「CATIA的使用」HEESEN YACHTS 船舶与海洋案例研究|达索百世慧

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2022-08-30 10:41四川成都百世慧科技官方帐号
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一、CATIA的使用案列介绍

1、挑战

Heesen Yachts需要一款统一的全方位平台, 以支持创新并应对当今定制豪华游艇设计的复杂挑战。

2、解决方案

Heesen Yachts采用了达索系统的解决方案, 包括CATIA 3D建模应用和DELMIA数字制造应用,从而满足游艇设计建造要求。

3、优势

利用基于3D的开发流程,通过改善从创意到游艇建造环节的多专业协作,Heesen Yachts能够满足严格的交付进度要求,并提高客户满意度。

二、背景介绍

HEESEN的DNA

乘坐豪华游艇扬帆出海是一种超凡体验,这样的体验雏形最早萌生于船东的想象空间。豪华游艇基于这种独特并精妙的规格高度定制,于是Fran Heesen在1978年创立公司时脑海中怀有一个想法,那就是建造符合高级工程标准与工艺细致入微的游艇,从而打造异乎寻常的航行体验。Heesen Yachts的销售和市场总监Mark Cavendish指出:“我们建造的第一艘游艇是一艘24米长的铝制高速机动游艇,这种理念随后成为公司DNA的一部分。此后,我们一直以高速铝制远航豪华游艇而闻名。”

Heesen的游艇都经过全面定制,包括30到80米长的豪华游艇产品。过去30年间,Heesen Yachts设计、建造和交付的游艇超过170艘。没有任何两艘游艇是一样的,不过每艘游艇都有共同之处,那就是全都实现了按时交付。从最初概念到船体工程再到内部设计,难点在于要一心关注最终产品,始终牢记船东要求。Heesen Yachts的客户被视为公司大家庭的一份子,从他们一走进公司大门,到他们接收游艇后很多年,大家都是一家人。Heesen Yachts的设计和开发总经理Peter van der Zanden指出:“客户下游艇订单带给我们的首要挑战就是如何让客户的梦想成真。我们在整个设计流程中与客户密切合作,将客户意愿整合进来,同时确保高质量水平,哪怕需要在设计阶段晚期要进行修改,为满足客户要求我们也在所不惜。”

要让这样的梦想成为现实,这是我们的无上荣耀, 需要专业技术、全身心投入和专业精神,同时还要结合尖端科技、建造技巧和高质量传统。不过,要做到上述,也需要巨大的投入,需要每一步都实现完美的规划和执行。

三、案列分析

除时间之外,一切都得高于标准

在要求严苛的豪华游艇市场中,保持灵活性并能从最初阶段就与客户密切协作非常重要。van der Zanden指出:“我们的老式2D设计方法和工具无法应对大型定制豪华游艇设计的复杂需求,所有参数都必须增加,包括空间、舒适度、便利设施、更奢华的细节等。但只有交付时间例外,工期这一项必须要一直缩减。这都让我们的工作趋于非常复杂。我们需要软件解决方案提供更强大的功能。包括CATIA 3D在内的达索系统解决方案给我们提供了答案。”

多专业协作

豪华游艇就像浮动的五星级酒店,需要多专业协作来设计结构、发动机、管路、内外布局和便利性设施。van der Zanden指出:“我们的设计、工程和生产团队在统一环境中展开协作,交流创意并及时进行修改。”

在3D环境内工作是一重大优势。“设计变得更清晰,所以大家可以更方便地表达各自创意,”van der Zanden指出:“我们的不同部门需要通过彼此协作找到最佳设计方案,而3D工作环境让所有人都能更清楚地了解每个不同专业的需求。此外, 我们能用互动3D可视化和动画功能向生产部门展示最优化的组装顺序,并提供有关说明。CATIA还帮助我们优化游艇内部的空间利用。由于所有部门都能实时在统一模型上开展工作,因此能在发送设计方案到生产部门前进行必要的调整,从而全方位节省宝贵时间。”

革命性的高速排水船型采用达索系统解决方案进行3D设计,提高了Galactica Star在多种不同航速下的效率,超越同类其他游艇

任何游艇的内部空间都非常有限,相关各专业必须更好地分享和共同利用这些空间,协作安置设备定位。机械工程部门经理Piet van der Linden指出:“这包括所有机械工程系统、通风、卫生系统、淡水管路、电子、观察窗雨刷器和气动设备等。我们在机械工程领域的角色就是确保所有系统定位合理正常运作,有效利用可用的空间。通过CATIA来设计所有系统,我们还能用3D样机确认所有组件都合适,在布线图定稿前明确不会出现干扰。”

树立全新性能标准

达索系统的集成环境是Heesen Yachts用来设计获奖的豪华超级游艇的重要工具。Cavendish指出:“Galactica Star是一款革命性的65米长豪华游艇。这对我们来说她是一艘非常重要的游艇, 也是采用创新型高速排水船型(FDHF)专利概念的首款游艇。这艘游艇最震撼的特性就在于其航速极快,最高速度近30节,这让其真正领先于全球200艘顶级最大型游艇。除了速度之外,FDHF还有一大优势,那就是性能出众。Galactica Star能在更多不同航速下提高效率,比同类其他游艇的燃油消耗减少20%。”

复杂定制

建造像Galactica Star这样独一无二的游艇面临许多挑战。Heesen Yachts的造船工程经理Jos Verbruggen指出:“最大挑战之一就是管理游艇的许多设计与组装部件。所有部件都有自己的强度、硬度、震动要求,具有独特性,因此设计和管理工作非常复杂。我们不能从别的船上拿来部件直接用在这艘游艇上。为完成所有部件的组装,CATIA确保了顺利地组装顺序,使我们能先在虚拟环境中确认所有部件相互匹配,不会干扰。这显然是跨专业协作的一次成功展示,在3D环境中同时工作实现最佳设计结果,然后再投入生产。事实上,我们圆满实现了设计方案一次通过。”

采用了包括3D建模应用CATIA在内 的达索系统解决方案,让造船工程师能创建、分析、修改和优化Galactica Star内部设计,提高工程速度和准确性,加快创新进程

采用了包括3D建模应用CATIA在内 的达索系统解决方案,让造船工程师能创建、分析、修改和优化Galactica Star内部设计,提高工程速度和准确性,加快创新进程

CATIA还用于创建船体铝板金属的扁平化展开视图,再传递到DELMIA数字生产应用,切割出轮廓。Verbruggen指出:“针对Galactica Star船体,我们采用了复杂的曲面,涉及单双曲板,通常很难制作。CATIA自动用3D设计部件生成扁平化视图,随后实现高度精确切割。”

Galactica Star拥有充足的室外起居空间,包括大型开放式日光甲板、大型开放式前甲板和设备齐全的双层海滩俱乐部,后者半层上配有游泳池。这些设施的开孔在建造期间构成了很多挑战,但CATIA轻松实现了这些设计规划。这样有助于避免问题发生,进而影响游艇交付客户的时间。

客户体验

室内设计部门是Heesen Yachts的“梦工厂”。该部门与客户密切合作,把他们的期望变成现实。Heesen Yachts室内工程经理Perry van Hirtum指出:“我们的工作就是为船主打造愉快的气氛。我们往往要在客户要求和实际可行性之间取得平衡。我们能为客户提供未来游艇内部设计的虚拟3D样板,从而了解客户需要什么,也让客户可设想到我们的建议。”

过去30年来,Heesen Yachts一直在将客户的梦想变成现实,以出色的工程标准建造游艇。公司过去几十年来树立起强大商誉,并将不断推进游艇设计创新、效率和性能的极限,继续让梦想成为现实。

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