【大河报·大河财立方】(记者 李铮)10月10日,河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会在新乡举行。与会专家为共建河南省氢能与燃料电池产业高地建言献策,对加快我省氢能产业链培育、构建氢能及燃料电池汽车产业生态进行了深入交流。
来自豫氢动力、河南新飞专汽公司、新乡公交集团、中国邮政新乡分公司、平原滤清、河南恒发、豫北转向、河南斯凯特、豫新汽车、豫氢装备、盛大土石等数十家相关企业的负责人也参加了对接会。
布局未来产业
新乡提前一步“换道领跑”
9月7日,《河南省氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》(以下简称《规划》)发布,提出抢抓黄河流域生态保护和高质量发展战略机遇,立足河南省氢能产业发展基础和各地氢能产业发展定位。《规划》提出,支持郑州、新乡等地大力发展氢能全产业链装备制造和一体化布局,充分发挥各自优势,依托龙头企业、科研院所及高校,引进企业等开展战略合作,加快形成国内领先的氢能装备产业集群。
新乡市市长魏建平在致辞中表示,在2016年国家首次提出氢能发展路线后,新乡市即将氢能作为重点产业,从技术、人才、基金等方面积极谋划布局。着力构建具有显著技术优势的氢能产业研发基地。先后依托同济大学和河南电池研究院,组建河南省首家氢能与燃料电池工程研究中心;联合哈尔滨工业大学组建河南中氢动力电池研究院;引进清华大学技术团队,建立清华博士后工作站,搭建燃料电池发动机系统河南省重点实验室等,倾力打造氢能技术创新高地。
新乡市从集群构建、技术攻关和示范应用等方面着手,强化产业招商、产学研合作和应用推广,全力打造氢能产业高地。先后引进豫氢动力、豫氢装备、苏州擎动、上海氢储、北京锋源等氢能头部企业,投资25亿元建设了10个氢能产业重点项目,形成了“制氢—储氢—加氢—氢燃料电池系统—氢燃料发动机—整车”氢能产业生态集群。
新乡市还率先在全省制定出台了《新乡市燃料电池汽车示范应用工作方案》《加氢站运营管理办法》《燃料电池汽车运营管理办法》等一系列实施政策,组织编制的《新乡市氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》《新乡市促进氢能产业发展的若干政策措施》即将发布,保障产业健康快速发展和车辆示范运营。
奠基础,建链条
郑新两地协同破解产业难题
据郑州市工信局四级调研员王志伟介绍,为推动我国燃料电池汽车产业科学有序、健康发展,2020年9月21日,国家五部委下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,郑州市作为牵头城市,积极联合张家口,上海嘉定区、奉贤区、临港区,烟台,淄博,潍坊,佛山,保定,辛集,宁东等11个省外市区,新乡、开封、洛阳、焦作、安阳等5个省内城市,组成“1+11+5”城市群申报了国家燃料电池汽车示范应用。经过多轮选拔程序,郑州城市群从全国20多个申报城市群中脱颖而出,顺利进入北上广豫冀“3+2”国家示范城市群范围。2021年12月20日,国务院五部委正式批复同意郑州城市群启动燃料电池汽车示范应用工作。
王志伟说,郑州、新乡、开封、洛阳、焦作、安阳这些省内城市应该分工合作,以保障稳定可靠的应用场景,共同承担车辆推广、加氢站建设等相关示范应用任务。
河南省氢能及燃料电池汽车产业院院长张龙海认为,郑州和新乡作为核心城市承接本轮国家燃料电池汽车示范应用项目和河南省“郑汴洛濮氢走廊”的两大关键任务。一是探索可持续发展的燃料电池汽车推广应用模式,并为氢能应用积累经验,奠定产业基础。二是建立自主可控的燃料电池汽车产业链,助力我省新能源商用车产业持续领先。
针对我省产业发展中燃料电池整车综合竞争力不足、关键零部件自主化低、产业链不协同三大难题,河南省氢能及燃料电池汽车产业院院长张龙海给出了解决方案——宇通牵头,联合省内外知名高校和科研院所及产业链优势企业开展联合技术攻关,以实现贯通氢能绿色制取、安全致密储输和全产业链高效利用。
他介绍,宇通是国内第一批从事燃料电池商用车研究应用的企业,2009年开始研发,取得国内首个燃料电池客车资质认证和产品公告。2021年取得燃料电池卡车资质,布局开发了全系燃料电池商用车产品。经过13年研发积累,取得了162项专利,形成45项标准,组建了国内领先的研发团队,并战略投资了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池关键零部件企业。宇通在“推广模式可持续”方面也做了积极探索,在北京、张家口、郑州、潍坊、张家港等地累计推广550辆,安全运营超过4000万公里。
宇通作为国内第一批从事燃料电池商用车研究应用的企业,在河南各地氢能与燃料电池应用链条上有所布局。数据显示,过去五年,宇通在新乡累计采购额达到12.8亿元,年均2.6亿元。宇通相关负责人表示,在两地政府支持下,宇通将加大与在新乡合作伙伴主动对接、扩大合作品类、加大合作规模、提高合作占比。
北京氢璞创能科技有限公司董事、执行副总裁程亚非表示,宇通作为燃料电池汽车的排头兵,氢璞作为燃料电池的龙头企业,相信通过两家的合作,能够为新乡甚至整个河南的氢能示范做出贡献。
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