作模式，尚未公布。

Anadolu透露了直升机开发商的计划。他们计划在不久的将来继续测试动力装置、传动系统和支撑系统。根据测试结果，将允许原型机进行飞行测试。这些测试计划在今年内开始，持续数个月。

此外，TAI和陆军司令部也已经公布了近期和远期的大致计划。全面的实验测试将持续约两年时间。计划从2025年开始进行量产，并在同一年将首批直升机交付客户。在本十年的后半段，生产应该能够达到预期的速度，为陆军航空部队提供全面的换装。

目前还不清楚土耳其军队需要多少架T929直升机。也不清楚他们将如何进行军队航空部队的更换。新机型可能会首先取代旧的外国AH-1。目前，约有50架这样的直升机在服役。

土耳其-意大利联合研制的更先进的T129直升机，很可能会在远期继续服役。它们将与新的T929同时运营。因此，军队将拥有两种具有相似功能但具有不同特性的直升机，能够相互补充。

三、全面评估——T929 ATAK-2的性能介绍

T929 ATAK-2是TAI公司的新型攻击直升机，具有传统外观和相应的任务。它旨在搜索和打击各种地面目标，主要是敌方装甲车辆。该项目的一个目标是增加直升机的尺寸和重量，同时增加有效载荷和战斗潜力。

T929直升机采用常规布局，整体上类似于现有的T129的加大版。由于这一点，最大起飞重量已经增加到11.5吨，有效载荷为1.5吨。相比之下，T129 ATAK重量略超过5吨，携带600公斤武器。

这架“重型”攻击直升机配备了两台2500马力的TV3-117VMA-SBM1V涡轮发动机。通过土耳其设计的主减速器，功率分配给了承载系统和尾桨。承载系统采用传统架构，配备五片叶片。尾桨是四叶的。根据计算，配备这样一个旋翼发动机组的直升机巡航速度可以达到320公里/小时的速度。实际高度将超过6公里。

与其他攻击型直升机一样，T929具有两个串联式驾驶舱。前舱由飞行员-操作员操作，后舱为飞行员使用。新机型采用了“玻璃驾驶舱”和先进的航电系统，几乎所有机载电子设备都由土耳其工业界开发。

T929配备了先进的武器控制系统，可对地面和空中目标进行打击。系统包括一个带有日间、夜间和测距通道的前置光学电子站、计算机、控制器等。该机型与土耳其军队现有或将来的所有直升机武器兼容。

T929配备了30毫米机炮，可在机头下方进行安装。弹药容量至少为500发。机翼上配有六个吊挂点。可使用各种类型的70毫米非制导和制导火箭弹对地面目标进行打击。预计将使用UMTAS系列制导火箭弹对装甲目标进行打击。为了自卫，T929可以使用各种类型的外国或土耳其“空对空”导弹来对抗敌方飞机。

总的来说，土耳其航空领域最为引人注目的项目之一已成功地迈向了新阶段，这样的计划看起来相当大胆，但可以预计，TAI公司能够实现既定目标，该公司已经正在研发、制造和调试各种用途的直升机，包括攻击型机型。然而，这种经验可能不足以创建一个新的复杂项目，这次的测试结果将展示这个新设计的成功程度，以及直升机何时能够投入使用。（杨靖凯 胡烊睿 梁友 刘凯予）