近日，蜂巢能源在第三届电池日上发布了“极致安全”的龙鳞甲电池。

据悉，该电池应用了热电分离、空间功能集成设计等技术，能够通过短刀电芯底出的防爆阀设计快速实现定向泄压；此外其“热-电分离”设计也可降低热失控时内部高压拉弧、打火的失效概率；双面冷却设计也可以使换热能力较一般水平提升70%。

不仅如此，由于其体积成组效率的大幅提升（76%），其磷酸铁锂版本续航能够突破800公里，高锰铁镍版本能够突破900公里，三元电芯更是能超过1000公里。

目前，龙鳞甲电池已经开始接受全球预定，并将陆续搭载到 2023年量产车型上，其中包括2023年10月份量产的一款SUV和2023年10月量产的一款轿跑车型。

蜂巢能源这几年也是创新不断，先后推出了所谓“无钴电池”、“短刀电池”、“龙鳞甲电池”等新技术IP，由此市占率也在不断攀升中，11月份已经爬升到了国内第七名的位置。近年来，动力电池领域发生了翻天覆地的变化。电池企业的策略也从一开始的追求安全、到随后开始追求续航、再到后来追求成本、最后到如今“我全都要”……这些无疑都依赖于电池企业的创新能力。而在技术创新的驱动下，未来电池企业的竞争也必将会更加激烈，二超多强的格局还会再持续很长一段时间。