长江日报大武汉客户端10月31日讯(记者陶常宁 通讯员张岩)10月30日晚,经过参建人员连续15个小时的努力,武汉首条地铁环线12号线博览路站最后一块底板顺利浇筑完成。
施工方中铁五局项目负责人介绍,12号线博览路站是一座地下二层岛式车站,采用明挖法施工,车站沿四新南路东西向布置,总长306.5米,标准段宽20.1米,总建筑面积1.83万平方米,共设置4个出入口和2组风亭。
地铁12号线博览路站底板顺利封底。通讯员张岩 摄 
“此次浇筑的底板长30米,共计浇筑混凝土775立方米。”该负责人介绍,博览路站地质多为淤泥质软土层,且周边紧邻高层住宅,基坑开挖难度较大,对安全施工要求非常高。为了克服这一困难,项目部多次组织专家论证,优化施工方案,完善各项保障举措,坚持“分段分层、对称均衡、先撑后挖、及时封闭”的开挖工艺。同时,率先引进“钢支撑伺服系统”,24小时实时监控,为基坑提供全方位安全保障。
该负责人介绍,接下来,车站将开始上部主体结构施工。
武汉地铁12号线全长59.9公里,是武汉首条地铁环线,是世界第二、亚洲第一长的地铁环线,设站37座,与线网其他18条线路实现换乘。12号线绕行武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域。线路两次下穿长江,一次下穿汉江,并穿越沙湖和墨水湖。项目建成后,将有效提升环线客流吸引力,缓解中心区客流压力,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。
【编辑:丁翾】
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