俄罗斯的苏57隐身战斗机,在2010年便已首飞,时间比歼20还早一年,但是,这并不意味着苏57在后面的研制和生产进程中进展顺利,相反,苏57已经快成为一款“被嘲笑”的五代机,因为其产量持续跟不上,直到现在其量产型的总产量才刚刚突破了个位数。


据美《军事观察》杂志1月6日报道显示,俄空天军正在竭力扩大其唯一一个苏57战斗机中队的规模,在去年5月交付两架以及12月集体交付了4架苏57之后,俄空天军的苏57规模首次突破了10架,而在未来的数年内,苏57的规模将持续地增长,直至达到俄空天军制定的至少76架的目标。


美媒指出,在今、明两年内,俄军将接收22架苏57战斗机,一年平均11架,产量较去年提升了近1倍,这意味着到2024年底,苏57隐身战斗机的规模至少将达到32架,随后的3年将继续维持每年交付十余架的规模,进而到2028年达到服役76架的计划。不过,美媒也认为,即便是苏57继续生产,达到原来制定的交付计划,苏57也一样不能够和美军的F35以及中国的歼20相比,和后者比较,苏57的产量实在太低了。


目前为止,服役数量最多的五代机是F35系列,全球范围内F35已经服役了接近1000架,每年的数量都在快速增加,产量是年年递增,2020年生产了120架F35,2021年交付了142架,2022年生产了大约150架。这些产量除了满足美军的需要外,也有美军盟友所列装的,不过大部分F35都是美军的。截止去年底,美军大约拥有300架F35A、118架F35B以及57架F35C战机,总的数量接近了500架,加上182架F22隐身战机,美军的隐身战机数量已经超过600架。


按照美军的计划,在未来美空军将装备1763架F35A战机,海军陆战队将列装353架F35B和67架F35C,美海军则计划列装273架F35C,这意味着未来10年内,美军的五代机仍将维持高速的生产。在五代机的总数上,美军已经是遥遥领先,按照2028年俄空天军列装76架的计划,那么届时俄空天军所拥有的五代机连美军的零头都不够。不过,俄军的五代机并不会止步于76架,后续俄军还将继续生产更多的苏57,甚至是在现在俄军就已经在对外推销出口版的苏57E,不过还并没有国外客户看中。


俄军耗时12年苏57的数量才超过了10架,这归根到底就是因为俄军的国防预算实在太少了,对于俄军这样的规模大武装来说,每年500亿-600亿美元的国防预算,根本不足以支持俄军大规模列装苏57,每年列装十余架已经是其极限。以五代机的价格作为参考,F22的单价超过了2亿美元,早期的F35价格也超过了1.1亿美元,而F35的生产批次达到了第14批之后,其单价才下降到了8000万美元以下,而至于歼20,外界预计单价和早期的F35差不多。


由此可见,同样作为五代机的苏57,其造价同样便宜不到哪里去,研制一款战机需要耗费大量的资金,而只有在量产上去了之后,战机的生产成本才会慢慢降下来,苏57到目前仍旧没有进行大规模的量产,所以其造价并不低,俄军的财力无法支持其大规模的生产,在俄军自身都没有大量列装的情况下,就向国际推出苏57E,笔者认为这就是在寻找“合伙人”,试图平摊苏57的生产费用,降低造价进而大量生产列装。


另外,中国的五代机也正在进行快速的生产,在去年中国列装了超过100架重型战斗机,其中就包括一批歼20,而在去年的航展上歼20机身编号和生产批次分析,歼20的数量已经超过了200架。从2017年歼20小幅量产之后,大约5年时间数量超过了200架,那么其每年到产量也能达到40-50架。那么到2024年歼20的数量将超过300架,而2024年苏57的总数量才32架,仅约为歼20的十分之一,而若是歼20的产量逐步扩大,那么苏57连歼20的十分之一都不到。


总而言之,从五代机开始,俄制战机已经落后了。现在美制F35隐身战机已经遍布全球,特别是欧洲方向,已经部署了超过100架F35,并且数量将增加到数百架,而日韩也已经部署了近百架F35,实际上,俄罗斯同样面临着被美制隐身战机“包围”的窘境,这一点和我们一样,不同的是我们的歼20已经成熟,在脉动生产线投产之后,歼20将迎来量产高峰期,足以应对美军在周边不断增加的F35。


而在这种情况下俄军自然是迫切希望提高苏57的产量,来弥补在五代机数量上的差距,但苏57的产量实在太少,俄军对此是毫无办法,只能缓慢的增加其数量。另外,美军已经在推进六代机的研制,并且从今年开始逐渐退役F22,既希望于六代机来夺取制空权,俄军连苏57都还没搞明白,那么可以预见,在六代机领域其只能被进一步甩开。

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红岸卫士

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