面面俱到是不够极致的借口?看星越L电动版如何诠释全能定义

车经社

2022-12-02 21:33安徽合肥奥迈网络科技有限公司官方帐号,优质汽车领域创作者
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前有沙特2-1逆转阿根廷,后有日本2-1击败4届冠军德国队,本届世界杯频繁“爆冷”,直接打破了所有球迷们的固有认知,就连我也不得不感叹一声“不可思议”。不过话说回来“出人意料的事情年年有,今年好像特别多”,车圈也不甘示弱开始“整活”了。吉利趁着星越L增程电动版“打破定义”为主题的上市活动,将易立竞邀请到了发布会现场,对“谁说电动车只能是纯电?”、“谁说面面俱到就不能做到更好?”等热门话题逐一回应!

11月25日,吉利星越L增程电动版正式上市。这辆车没问世的时候就有着极高的话题热度,本次发布会更是直面易立竞犀利又直接的“深度”提问。吉利官方这次很自信,对主题“如何打破定义”做出了3点正面回应!

回应一:一辆顶三辆,打破“电动车”定义

易立竞:“当下的汽车市场电动车火热,星越L增程电动版的定义是一款电动SUV,但我看资料说这款车还能加油,作为消费者该怎么理解呢?”吉利汽车销售公司总经理范峻毅直接将态度放在问题中抛了回去:“谁说电动车只能使用纯电池呢?”

在星越L增程电动版正式上市前,用户们(当然也包括我)对于“电动车”的认知还停留在电池上,不过此时我也不得不承认,咱还是“格局小了”。“电动车”顾名思义指的就是以电驱形式行驶的车,就像这款星越L增程电动版,它可以纯电,也可以增程,无论哪种形式,都是电机在驱动,从而获得了电动车的静谧性以及平顺驾驶感。

由于同时搭载以上三种电动技术,我们在日常出行时也可以随意切换纯电、增程、电混三大模式。当我们日常通勤的时候,可以切换纯电模式,此时动力主要来源于电池,通过电机驱动轮胎,获得极佳的经济性以及静谧性;当我们需要跑长途,星越L增程电动版可以切换增程模式,此时增程器对电机供电,提供超长的里程;如果说,我们开车希望更“猛”,这辆星越L增程电动版还可以切换电混模式,为我们提供超强的动力。一车能当三车开,毫无疑问,星越L增程电动版没有坚持走“电池”的老路子,而是真正的定义了“电动车”该有的样子。

回应二:做到更好,打破“好”的定义

易立竞:“您称这是一款面面俱到的电动车,但这样的话是可能被认为在某些地方做不到极致的另一种表达,您不怕会被这么理解吗?”只见吉利汽车销售公司总经理范峻毅淡定地笑笑:“我们就是要比最好还要做到更好。”

看完第二回合,我抓到了两个关键词:“面面俱到”和“比最好更好|”。首先,仔细研究一下星越L增程电动版的各项数据就会发现,这款车所谓的“面面俱到”,指的并不是各项成绩都一般,而是任何一项都能做到“吊打”。比如,大家见过纯电模式实测里程比宣传的205公里续航还要长、纯电驱续航达到了1250公里且最高极速达到220公里每小时的电动车吗?

星越L增程电动版纯电模式,标配了41.2kWh CTP平板电池,在WLTC工况下取得了纯电续航207.5公里的实测成绩,最高可实现纯电续航245公里。超越问界M5的200公里(WLTC)以及理想ONE的155公里(WLTC)纯电续航;星越L增程电动版增程模式,有着全球最高43.32%热效率的增程器当“充电宝”,WLTC纯电驱增程续航达到了1250公里,可最高满足42天用车需求,在500万以内纯电驱车型中没有对手,真正做到了“面面俱到”。

再来看看星越L增程电动版还在哪些单项上“上大分”:它搭载了全球首款3挡变频电驱DHT Pro、行业唯一可实现全速域串并联、0-30公里加速时间仅为1.9s、极速最高220公里每小时、最大轮端扭矩4920N•m因此动力储备超级迅猛.......不得不承认,这辆车不仅做到了“面面俱到”,而且还做到了面面“精通”。

回应三:谁说电动车只能是小清新?

易立竞:“我看到这台车的颜色我就认为在我的认知里它是新能源车(图左),但我又看到这边这台车的颜色就是很性能车那种(图右),它不会也是一台电动车吧?”范峻毅的回答当场就让我打开了新思路,他回应道:“谁说新能源车就一定是清新的配色呢?为什么不能给用户更多的可能呢?”

这句话让我产生了很多思考。对啊!新能源本身就是一种全新的市场,可以尝试的空间也很广阔,因此对各个车企来说,其实应该学学吉利,多尝试走走不同的路,直到走出一条自己的路,才能迎来新机遇。对咱们用户来说,也应该给予更多新的选择给到用户更多新鲜的体验,才能不辜负这个“新市场” 给予的空间。

回归问题本身,“颜即正义”的年代,这辆星越L增程电动版的LOMOGrey磨砂灰色我是真爱了。这种颜色好像天生就自带高级感,和AMG、巴博斯的哑光色一样,这款星越L增程电动版的LOMOGrey磨砂灰表达低调美学的同时又藏不住高调的质感,再配合着这辆车的电极脉冲前脸、电感黑晶徽标、云感真皮豪华座椅等配置与设计,时尚感简直爆棚。

最后,这辆星越L增程电动版的价格也出乎了我的意料。在这个动辄三四十万的新能源市场中,相比问界M5 26-33万元以及理想L8 36-40万元的价格,这辆星越L增程电动版凭借23.97万元——25.37万元的售价区间想“杀”出重围,我只想说:真的太容易了。并且这款车上市的时候还一并给了10大购车礼,补贴折合完售价仅在24万以内。现在下订,还能享受到吉利最新的新能源保价活动,真是让人有“野性消费”的冲动啊!

今年的世界杯大家之所以会觉得“爆冷”,主要是因为个人对球队的刻板印象被打破了,而星越L增程电动版的出现也是为了打破大家对“电动车”的固有认知,用“不破不立”来形容正好。旧的观念不消除新的东西就进不来,对于消费者来说也就少了一种优质出行生活的可能。也希望其他新能源们能紧随其后多“狂一狂”,让咱们消费者多“乐一乐”。

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