车子多久保养一次?以大众车型为例,看看上汽大众售后怎么说

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2022-09-15 10:47江苏
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车辆保养是大多数车主们都会涉及的话题,那么作为车主大家知道车子多久保养一次最好吗?不同的车型保养频率和方法也会有所差异,小编建议大家应该以保养手册为准。下面我们以大众的现有车型为例,来看看上汽大众售后怎么说吧。

我们打开全新途昂家族的说明书瞧一瞧:根据目录提示翻到246页,就能看到保养周期的提示。无论什么动力总成,我们的产品保养都分为“基础保养”和“专业保养”。

其中,首次基础保养(即“首保”)发生在6个月(购车后)/5000公里时,这次保养是免费的,咱请客。第二次基础保养在6个月(首保后)/10000公里时进行;第三次及之后的所有基础保养,每1年/10000公里前来保养一次即可。以上“时间/里程”都是以先到者为准。

大家应该也发现了,我们的基础保养已经延长到1年/10000公里,比多数车企产品的保养间隔都长。主要是因为中国路况越来越好,车子运作工况日渐变好,保养间隔放长一些没关系,我们对自己产品的品质有绝对信心。

再来看看途昂有啥基础保养项目,如下图:

在图中,我们可以看到海量的全车检测服务项目,这些项目都是随着每次基础保养赠送的,快修店不会检测得这么仔细。4S店的传统“小保养”当中,只有发动机油和机油滤芯需要收费,若检测出需要花钱更换的非易耗零部件,车主可在保修期内免费索赔得到全新零部件,而在快修店是无法得到原厂索赔件的。

再看下图的专业保养项目,按照周期更换即可,我就不多赘述了:

再来看看插混车有什么不同。

基础保养项目部分,除首保之外的常规保养周期依然长达1年/10000公里,此外多加了一项每6月一次的高压电部件保养检测。

以下是基础保养项目中的“高压电部件保养检测”项目细节一览。基础与专业保养的其余部分,与燃油车基本一致。

最后看看纯电动车的保养项目。

除首保之外的基础保养周期依然长达1年/10000公里。

纯电动车基础保养项目中的“高压电部件保养检测”项目,与插混车比较相似,就不赘述了。我们来看看纯电动车的专业保养部分有多“简约”:

有趣吧,纯电动车真的就这么省心,只需要换一换滤芯和制动液,加一加雪种(冷媒),没其他事要做了……哦对了,雨刮片和轮胎消耗完了记得要换,这两样您要想到外面换也行。

以上就是上汽大众售后对车子多久保养一次问题的回答,不知道大家还满不满意?在这里,大众汽车保养友情提示,车辆保养还是需要到正规专业的店铺进行操作,不专业的操作会适得其反,不但起不到保养作用,还会对损伤车辆,减少使用寿命。

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