读创/深圳商报首席记者 彭琰

“深圳宝安国际机场需要增加国际航线及航班班次，不仅满足更多国外旅客来深圳和国人的境外出行，还可以通过开通与深圳经济相关性强的国际城市直飞航线，促进深圳对外的商务往来、产业交流、经贸合作等。”广东省政协委员、深圳金雅福控股集团有限公司董事长黄仕坤向正在召开的广东省政协十三届一次会议提交了《关于“十四五”期间深圳机场国际航空枢纽建设，提升深圳国际化交流与合作的提案》。

“深圳宝安国际机场需要建设国际一流枢纽的设施平台、构建畅通全球的国际客运服务网络、建立保障有力的国际航空物流网络。”黄仕坤委员说。黄仕坤委员建议，加快构建与深圳城市发展需求相匹配的国际航线网络，加大财政资助力度，推动开通纽约、旧金山、东京、伦敦、巴黎等航线。与广州、香港机场协同错位发展，积极拓展与深圳产业关联的全球创新型城市航线。利用深圳区位优势，持续完善至东盟地区航线网络，加密至东盟公商务干线。在优化国内客运航线网络方面，要提高深圳与京津冀、长三角、成渝三大城市群之间的航班频次与品质。推进国内商务快线建设，持续加密国内前十大机场航线航班频次，鼓励航空公司增加宽体客机投放。支持开通深圳至革命老区、红色旅游城市、定点帮扶地区的航线。

黄仕坤委员还建议，引育具有国际竞争力的网络型航空公司，培育一流的主基地航空公司。支持深航、南航等航空公司拓展深圳国际航线网络，优化国内国际航班中转衔接。引进汉莎航空、新加坡航空、全日空等全球大型网络航空公司开辟深圳航线。

审读：喻方华