据悉，从 2023 年 4 月 1 日起，尼泊尔旅游局将禁止外国游客在没有向导的情况下进行徒步旅行，根据该决定，TIMS 许可证（徒步人员信息管理系统）将不再颁发给没有向导的游客。
也许大家早已耳闻：尼泊尔是最适合户外运动的国家之一，一直是深受全世界背包旅行者青睐的热门目的地。
这里物价极低，签证免费，山地户外资源丰富，是体验雪山徒步、滑翔伞飞行、皮划艇漂流、丛林探险、高空蹦极等世界顶级户外项目的理想王国。
图©Sebastian Pena Lambarri
这个和我们仅有一山之隔的国家究竟有多美丽：被称为“高山王国”——拥有世界 10 座最高山峰中的 8 座；被誉为“徒步者的天堂”、“户外运动的天堂”、“众神的国度”；BBC 节目中“一生必去的世界 50 个旅游目的地之一” ；有全世界文化遗产密度最高的城市.......
春秋两季是尼泊尔一年之中最适合徒步的旺季，从 3 月开始，世界各地的户外爱好者将涌入尼泊尔。今年，国内出境游全面放开，如何玩转尼泊尔？
请收下这篇即时更新的行走尼泊尔最全交通&线路攻略！
抽象地描述一下尼泊尔：位于我国的西边，与西藏隔喜马拉雅山相邻。尼泊尔像一个狭长的长方形，也就是南北较短，东西较长。国土面积和我国的辽宁省差不多大。
尼泊尔在西藏西南，喜马拉雅是中尼的天然分界线，很多有西藏情结的自由行爱好者，也会有尼泊尔情结。疫情前，进入尼泊尔有两种方式，一种是航空，一种是陆路。目前陆路口岸还处于关闭状态，仅能从航空进入。
国内直飞航线尚未完全恢复到疫情前，内陆目前只有成都/每周日（国航）、昆明/每周二、周四（喜马拉雅航空）、广州/每周二、周六（南航）、北京/每周六（喜马拉雅航空）这四个城市有直飞航班，四川航空计划在 3 月 20 日之后的每周一、三、五、七复航成都直飞加德满都航班。
其余城市皆需要中转，后续拉萨、西安、重庆、长沙这几个城市的直飞航线也可以期待一下。
从曼谷、吉隆坡、包括中国香港等城市转机的航班或许会更便宜，但可能会需要过境签比较麻烦，具体以实时航班和票价为准。
成都航线是唯一可以飞越珠峰的航线。这是世界上最美丽的航线之一，如果有条件，建议大家可以选择成都直飞/转机体验一下这条世界级的航线。
Tips：早点去机场值机选靠右舷窗的座位。
加德满都特里布万机场（Tribhuvan International Airport）是尼泊尔境内唯一的国际机场，机场距离加德满都市中心大约 6 公里。
吉隆口岸是疫情前唯一针对普通游客通行的中尼陆路口岸，目前处于关闭状态，有望在近期开放。
开放后的拉萨-吉隆口岸的通关攻略可以提前 mark 一下↓：
拉萨坐火车到日喀则（￥40.5/人、3小时左右）—日喀则坐班车到吉隆镇（班车早上8:30发车，晚上9:00左右抵达，￥196/人）—吉隆镇坐车到吉隆口岸（￥50/人）—吉隆口岸坐大巴车到尼泊尔加德满都（￥186/人）
Tips:如果不想这么奔波，拉萨还有直达吉隆镇的越野车，拼车价格300-500元不等。
3.签证
尼泊尔与中国是外交友好国家，航空进入对中国护照实行免费落地签最长停留 30 天（3 月 31 日前为 30 天，3 月 31 日后为 15 天）的优待政策，陆路口岸开放后可在尼泊尔驻拉萨领事馆申请签证，同样免费。
Tips：办理签证时护照有效期不得低于6个月。
截止目前，入境时需出示官方中英文版疫苗接种证明（至少完成两次接种），截屏保存或者打印带有二维码的国际旅行健康证明皆可。
如果无法提供该证明，可提供登机前 72 小时内核酸阴性报告（英文版）。
图©Sebastian Pena Lambarri
作为一个超级 IP 级的热门户外旅行目的地，很难想象尼泊尔居然是一个没有火车没有高铁没有地铁的神奇国度。地形使得尼泊尔的交通形态颇为单一，只有陆路和航空，陆路多为山路，较颠簸，动不动就是 7.8 个小时的山路，直接坐得怀疑人生。
尼泊尔的热门旅游城市为加德满都、博卡拉、奇特旺、蓝毗尼，以及其他一些徒步线路如 EBC 徒步、ABC 徒步、木斯塘徒步、安纳普尔纳大环线徒步等等.....
制图/电电
尼泊尔境内主要有三家航空公司——佛祖 Buddha Air、雪人 Yeti Air、微笑 SimrkAir，佛祖航空为当地最大的航空公司。微笑航空为 17 座的小飞机，空间小而简陋，体验度并不高；佛祖和雪人航空为 48/72 座的大飞机，各方面设施稍好一点，所以相应的佛祖和雪人也要比微笑贵一些。
尼泊尔虽然不大，但是由于山路难走，机场点也是挺多的。相关人气旅游城市的机场已经用红色标注。
尼泊尔境内的陆路交通是一个难点。这里有各种类型的大巴车可供选择，平均车程在 8 小时左右，乘车站点也并不是统一的。那么究竟如何选择？在哪里乘坐？这份乘车指南请收好！！
Tips：
1.博卡拉的当地巴士集散点为 Main pokhara bus park（位于机场东北侧），旅游巴士集散点为湖滨区的 Tourist bus park。
2.奇特旺的当地巴士集散点为 Bachhauli bus park（距离索哈拉村步行15分钟即可），旅游巴士集散点为附近的 Greenline booking office。
3.蓝毗尼的当地巴士集散点为蓝毗尼市场（圣园右侧）。蓝毗尼的直达班车非常少，只有一班夜间车，其余皆需要到派勒瓦公共汽车站（main Bhairrawa bus stand）中转。
4.到纳加阔特几乎没有直达班车，只能到巴克塔普尔去转车。（只有当地巴士）
除了当地巴士可到车站现场购票，其余的旅游巴士建议提前买票，费用和当地差不多。也不需要到处找地方购买旅游巴士票。注意：旅游巴士只有7点左右这一班，错过了就没有了！
由于尼泊尔境内的公共交通并不发达，旅游巴士也只在早上 7 点左右，一旦错过就没有了，因此尼泊尔的私家车运营非常地发达。包车相对来说自由且更加方便，想去哪里就去哪里。
前往博卡拉的路上如果想要深度旅行，还可以沿途去班迪普尔、廓尔喀等地。这些地方更加小众，少了一些境外游客和商业化，多了一些当地风情和体验。
除了长途交通的包车，城市一日游的交通则更为方便，加都的景点较多且分散，避开混乱不堪的车站，包车可以一天游完加都的大部分世界遗产，且还能到酒店接送。
尼泊尔的白浪漂流（White Water Rafting）是世界闻名的户外探险项目，有“世界最佳漂流圣地”的美誉。
发源于喜马拉雅山的冰河落差极大，给漂流带来惊险和刺激，同时让人沉浸于其旖旎的风光之中。划着橡皮艇从中尼边境山高谷深的上游一直飘到与印度接壤的广阔平原，既可充分体验激流勇进的乐趣，又可在仅 100 公里内欣赏到沿途变化无穷的地形。
Tips:只有从加都前往博卡拉或奇特旺可以选择。相当刺激，并且费用也不高。用来作为交通替代，既可以减少山路的颠簸，又可以体验到世界顶级的项目，一箭双雕！
尼泊尔国土面积并不大，因此这些顶级旅行体验不用花费太多的时间就可以一次性体验。雪山观景、徒步、白浪漂流、滑翔伞和最密集的世界自然与人文遗产........无论是 6 天还是 60 天，尼泊尔都可以是毕生难忘的旅行。
那么这条线路就是最合理最热门的一条常规旅游线。加都的人文景点、博卡拉的户外体验、奇特旺的动物王国，通通都可以在这条路上得到满足，这条环线可谓是自然与人文俱览的精华线路。
加都（1晚）-纳加阔特（1晚）-博卡拉（2/3晚）-奇特旺（2晚）-加都（1晚）。
制图/电电
Tips：
蓝毗尼不大，半天/一天基本可以游览完，主要是佛祖诞生地，对宗教不感兴趣则可以跳过。
飞机和陆路的时间相差甚多，陆路基本就是一天，最好有较多的预留时间来安排行程。
尼泊尔拥有数条世界顶级且经典的徒步线，被誉为“徒步者的天堂”。一年四季中，春季（3月中旬-5月中旬）和秋季（9月中旬-11月中旬）是尼泊尔最适合徒步的季节。
尼泊尔的徒步线也可以直观地分为两大板块，一个是围绕世界第 10 高峰——安纳普尔娜延伸的 ACT（安娜普尔纳大环线/14 天）、ABC（安娜普尔纳小环线/9 天）和Poonhill（布恩山小环线/4 天）；另一个则是围绕世界最高峰——珠峰延伸的 EBC （珠峰大本营线/15-20 天）。
以上 4 条是尼泊尔最具有国际知名度，也是最经典和成熟的几条徒步线。
先来看看安娜普尔纳地区的几条徒步线：
制图/电电
ACT，全称 Annapurna Circuit Trek，即安娜普尔纳大环线，被美国国家地理杂志评为“世界十大徒步路线之首”，世界上最美的徒步路线之一。
线路一般围绕海拔 8091 米的安娜普纳峰逆时针行走，14 天的 ACT 大环始于 Besishahar，止于 Jomsom，从 Jomsom 可以直接乘坐小飞机回博卡拉。
ABC，全称 Annapurna Base Camp，即安纳普尔纳大本营徒步，又被称为安纳布尔纳小环线。
安娜普尔纳主峰海拔 8091 米，在全世界 14 座 8000 米级山峰中排行第十，大本营海拔仅 4130 米，却堪称世界上最容易徒步到达的 8000 米级雪山大本营。徒步期间可以欣赏到安纳普尔纳群峰中的 11 座雪山，对雪山爱好者来说无疑是最高性价比的一次观山之旅。
Poonhill，又称布恩山小环线，徒步行程约 4 天即可走完，路况良好，最高海拔仅 3210 米，正常情况下无高反困扰，沿途客栈食宿状况良好，非常适合没有太多徒步经验的户外新人。如果说 ABC 是一次最高性价比观赏雪山之旅，那么布恩山小环线则是相对来说安全性最高、体验感最好的喜马拉雅徒步入门线路。
Tips：
徒步ABC，需要办理安娜普尔纳保护区许可证（ACAP）和徒步者信息管理系统（TIMS），才能去徒步。办理两个证需要40美金，并且不是通用的，比如说你徒步了ABC之后再去徒步ACT，则需要办理两次相关证件。
EBC，全称 Everest Base Camp，本意特指萨加玛塔国家公园内的珠峰登山大本营，但由于 EBC 这一称呼在国际上的知名度远远大于萨加玛塔，中国旅行者习惯将这条路线称为 EBC。
这条线路可以从加都坐飞机到大本营小镇卢卡拉，然后开始徒步。这是一条十分成熟的 Teahouse Trekking 路线，也就是沿途有补给住宿点，无需自带露营装备和食物的徒步线路。
EBC 徒步线路灵活，有多条支线可供选择，徒步期间，你将从更多视角观赏更多雪山，尽管这条徒步路线上欣赏珠穆朗玛峰的视角有限，但是周围环绕的喜马拉雅群峰蔚为壮观。值得关注的是，EBC 大环线平均海拔较高，随着海拔的爬升，食宿条件会更加艰苦，高反也是许多人需要经历的考验。但无限风光在险峰，总有人在 EBC 的路上毅然前行。
Tips：
同样需要办理TIMS：20美金。
萨迦玛塔国家公园门票：30美金。
除了 ACT、EBC 等世界级的徒步线路，在 2012 年才开放的 Mardi Himal 线路可谓是小众至宝，如今还没有被大量游客熟知。
在这条线，徒步者可以近距离尼泊尔的圣山鱼尾峰。鱼尾峰因其形状酷似鱼尾而得名，和中国的卡瓦格博一样，鱼尾峰是当地的神山，被政府命令禁止攀登，因此鱼尾峰还是一座处女峰。
尼泊尔的这些徒步线，
你走过哪条？
又对哪条更感兴趣呢？
不妨在评论区分享一下！
