飞天、遁地、穿楼的轻轨，迷幻、玲珑、悬空的洪崖洞吊脚楼，青绿、浑黄、交汇的两江景。这就是重庆，既以江城、桥都著称，又以山城扬名。

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近代以来，经过一代代人的努力，使得重庆老城有了最初的模样——由老城墙和十七道城门围起来的重庆母城。进入2000年后，重庆飞速发展，接踵而至的大范围、大面积拆迁，眨眼之间，让人认不得了。

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解放碑——重庆的名片，曾经解放碑街道最高的建筑。这里承载了重庆太多的过往，是曾经的会场、商场、审美场。这里有最新的产品、商品，所有的时尚信息在这里发布，是重庆的经济中心。现在，它周围高楼林立，历史的变迁就像是周围变化的建筑一般，而解放碑始终矗立在那里，讲述着重庆发展的故事。

老城街道是重庆独有的味道。沿着长江、嘉陵江走向分布，顺着山势逶迤起伏，并受地理条件限制，宽度不够。可能在同一个位置，向北，可以向上走，也可以向下走。用句话来概括就是：上下左右来指路，东南西北行不通。所以，老重庆城市建筑也是顺着山势而建，层层叠叠，鳞次栉比，高低错落。

相对于城市的街道而言，老城那些背街老巷就像是这个城市的静脉和毛细血管。同样是因为山势，它们七弯八拐，坡上坡下，巷巷相通，有的可能是当街一道门，有的则是一个小巷口进去之后别有洞天。这些小巷子连接着大大小小的院落，也同样有茶馆、酒馆、饭馆、杂货店等，穿梭在其间的人们则与它们形成了老重庆市井生活的画面。

在20年前，重庆市各界3500多名代表举行了直辖市挂牌揭幕大会

每一个重庆人，都见证了直辖后翻天覆地的变化

接下来，我们来细数一下其中比较典型的改变

饱含巴渝文化特色的洪崖洞

近年因像极了《千与千寻》里面的不思议之街

而闻名全国

可是你还记得20年前的洪崖洞吗？

▲20年前的洪崖洞

▲如今的洪崖洞

曾经的解放碑

是重庆最高的建筑

而现在早已隐没在高楼大厦之间

成为了重庆几大CBD标志之一

▲20年前的解放碑

▲如今的解放碑

20年前的江北嘴

沿江一片空空如也

再看现在

科技馆，重庆大剧院，中央公园……

▲20年前的江北嘴

▲如今的江北嘴

但作为最资格的老重庆

感受最真切的，恐怕还是交通的变化了吧

那些早已经消失在岁月里的老“交通工作”

你们还记得么？

从80年代的“康福来”

到97年直辖的带软座、空调的“大站快车”

再到现在的轻轨

▲80年代重庆的康福来大巴

▲重庆轨道交通线

从1958年到1998年

只有4座大桥

而现在，长江与嘉陵江上的一座座大桥

让重庆有了桥都的美誉

▲20年前的重庆长江大桥

▲如今的重庆菜园坝长江大桥

但随着交通的发达

有两个问题也日益凸显…

没错，第一就是堵！

原来的道路相比于现在，不知道窄了多少

但以下的场景，在过去想都不敢想

在现在，却是基本操作…

第二，就是停车难！

数据显示，至2016年底

重庆的汽车保有量达328万辆

已位居全国城市排行第三！

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