北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 鲁泽建
3月31日,伴随着隧道内春雷般隆隆的炮声,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端迎来了又一个重大施工节点,左洞累计完成洞身开挖5026米,顺利突破5公里大关。
天山胜利隧道全长22.13公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,施工难度大。该隧道横穿天山,连通南北疆,对促进新疆维吾尔自治区经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,服务隧道中导洞采用TBM硬岩掘进机施工,为左右主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。据悉,该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。
隧道施工采取进出口两端对向开挖施工,中国交建乌尉项目土建五标承担进口端的施工建设任务,项目团队自进场以来,以创建平安百年品质工程为标准,以生态环保高质量发展为理念,以早日贯通促进南北疆民族融合为目标,以建好工程促进新疆经济发展为使命,克服气候恶劣、地质断裂带多,有效工期短、交通偏远等困难,扎根天山、艰苦奋斗,在海拔3000多米的天山上勠力奋战。
截至目前,进口端左洞已累计完成洞身开挖5026米,顺利突破五公里大关。右洞累计完成4703米,服务隧道中导洞TBM累计完成掘进7947米,完成总体掘进任务的71.8%,为总体计划完成隧道按期贯通奠定了坚实的基础。
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