今年的珠海航展虽然尚未开幕，但歼20的“忠诚僚机”FH-97A已经成为亮点，其超过彩虹7的巨大体型真是出人意料，果然是“空中弹药库”。而就在昨天，有人拍到了FH-97A更多的细节，与之前的“飞鸿”无人机FH-97几乎完全不同，今天我们就来细看一下。

歼20“忠诚僚机”更多的细节来了

之前曝光得第一张图

首先是FH-97的背负式进气道，改成了类似歼20的两侧式进气道，还带有DSI鼓包，连鼓包的涂色和歼20都几乎一模一样，整个机头颇有我国最强四代机的神韵。这个设计说明FH-97A追求和歼20同一俯仰角度下差不多的进气效率，对机动性有很高的要求，无人机空战已经照进现实，首先实现的可能是我们。

之前的FH-97是背负式进气道

另外，从机头不同颜色的涂装判断，FH-97A除了有传统前向的火控雷达之外，还有侧向的雷达，与上一届珠海航展展示的“枭龙”BLOCK3侧向雷达设计有些类似。当然，此前FH-97的雷达也是差不多的布置方式，只是模型的侧面整得不太明显而已。

有侧视雷达

之前的FH-97也有

有意思的是，歼20下颌的EOTS光电跟踪瞄准系统，被布置在FH-97A的头顶上。这个小小的改动，并非放错了位置，而是代表巨大的技术进步。美国正在研制下一代EOTS光电跟踪瞄准系统，就是计划安装在F-35的脑门上。它比现役的AN/AAQ-40光电瞄准系统更先进的地方，在于突破了上方空域的探测限制，克服了现有EOTS系统视场太窄的缺点，一旦成功装备，F-35空战的时候，几乎全程不用开雷达。

脑门上的EOTS不是装错了

FH-97的EOTS窗口还是在下颌

没想到的是，F-35尚未装备的下一代EOTS系统，率先在歼20的“忠诚僚机”身上实现了，仿佛DDG1000和055驱逐舰故事的重演。而歼20和FH-97A两者的EOTS系统，一个窗口向上，一个窗口向下，配合作战，简直无敌了，战场全面掌控，也许这才是“忠诚僚机”真正的意义。

F35的EOTS

歼20的EOTS

第三点则是FH-97A的双垂尾，也变成了类似歼-20和FC-31初始验证机的样子，当然目前看起来没有全动设计。而此前FH-97的双垂尾，是比较细长的。如果非要给它们找个“爹”的话，FH-97的模样类似XQ-58A“女武神”，而FH-97A则形似波音公司给澳大利亚研制的“忠诚僚机”，当然仅凭DSI进气道，我们就比它更先进。

FH-97A的双垂尾

FH-97的双垂尾比较细长，还修边了

从此前的俯视图来看，FH-97A和FH-97一样，都采用了后缘W形的“兰姆达”机翼，美国的XQ-58A、波音的“忠诚僚机”，德国、俄罗斯，甚至连印度的“忠诚僚机”莫不都是如此，这肯定不是偶然的。“兰姆达”机翼集隐身、机动性于一体，还能兼顾飞机的升力，看起来很窄很小，但根本不用担心飞慢了会失速，连欧洲六代机都配备了，“忠诚僚机”自然会选最好的。

XQ-58A

波音的忠诚僚机，连DSI进气道都做不出来

最后，咱们再多说一点，土耳其前不久搞了一个“红苹果”无人机，外形看起来几乎和歼20一模一样，连鸭翼都有。有人觉得咱们干脆也搞个无人版的歼20，会比FH-97A、“利剑”更适合做歼20的“忠诚僚机”。但实际上，像土耳其一样直接拷贝歼20，无论是从成本、规模，还是多任务能力、技术前瞻性等角度来考虑，都不是最好的选择。

抄袭得真像

土耳其的“红苹果”也不可能成为合格的“忠诚僚机”，无论是DSI进气道、兰姆达机翼，还是多功能高速数据链、AI空战能力、下一代EOTS光电跟踪瞄准系统，它都没有，而这些才是“忠诚僚机”的关键。

土耳其只能抄个皮毛而已