封面新闻记者 杨芮雯 摄影报道 部分图片由成都轨道集团提供
“目前19号线二期车站正在进行公共区装修施工,常规机电、设备区装修已基本完成,站台门已完成5000次测试。近期,全线轨行区将移交运营。”3月28日,成都轨道交通19号线二期机电工程相关负责人接受记者采访时如是说。
春生美好,万事可期。在万物复苏之际,成都轨道交通掀起项目建设的热潮。
截至目前,成都城市轨道交通第四期建设规划和轨道交通资阳线、市域(郊)铁路成眉线等10条在建线路共计有95座车站封顶,盾构掘进累计完成78%,57座车站已全面进入机电施工阶段;成都轨道TOD一季度新开工4个地块,开工面积达20万平方米,23个TOD项目、38个标段均处于“满工满产”的状态。
19号线二期热滑有序推进
预计四季度开通初期运营
大盘取厚势,落子开新局。在成都轨道交通项目建设现场,机械设备有序施工。3月28日,记者走进19号线二期温家山站,看到工人们正仔细铺贴石材,安装柱面、天花吊顶,现场繁忙而有序。
温家山站站台层公共区机电施工场景
温家山站地铁口
在建设者加压奋进、不断拼搏下,已初具雏形的温家山站今天首次曝光:洁白的立柱配合雅致的拱门造型,与银色圆弧形吊顶相互辉映,似花瓣又似浩瀚的夜空,让人忍不住拍照留念。
装修中的温家山站
温家山站厅层
据悉,19号线二期公共区的装修主要以“水润天府、生态成都”为主题,将打造双流机场2航站楼东站、天府商务区站、天府站、温家山站、红莲站重点艺术车站,着力营造出“自然、清新、秀丽、大气”的艺术风格。
当前,19号线二期车站正在进行公共区装修施工,常规机电、设备区装修已基本完成,站台门已完成5000次测试,进度全面提速。
今年2月14日,19号线二期全线环网电通;3月20日,长顺村停车场移交运营,目前正在进行热滑工作;近期,全线轨行区将移交运营。按照工筹计划,今年四季度,19号线二期将开通初期运营。
一季度95座车站封顶
多条线路有序建设、迎来重要节点
3月10日,随着最后一榀预制箱梁精准架设完成,轨道交通资阳线实现全线桥通,为轨道铺设、电气化施工等后续工作的顺利开展创造了有利条件。
在眉山市东坡区太和渡口处,市域(郊)铁路成都至眉山线工程岷江特大桥主桥跨江而建,连接起岷东新区站和眉山北站。施工现场,机器高效运转,工人忙碌穿梭,管理人员紧盯全场,现场一派繁忙景象。
3月27日,市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)工程初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复,标志着成德线继工程可行性研究获批后取得又一里程碑式进展,项目开工在即。
“今年按计划,30号线一期、27号线一期、资阳线、8号线二期实现洞通、轨通;17号线二期将实现洞通。建设任务异常艰巨。要实现质量效益双提升,打造匹配成都城市形象的精品工程、民生工程,成都轨道建设推行‘首件验收、样板引路’标准化管理,全面提升工程建设质量。”成都轨道建设相关负责人说。
当前,成都轨道集团深入贯彻落实成渝地区双城经济圈战略、纵深推进成德眉资同城化发展,持续推进“轨道上的都市圈”建设。
一季度,成都城市轨道交通第四期建设规划和轨道交通资阳线、市域(郊)铁路成眉线10条在建线路全速推进建设,共计有95座车站封顶,市域铁路成都至德阳线S11线即将开工,市域铁路龙泉至天府机场S13线正在加紧推进前期工作。
20万平方米TOD开足马力
23个项目处于“满工满产”阶段
作为成都轨道集团携手中体产业集团打造的西南首个专业化体育综合体,位于陆肖TOD项目的中体城项目建设现场一派繁忙,这里已经实现塔楼封顶,裙楼部分主体结构冲刺封顶。
此时,位于城市另一面的幸福桥TOD项目A地块正在进行主体结构施工,并计划在今年二季度实现主体结构封顶;中央法务区青岛路TOD目前基坑支护已完成,塔吊基础也已安装到位,预计在4月完成基础工程施工、6月主体结构施工将至正负零。
据悉,为了给更多新市民、青年人打造“幸福”社区,除了已经实施的19000套保障性租赁住房外,今年成都TOD还将新增启动一批保障性租赁住房,多个租赁住房项目也有望在年内实现封顶。
今年一季度,成都TOD新开工4个地块,开工面积达20万平方米;截至目前,23个项目共38个标段均处于“满工满产”的状态。
相关负责人表示,下一步,成都轨道集团将全力推进成都城市轨道交通第四期建设规划项目及市域(郊)铁路工程建设,确保年内19号线二期开通初期运营,加速推动市域(郊)铁路成都至德阳线开工,加快推进市域铁路龙泉至天府机场线进程。
同时,全面落地呈现TOD示范效应,奋力推进轨道事业赶超进位、高质量发展,为建设践行新发展理念的公园城市积极贡献澎湃的轨道力量。
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