据新京报1月25日报道,由中国中铁承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目高架桥节段箱梁架设全部完成。作为中资工程承包企业在中国境外建造的最长桥梁,帕德玛大桥项目将是沟通中国和泛亚铁路的重要通道,是其参与共建“一带一路”的实际成果。伴随着中国与孟加拉国在基建领域的深度合作,群峰机械在当地的市场也得到进一步拓展。

帕德玛大桥铁路连接线项目:中铁大桥局

孟加拉国位于南亚次大陆,国土面积不到20万平方公里,人口却将近2亿。受限于狭小的国土面积与高速增长的人口,孟加拉国在经济发展中障碍重重。由于其产业结构单一,过度依赖农业,基础设施建设水平较低,加上自然灾害频发,孟加拉国的经济发展始终落后,根据世界银行《2020年营商环境报告》,孟加拉国在全球190个经济体中排名第168位。

正因如此,帕德玛大桥被孟加拉国民称为“梦想之桥”,随着该桥的落成,孟加拉国内交通将得到极大改善,预计推动GDP增长1.23%以上。随着帕德玛大桥项目的顺利推进,中国厂商的建材设备在孟加拉打开市场。今年年初,群峰机械的工程师们顺利为又一位孟加拉客户完成了设备的最后调试工作,该项目的成功投产标志着群峰机械在南亚市场进一步拓展。

孟加拉国糟糕的基础设施建设:搜狐新闻

群峰机械在孟加拉国的市场拓展可追溯至2004年,经过多年深耕,目前已有多条制砖生产线在当地投产,具有良好的市场口碑,多个大型基建工程的背后均有群峰机械的身影。得益于此,该孟加拉国客户专门安排公司高层到中国进一步考察洽谈。经反复比较后,群峰的设备在整体设计、加工能力、装配工艺等方面具备的高水准赢得了客户的高度认可,成功签署订单。

孟加拉国客户生产线全貌

此次客户采购的设备为“超音速”QS1300制砖生产线。在接到订单之后,群峰工程师们第一时间便开始着手设计生产线方案。由于孟加拉地区降雨量大气候湿润,且夏天最高温度能达到41℃,在湿热的环境下施工是技术团队首要克服的问题。

该项目自2022年启动,为使生产线更适应当地湿热的环境,群峰的技术团队经过实地勘察,对方案中电机和液压元件等进行了优化定制,以增加散热能力。为确保项目能够高质量、短工期地完成落地,群峰的工程师们克服当地的湿热环境积极开展施工,并在今年年初完成了最后的调试。

群峰QS1300制砖生产线生产的路面砖

考虑到尼泊尔与孟加拉国同属南亚次大陆,有着相似的气候环境,群峰专门派驻了尼泊尔籍工程师负责此次客户设备安装工作,以便在安装过程中根据当地的气候环境更好地制定对应的安装策略。

记者从群峰售后部了解到,这位工程师隶属于群峰印度办事处,是群峰在全球设立的七大海外服务站之一。当南亚地区的客户出现售后问题时,群峰印度办事处能够第一时间派遣工程师前往项目现场,为客户提供专业而优质的售后服务,尽快解决问题,保障生产,为客户节约大量时间及费用。

群峰的尼泊尔籍工程师正在为设备做调试

“口碑源于品质,实力赢得信赖”,群峰近20年来多次斩获孟加拉客户的订单充分展示了国外客户对群峰机械的技术实力以及装备品质的信赖,在国家一带一路的大战略下,群峰机械将继续秉持严谨的服务态度,高效的服务水平,助力孟加拉完成基建的升级,让群峰机械在国际制砖装备舞台上赢得更多喝彩与掌声。


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