近年来，基于解决环境污染和能源危机问题，新能源汽车得到了快速发展，进而成为动力电池发展的重要驱动力。
据GGII预测，到2030年中国动力电池出货量逼近500GWh，到2030年中国动力电池出货量将达2230GWh，市场空间巨大。
数据来源：GGII、中商产业研究院整理
动力电池外壳的质量决定着汽车环保性能。目前，动力电池的外壳材料一般有铝和钢两种类型。从市场、技术、经济、工程等多角度比较分析，钢电池壳在未来市场上仍将占有较大市场和地位。
钢电池壳在冲压拉伸的加工过程中，需要经过落料—多步（变薄）拉伸—底成形—切头的过程加工成特定大小、形状、深度的产品。
在这生产过程中，需要用到润滑油，来保护模具，减少磨损。润滑油出色的极压性，可防止工件拉伤，在模具高温状态下油膜不破裂依然保持良好的润滑效果，以此来保障拉伸工序顺利进行。
▲钢电池壳拉伸设备
因此，对于润滑油的选品异常重要，如果选择不当，常常会遇到以下困扰，影响钢电池壳加工成品的质量。
▲钢电池壳加工生产过程常见缺陷
▲产品缺陷及原因分析
钢电池壳在加工时，会采用粘度较高的拉伸油以保护工件表面不受损害，而高粘度的拉伸油会造成钢电池壳表面油污严重，给后续的清洗带来更多的困难。
对于大对数电池壳加工企业来说，在清洗工序中普遍面临以下四大难点：
对企业来说，迫切需要一个“易清洗、清洗时间短、安全环保、清洗剂使用寿命长”的清洗解决方案。
安美针对不同冲床设备、加工材质、加工速度以及工件大小，配套开发出一系列钢电池壳冲压拉伸油产品，提供良好的润滑性和极佳的油膜强度，可延长模具使用寿命减少修模频率。
产品选型推荐
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钢电池壳成型油DL14适用于钢电池壳的高、中、低速拉伸，尤其适用于进口机高速拉伸；亦可以适用于其它场合碳钢的变薄拉伸和冲压成型。
钢电池壳成型油DL13B适用于钢电池壳的高、中、低速拉伸，尤其适用于高速拉伸；亦可以适用于其它场合碳钢的变薄拉伸和冲压成型。
钢电池壳成型油JY-DL13适用于钢电池壳的高、中、低速拉伸，尤其适用于中低速拉伸；亦可以适用于其它场合碳钢的变薄拉伸和冲压成型。
预镀镍钢电池壳成型油SL13Y适用于碳钢后镀镍和预镀镍材质电池壳的中、低速拉伸，尤其适用于预镀镍材质；亦可以适用于其它场合碳钢、合金钢的变薄拉伸和冲压成型。
钢电池壳成型油DL-12适用于普通碳钢的电池壳的中、低速拉伸， 亦可以适用于其它场合碳钢的变薄拉伸和冲压成型。
产品典型参数
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PART 02 清洗解决方案
保立净7563
不含磷，更环保
·清洗力强，耐用
·不腐蚀工件
·清洗后通过#38达因笔测试
经过验证，使用保立净7563，相对市场同类型产品耐用性能提升50%以上。
产品参数
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保立洁H3
·气味低
·纯度高，可蒸馏回用
·挥发后表面无痕迹
产品参数
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全自动碳氢真空超声波清洗机
·高清洁
·低成本
·真环保
利用超声波渗透力强的机械震动力冲击工件表面并结合碳氢清洗剂的化学去污作用，在真空状态下进行全面清洗，使工件表面和盲孔、狭缝干净，且无VOCs气体排放，更环保。适用于机械加工后表面除油、除颗粒物杂质。
NO.1 无锡某客户
该客户之前使用某品牌拉伸油，拉伸出来的钢电池壳的表面粗糙度为0.33，后转用安美钢电池壳成型油JY-DL13拉伸出来的钢电池壳表面粗糙度为0.27，壳体表面光洁度有明显的提升，润滑性更佳。
▲使用效果
安美钢电池壳成型油和其它国产品牌相比，在梅雨季节壳体锈蚀现象大幅度降低。
该客户是使用旭精机加工钢电池壳，在使用某品牌油品10天后，出现模具油泥堆积严重，拆卸清洗维修困难的情况。在换用安美钢电池壳成型油DL14后，同样使用10天，模具油泥很少，易拆卸清洗。
▲客户现场
安美，多年来专注于新能源汽车电池钢壳产品的研发与推广，产品涵括电池壳冲压、拉伸、清洗等所需要的各种油品、清洗剂及清洗设备，凭借出色的性能满足动力电池行业的苛刻加工要求，为动力汽车电池壳加工行业的发展做出贡献。
