“口岸+班列”彰显海港优势 连云港自贸区走好差异化发展之路

人民资讯

2022-08-30 10:26北京人民科技官方账号
关注

本文转自:环球网

【环球网记者 徐娜】江苏自贸试验区连云港片区坐落于青山碧海之间,港产城融合,多载体叠加,东西向互通,创新发展空间巨大。记者获悉,获批三年来,片区在政府职能转变、营商环境优化、通关便利化改革等领域取得了阶段性成效,累计形成制度创新成果121项,以全市2.7‰的面积,贡献了全市近1/5的实际利用外资、1/6的外贸进出口、1/10的新增企业。

连云港片区立足功能定位,坚持陆海统筹,着力打造中西部地区和中亚国家最便捷、最经济、最高效的出海口,努力建设亚欧重要国际交通枢纽。记者了解到,连云港片区获批三年来,已经形成了一批独具特色的制度创新成果,陆海联运能力不断提升,港口服务产业功能逐步完善。主要成果体现在三个方面:

一是加大制度创新力度。凸出“口岸+班列”特色优势,打造了“港航通” “单一窗口”,成立了国内首个海事海关危险品联合查验中心,推行国际班列“船车直取”零等待,主持编制修订3项海铁联运信息化国家行业标准。累计形成121项制度创新成果,26项全省复制推广。多式联运相关工作经验被国务院自贸部际联席会议推广。

二是夯实港口口岸支撑。“一体两翼”组合大港格局全面拉开,徐圩港区30万吨级航道工程建成验收、30万吨级原油码头主体完工,主港区40万吨矿石码头纳入国家布局,成为国际枢纽海港、“十四五”首批国家物流枢纽。1—7月,港口吞吐量、集装箱量完成1.6亿吨和288.2万标箱;汽车滚装出口量排名全国前三。

三是做强平台通道优势。开通中欧等6条班列,覆盖了陆桥沿线主要节点城市。1—7月,连云港国际班列累计开行456列、同比增长30.5%,居全省第一;中哈物流基地货物进出库量突破259万吨、增幅13.8%,集装箱进出场量15.1万标箱、增幅24.5%; “一带一路”供应链基地项目高效运营,消费商品供应链通道正式启动。

据悉,连云港自贸区未来还将聚焦开放功能,构建区域开放新格局。着力完善国际海港枢纽能级,加快绿色港口、智慧港口建设,深化大宗商品分拨中心建设。高质量推进“两基地一班列”提档升级,探索建立跨区域多式联运分工体系。完善汽车进口口岸基础设施,推动药品进口口岸、知识产权保护中心等重大载体平台尽快落地,丰富开放发展功能。

举报/反馈