——随同中国旅游报“美丽中国行”聚焦“浪漫之都”大连之三

从大连风光满目的海滨出发，承载着我们的道路就向着旅顺口白玉山风景区延伸。沿途，不时有风景穿过车窗扑面而来，我看到了《大连旅游地图》上标注的若干个地名。来大连前，我研读了《中国海域地名志》，对旅顺口有了一定的认知，尤其是对白玉山有了深刻的认识。

旅游，有着多项功能，除愉悦身心之外，还可以教育人、启迪心智……对于大连之外的游人来说，“旅顺口”或许远远地沉寂于你的视野之外，但是，它却不应该被我们所遗忘，比如，此行大连的第一站，我们就来到了旅顺口。

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我登上旅顺口白玉山景区的白玉山顶。凭海临风，旅顺口尽收眼底。

旅顺口地处辽东半岛最南端，三面环海，一面与大连市区相连，隔海与山东半岛相望。旅顺口是大连的一个区，土地面积506平方公里，其中城区规划面积37平方公里，海岸线总长169公里。是国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、国家森林公园和历史文化名城。

旅顺口历史悠久，晋时称之为“马石津”，到了唐代，叫“都里镇”，而到了元代，则唤之为“狮子口”。明朝洪武四年（1371年），明太祖皇帝朱元璋派马云、叶旺领兵从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，于是将狮子口改名旅顺口。

1880年，清政府在旅顺口兴办北洋水师，建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘，旅顺口成为军事要塞。1894 年的中日甲午战争和1904年的日俄战争，都在旅顺口历史上留下了沧桑一页，使旅顺成为中国乃至世界近代史上的露天博物馆。

站在白玉山顶放眼，眼前这幅图片风景中左侧的山叫黄金山，右侧S型的岛屿被称作为老虎尾半岛。

白玉山原名“西官山”，光绪六年（1880年），北洋大臣李鸿章陪同光绪皇帝之父醇亲王视察旅顺港口时，在黄金山脚下指着遥遥对应的白玉山说道：“既有黄金，当有白玉”。从此，“西官山”改称为“白玉山”。两山对峙所辖的口门就是人们所说的旅顺口，它是天然形成的，地势险要，有“一夫当关，万夫莫开”的气势。

据悉，旅顺口宽度为 220米，主航道80米，水深在10米到16米之间，每一次只能容纳一艘万吨巨轮通过。旅顺口地理位置重要，它扼守了渤海的咽喉，是京津的海上门户。

我们眼帘中的东港，是当时旅顺船坞的所在地，说起旅顺船坞要从鸦片战争说起。鸦片战争初期，一艘英国战船意外地闯进了旅顺口，港口独特的地理位置引起了关注。1880年李鸿章聘请了来自德国、法国、美国等一流的工程师，按照当时最先进的军港建设标准，在这里修筑了旅顺船坞。旅顺船坞修筑之后，旅顺口成为了东北第一个使用电的城市，第一条国际电报线从旅顺口架设到朝鲜，旅顺口也是中国第一个建设自来水工程的城市。

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旅顺口的港口不冻不淤，是北方的天然良港，由于战略地位的重要，所以深受人们关注。

旅顺口是日俄战争的主战场。1904年2月8日夜，日本联合舰队偷袭旅顺港，至此爆发了帝国主义列强间的日俄战争。经过328天的激战，最终以沙俄战败而告终，日本侵略者从1905年——1945年统治旅顺口长达40年之久，直到1945年苏联红军出兵东北，旅顺口才得以真正的解放.1955年，苏联红军才将旅顺口防务交还给中国人民解放军。历时半个世纪，旅顺口终于回到祖国的怀抱。

中华人民共和国成立后，旅顺口是中南海的牵挂。据介绍。国家老一代领导人除毛泽东主席外，其他领导人都到过旅顺口，其中周恩来总理到旅顺口的次数最多，曾八次来到大连，其中五次来到旅顺，三次登上白玉山。

1953年赫鲁晓夫到访旅顺口，提议把白玉山塔拆掉，在对面黄金山建一座纪念俄军将领的纪念塔，周总理婉言拒绝，说这座塔是帝国主义侵略中国的罪证，我们要留下来，以此警示后人国家落后就要挨打。

文化大革命期间，红卫兵提议拆除白玉山塔，但是由于当时的技术所限，无论从哪个角度炸毁白玉山塔，都会伤及周边的老百姓。当时，中央了解这件事情后也进行了制止，就这样，白玉山塔保留了下来。如今的白玉山塔，已经成了侵略者无耻侵略历史的罪证……

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面对白玉山的夕阳，我的思绪跨越时空，在甲午古战场和现实之间穿梭。

旅顺口旅游资源丰富，自然景观、文化古迹、历史事件遗址比比皆是，是游客不容错过的旅游地和接受近现代史教育的好去处。导游告诉我，直观地了解辽东半岛的近代历史，花上一两天时间在旅顺口感受历史，是非常必要的。

导游说得没错。今天的白玉山顶，是游人观赏感悟旅顺口的打卡地。我站在山顶望着旅顺口绮丽的景色，今天这来之不易的和平环境，让我和所有的游人更加珍爱。

“一个旅顺口，半部近代史”。来大连采风，通过在白玉山实地考察，我和游客亲身感知到那段近代历史，进一步增强了爱国情感，提升了中华民族伟大复兴的历史责任感。

历史的硝烟已经散去，回眸历史，历史不应忘记。我们应该从中进行反思，血的教训告诉我们，“落后就要挨打”，我们现在应该做的，是脚踏实地的工作和创新，要自强不息，为祖国的繁荣富强贡献自己应有的责任和力量。