长久以来，美俄都引领着战斗机的发展历史，诸多经典的战斗机，都出自美俄两家，比如苏霍伊系列的苏27、苏30，美制“F”系列的F14、F15、F16、F22等。不过，俄罗斯由于财力匮乏，已经没有多少资金来投入到新一代战机的研制中，尽管其在2010年便首飞来五代机苏57，但直到今天，仍旧只有个位数的苏57交付给俄军，在五代机领域，俄军已经落后。

而美军，从总体上看仍旧占据着绝对的地位，发展出了两款五代隐身战斗机，但过程并不顺利，F22在2011年便已经停产，F35虽然仍在快速量产，但仍旧有诸多的问题还没有得到解决，在去年底，美军公开表示，F35战斗机仍旧有多达276个大大小小的问题还没有解决，弹射座椅无法弹射、部件开裂、机炮失准等，因为这些问题的存在，以及上个月的F35坠海等，美军在数天前已经决定停飞部分F35战斗机，不过从整体来看，这些问题的存在，并没有影响F35隐身战机的量产，其年产量呈现递增状态。

不过，相比较于美俄，中国在近些年来，空中力量建设取得了长足的进步，多款新型战机接连服役，新战机不断入役替换老旧战机，新战机在数量上得到了迅速的增加，在质量上也得到了质的提升，尤其是重型战斗机方面，中国已经超越了美俄。据美媒《军事观察》网站1月2日的消息显示，中国空军所拥有的重型战斗机，总数已经达到了1100架，超过了北约和俄罗斯的总和，重型战机数量的迅速增加，进一步地巩固了作为美军唯一竞争对手的地位。

美媒表示，在现阶段正在快速量产的战斗机中，除了美军的F35外，就是中国的歼20和歼16，在过去一年，中国空军列装的重型战机数量超过了100架，五大战区空军在过去一年都获得了一批先进的重型战机。美媒称，这体现了中国巨大的工业优势，中国完善的工业体系使得其能够快速量产战机，并能在质量上获得保障。

是的，中国拥有世界上最为完善的工业体系，这得益于老一辈革命家的不懈努力，没有完善的工业体系，中国不可能研制出歼16这种“最强侧卫”，同样也不能研制出引领发展的歼20。歼20采用了鸭翼布局的气动方式，而在此前，美俄都认为鸭翼布局不可能研制出五代机，歼20的出现打破了这一质疑，另外，现阶段有些国家已经展开了对歼20的模仿，甚至包括美军在内。美军多年前就曾斥3亿美元巨资，制造了一架“低配”版的“歼20”，用于技术研究，另外，美军在六代机的探索中也曾推出了类似于歼20的方案。

⬆️美空军某机场停放的山寨版歼20

另外，在去年底，土耳其研制的名为“克孜勒马（Kizilelma）”的新型无人机，进行了滑跑测试。这款无人机从外观上看非常类似于歼20，从气动布局上看甚至可以说是直接“复制”了歼20。此外，印尼也在研制本国的战斗机，其推出的I-22战斗机，和歼20也非常相似。

⬆️印尼推出的I-22战机，很像歼20

⬆️土耳其无人机滑跑测试

⬆️土耳其无人机和歼20的俯瞰图对比，二者非常相似

回到中国的重型战斗机上，根据美媒报道，其根据去年航展上亮相的中国重型战机编号和批次信息推断，中国空军已经拥有了超过300架歼16和超过200架歼20，这两款重型战机构成了中国空军的绝对主力，另外，中国还拥有近350架歼11系列战机、50架歼15舰载机、98架苏30战机、24架苏35以及仍旧有一部分早期的苏27在服役。从总的数量上看，中国的重型战斗机已经达到了1100架。美媒称，中国的这些重型战机中，大部分都是近些年才生产的，机龄新，也用上了最先进的技术。

而反观美俄，美媒表示，美军只部署了约510架重型战斗机，包括约185架F22隐身战机，和325架F15重型战机。不过，美军的这些重型战斗机，几乎都是服役了几十年的老机，F35绝大部分都是2001年之前生产的，服役时间已经超过了20年，最新型号只有12架F15EX。而俄罗斯，也只有大约400架重型战机，苏35、苏30系列、苏27系列分别有110-130架，以及有大约20架舰载的苏33和大约6架苏57隐身战机。俄军的这些重型战机中，苏27和大部分的苏30，也已经是服役许久了，机龄老化，航电设备落后。

可见，中国的重型战机，不仅在数量上超越了美俄的总和，在质量上也并没有落下。面对这最为庞大的重型战机群，美俄都羡慕不已，俄罗斯也想有这规模，但财力不行，美军有足够的财力，但其F22生产线已经关闭，替换数百架老旧的F15，成本也是巨大的，并且还需要时间。不过，尽管解放军的重型机总数达到了1100架，但仍旧不够，因为，出现在周边的F35隐身战机越来越多，需要有更多的战斗机去应对F35，因此，对于歼20和歼16的需求，还将会增加，至少在未来数年，仍旧会保持一个较高的生产速度。