F-4K 在皇家方舟号航空母舰上。它是在美国生产的，但很大一部分发动机和零件都是英国制造的幻影战斗机。

F-4战斗机“鬼怪”是美国研发的一种双座双发全天候远程超音速防空截击机或战斗轰炸机 。F-4作为第二代战斗机的典型代表，各方面的性能较均衡，不仅空战格斗好，对地攻击能力也不弱；缺点是转弯半径过大、大迎角机动性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降时对跑道要求较高。

发展历程

从 1958 年到 1981 年期间一共生产了 5,195 架 F-4 “鬼怪” II，这是西方有史以来最大的超音速飞机。当然，它也经历了不断的改进，但尽管它是50 年代诞生的技术战斗机，但截至 2021 年仍有约 200 架“鬼怪”活跃于五个国家。

属于英国皇家空军的 F-4M

尽管它最初是作为美国海军的舰载战斗机而开发的，但不得不承认它是那个时代最好的战斗机，因为美国空军放弃了其他竞争对手选择了它作为主力战斗机。F-4在越战期间也有过许多表现，尽管由于遇到反复无常的交战规则导致它无法正常发挥它的性能，但对苏军还是具备压倒性的优势。

即使是现在在出口或捐赠战斗机时，考虑到生产国和接受国之间的政治关系以及当地环境，提供针对性的的战斗机也是很常见的。比如日本的F-4EJ取消了对地攻击能力，德国的F-4F短期服役，取消了很多功能。也有在当地引进和改进的衍生品，如以色列的Kurnass和希腊的Peace Icarus 2000。

第二次中东战争期间，一架霍克海鹰战斗机准备从鹰号航空母舰上起飞。

在众多的衍生机型中，就有专为英国打造的F-4K/F-4M“鬼怪”。同时，也向外展示了一个曾经被称为日不落帝国的超级大国衰落的象征。经历过一战和二次大战而迅速衰落的英国，挣扎着想要维持帝国时代的荣光，却在1956年的苏伊士战争（第二次中东战争）中承认无法再保持过去的地位。

由于原计划海空军通用的P.1154超音速垂直起降战斗机的研制被取消，英国海军航空兵不得不紧急寻找替代机型。

英国曾是一个引领飞机发展历史的国家，但当未来动力维持出现严重问题时，不得不从外部引进后续飞机。二战期间，很多作战飞机都是以土地租赁的形式从美国进口的，但这是为了快速补充实力，这时映入眼帘的是美国刚刚开始部署的F-4。

美国海军的 F-4J 舰载战斗机，它是英国幻影的基础

首先，F-4是一种多用途飞机，可以执行多种任务，尤其是作为舰载机研制的“鬼怪”获得了不错的成绩。因此，在 1965 年麦克唐纳受委托生产基于美国海军 F-4J 型的英制“鬼怪”。但英国人为了保护相关产业，决定大量设备和零部件在英国制造，维修也由英国公司负责。专为英国打造的“鬼怪”有海军型 F-4K 鬼怪 FG.1 和空军型 F-4M 鬼怪 FGR.2。

英国最初订购了四架原型机（两架 YF-4K 和两架 YF-4M）进行测试。1966年6月27日，以YF-4K 1号机在美国的首飞为开端，依次进行试验和改进，以满足英军的要求。之后转移到英国，在经过追加的当地适用性试验后，开始全面量产，1968年4月30日海军型F-4K和空军型F-4M部署在前线同年8月23日上线。

飞行测试中的 YF-4K 原型 1

最初，英国打算引进 140 架 F-4K 和 260 架 F-4M。然而，由于额外改造导致单价上涨，该项目最终以 170 套单位结束。特别是F-4K，作为下一代航空母舰的2艘CVA-01的建造突然被取消，只生产了48架，占计划的1/3。但由于现有2个试训级仅Arc Royal（R09）改型，引进后20架转入空军，仅28架部署到海军。

特征

由于空军型F-4M基本就是海军型F-4K，省略了与起飞和降落相关的装置，所以两者的区别并不大。它们与美国的F-4最大的区别在于发动机，代替以燃烧时产生黑烟而闻名的GE J79涡轮喷气发动机，安装了推力更大的Rolls（劳斯莱斯）-Royce Spey涡轮风扇发动机，以便它可以在英国小型航空母舰上运行。

通过安装带有大喷嘴的英国制造发动机，缩短了整体长度，机身后部变得更大

正因如此，F-4K/F-4M 的机身外形比其他 F-4 短约 1.7m，机身后部较厚，前半部分呈钝形。最高速度为1.9马赫，不到每小时120公里，但加速度、续航距离、升力、起飞和着陆距离都有所提高。尽管如此，由于皇家方舟号（R09）比美国航母小，F-4K 配备了更长的起落架，以便在飞行时获得更大的升力。

一架 F-4K 准备在联合演习中登上独立号航空母舰。

F-4K/F-4M航电设备也主要在英国制造，这导致在垂直尾翼的尖端增加了方形结构和稳定翼。尽管它是在美国组装的，但在外观和性能上存在差异，因为大约 50% 的设备和零件是在英国制造的。或许F-4K/F-4M迫于时代的国情被迫放弃了自己研制的主力战机，但它似乎是一架反映英国国情的战机，树立起起码的存在感。

运营状态

如上所述，英国海军仅使用了 28 架 F-4K，它们被部署到第 767 和第 892 战斗机中队，但由于第 767 中队是训练中队，因此只有第 892 中队的 12 架飞机在机上。当时“海盗”作为攻击机使用，F-4K专门用于舰队防空任务。1978年皇家电弧退役，中队解散，全部转入空军。

配备 SUU-23/A 机炮吊舱的英国皇家空军 F-4K

英国空军部署了 116 架 F-4M 和 20 架 F-4K，但未部署到海军执行防空、CAS 和侦察任务。主要负责拦截推进到北海和大西洋的苏联海军，6个中队部署到冷战最前沿的西德三个基地。马岛战争后，一个中队被部署到该地区并负责执行任务，大陆的防空任务因此受到干扰，于是从美国库存中购买了15架用过的F-4J部署。