日前,由中国水电十四局承建的滇中引水工程香炉山隧洞“弘毅号”TBM刀盘焊接及主机区安装顺利完成,标志着滇中引水工程丽江段施工2标项目距离TBM掘进始发目标更进一步。
香炉山隧洞“弘毅号”TBM刀盘焊接及主机区安装顺利完成 供图
“弘毅号”TBM整机总长约245米,总重量约2100吨,刀盘及主机区重量约为1300吨。TBM结构上主要包括刀盘及主机区,结构件属超重、超大结构件。25.5%斜井下井运输和主机吊装焊接是TBM组装过程中难度最大、危险系数最高的安装作业工程。
TBM安装间义务劳动及现场推进活动 供图
为确保TBM刀盘及主机区结构件顺利下运、吊装、焊接,项目部高度重视、盯牢盯细。提前筹划,通过TBM结构件下井前4次斜井运输安全交底和实景模拟运输,验证了方案的可行性,并检验了运输车辆配置、道路交通、限界等各环节、各要素的合规性、有效性,为正式的大件运输积累了宝贵经验;严抓“双引双建”工作机制,定期在TBM安装间组织开展“党建引领树先锋、凝心聚力加油干”主题党日及现场推进活动,压实TBM工区现场包保责任,细化现场管理人员工作职责,根据现场工作实际情况不断优化改进TBM组装方案,稳步高效推进TBM组装工作进度;专门成立TBM工区领导小组,不断组织现场工程技术人员钻研学习图纸、对照实物、开展技术交底培训、优化组装方案讨论等手段,克服长斜井设备组装存在的困难;实时组织召开斜井施工装备运输、吊装方案讨论会、现场交班会,每日对大件下井运输、刀盘焊接、主机区组装事宜进行讨论商定,保证各项工作的有序开展。
TBM组装间施工现场 供图
本次刀盘焊接及主机区安装历时20天完成,是继TBM首件及重特大件运输下井吊装后实现的又一大节点目标,也是项目部冲刺9月上旬TBM掘进始发的关键性节点及保障。
接下来,项目部将继续细化管理、理清思路、迎难而上,全力保障TBM及后配套设备设施的按期组装、调试等各项施工准备工作,顺利、如期实现TBM始发掘进。
云南网记者 张琦敏 通讯员 周双雄 管庆波 张东琦 摄影报道
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