重庆27号线、15号线建设有新进展
上游新闻2023-01-05 21:15
今（5）日，上游新闻记者从重庆交通开投铁路集团（以下简称“市铁路集团”）获悉，重庆27号线、15号线一期工程施工建设有新进展。其中，重庆城轨快线27号线石桥铺站正式进入车站主体施工阶段，城轨快线15号线一期土建工程T3航站楼站上导顺利贯通，正不断刷新建设“进度条”。
27号线
石桥铺站进入车站主体施工阶段
新年伊始，城轨快线27号线石桥铺站施工通道开挖取得重大突破，较节点工期提前42天顺利到达车站。施工主通道开挖施工顺利完工，后续将开展车站主体挑顶施工，这也标志着石桥铺站正式进入车站主体施工阶段。
石桥铺站为两层岛式车站，总建筑面积33919平方米，总长541.5米，其中车站长为227.15米，配线段长314.35米，车站顶面最大埋深约63米，为深埋车站。车站内部围岩以砂岩、泥岩为主，多呈互层状产出，施工难度较大。
为保证进入地下车站施工顺利，项目部设计728米施工主通道作为车站施工主要运输通道，车站和施工通道均采用暗挖法施工。
城轨快线27号线建成后，将横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）。该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
15号线一期
T3航站楼站上导顺利贯通
城轨快线15号线一期工程也有新进展！近日，城轨快线15号线一期土建工程T3航站楼站上导顺利贯通。
T3航站楼站主体，位于重庆市江北国际机场处，为15米宽双岛四线站台两个单拱连通的地下暗挖车站，车站主体结构位于重庆江北国际机场GTC停车楼、运营轨道交通10号线下方，车站及附属结构下穿运营轨道交通10号线，拱顶与10号线底板下方最小竖向净距约为23.88米，对建筑物保护及变形控制要求较高。
自进入车站主体施工以来，隧道内围岩较为破碎且围岩状态复杂多变，两个车站间净距为8米，具有较高的施工风险。另一方面，在江北国际机场范围内施工受制约条件较多，可利用场地狭小，地下管网较密集，更增加了施工难度。
城轨快线15号线一期工程，起于九曲河东站，终于两江影视城站，线路全长38.73km。
上游新闻记者 谭旭
编辑：夏洪玲
责编：廖异
审核：冯飞
举报/反馈
0
0
收藏
分享
