费用更省、时间更快、服务更优 南通港航助力“营商环境提升年”落地见效
中国江苏网2023-04-08 07:17
新江苏·中国江苏网讯 4月6日，南通港航发布一季度数据：今年1至3月，全市五所船闸船舶通过量和货物通过量分别增长4.8%、3.1%。货物通过量中，过闸钢材呈现大幅增长，为302.6万吨，同比增加了66.6万吨，增幅超一半。与过闸钢材、基建数据同样亮眼的还有船舶海工数据，一季度过闸钢结构数量4万吨，为去年同期的5倍，2月、3月为去年同期的15倍和4倍，增幅明显。
在持续推进落实“机关作风建设提升年”“营商环境提升年”中，南通港航着力优化服务流程，大力提升服务水平，使费用更省、过闸更快、服务更优。
费用更省了。海安船闸、焦港船闸是集装箱过闸的主要通道，物流服务辐射苏南、苏北等广大腹地。一季度以来，全市集装箱过闸减免过闸费达435万元，集装箱运输船舶25422标箱，同比增长55.7%，运输结构“公转水”的战略正在稳步推进。
时间更快了。建于60年代的南通船闸一直承担着南通市区及北线水运服务的社会重任，闸小船多导致引航道时常堵塞。随着预调度的进一步施行，待闸船舶能更精准地预估过闸时间，合理安排航行、作业事宜，出档更便捷，船民的待闸时间由过去的48.5小时到现在的15.1小时。
服务更优了。南通港航主动靠前服务，致力于从人性化、细微角度服务船民。为避免夜间高频通知过闸影响船员，开通提醒叫号服务，运用自动语音播号方式，点对点进行船舶调度。对未按规定停靠的待闸船舶，先以电话提醒的方式要求停靠至指定区域，这些举措极大地方便了船民，船民投诉量减少，服务满意度得到显著提高。
今年，南通港航将全面建成服务船民的阳光工程，实行远程集中控制调度，通过“一升四降”，即提升船民过闸体验，降低待闸时间、调度人为干扰、社会投诉率和船闸运行风险，实现对船民的暖心贴心服务，公平公正服务，高效优质服务。
通讯员 黄明星
举报/反馈
0
0
收藏
分享
