导语：生活在城市中的人们，无论你是在住宅里还是办公楼里，不经意间会发现天桥、高架桥或是立交桥的身影，很多人都担心一个问题，这些桥对居住在周围的人到底有没有影响？

北京有一座最纠结的西直门立交桥，它纠结在哪里呢？

有个笑话说的是一位大姐开着车去买菜，错过了立交桥上的一个道口无法回头，只好顺着道路的方向直接开到天津去买，结果是花了整整四五个小时，她家人在家里等得火冒三丈，而她还在返回的路上.....

笑话虽然有些夸张，但是在小编看来一点也不！

中央电视台曾在播报“迷人的路牌”节目时，专门以北京西直门立交为例，让外地司机和北京司机分别驾车通行这一路段，试验结果不尽人意。

就问你们懵不懵？

一个简单的90度转弯要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成。

小编就傻傻的看着.....

尽管有人戏谑“如果西直门桥早修400年，李自成绝对进不了北京城”、“西直门立交桥上去之后就下不来，只能在上面绕了一圈又一圈。”

这让人头晕的立交桥确实给人带来了影响，从风水上看，属于结构设计造成了气场混乱，无论是桥上的人还是生活在周边人，都会受其害。

说道桥，中国可是桥的故乡，自古就有“桥的国度”的美誉，它不仅拥有着建筑的艺术美，同时古人还给桥赋予了智慧内涵。

首先我们来单看这“桥”字本身，“乔”既是声旁也是形旁，表示高。而“桥”古人在造字本义上，是指用原木高架在沟壑或溪流上通道。

我们发现，无论是古代的木桥、石拱桥还是现在的钢筋水泥桥，桥与水都是紧密相连的。

我们这里说的“水”，是五行中的水。

比如，现在的立交桥上下的车流量，我们就可以看成是水，而桥只是承载水气的一种媒介。所以，只要把桥与水的风水关系处理好了，那就可以形成好风水。

赵州桥距今已有1400多年的历史了，历经车马重轧，战乱之祸，地震水患，风雨侵蚀，至今仍安然雄居于洨河之上，在桥梁建筑史上堪称为一大奇迹。

当时，李春和工匠们在桥下设计了五个孔，主孔的拱高和净跨度之比为1：5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便

同时，这桥下的五个孔所输送的是五行之气，让赵州桥处于一种动态平衡，大大降低了水患。

而且，这桥孔采用了圆弧拱形式，不仅使石拱高度大大降低，同时，半圆形与水上的倒影形成了圆满和谐之象。

其实风水上是非常重视这样美好的意境的。

十七孔桥

像北京颐和园里的“十七孔桥”，这里的“七”代表着延续，易经中的“七上八下”，七为少阳，为上升之气，而“十”代表着圆满。

正是这圆满、求上之气，每天都在朝拜着它的主人，呈现出丰隆之象。

在潮州有一首歌谣“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。说的正是“百粤第一桥”——广济桥，卧于韩水之上，水与桥本身就构成了一幅动静结合的风景画。

同时，“桥东襟笔峰、西连古城、南眺凤凰洲、北仰金城山”，从桥梁的选址、布局、形态到与周围环境的关系，都将风水“天人合一”这一哲学思想和文化设计理念融会贯通到了广济桥中。

广济门是全城百姓进出的大门，是全城的气合和势合所在。门上的广济楼讲究建筑的阳刚阴柔之分，体现均衡的建筑风水格局。

藏风聚气

风水学上讲究“藏风聚气”，而广济桥所在的区域正是全潮州的文脉精华所聚。

韩江自北向南，直流而出城，到了广济门这个地段水流更为湍急

在门前修建桥梁能够起到“气界水则止”的作用，锁住水流，就相当于留住了财源，凝聚了此地文脉

后来因为交通的需要在上下游分别增添了几座桥

单看桥梁本身的设计也很注重阴阳五行的学说，有一句民谣，充分体现了广济桥的风水内涵

“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”。

从连接梁桥和浮桥之间的两个桥墩走下至梭船，各有按二十四气设计而成的24级台阶，象征着桥梁的阴阳协调。

镇水铜牛

为了镇桥御水，匠师还在桥上铸有鉎牛。根据五行相生相克的学说，牛属丑，在十二地支中，丑属土，“土能克水”。

古人又以四象配四方，在水中兴风作浪的蛟龙位在东方，属性为木，“金能克木”，用金属铸牛，更能加强其“禳水势”、“厌水精”的功能。

这铜牛镇水在颐和园昆明湖东岸边也坐落着一只铜牛，当年乾隆皇帝将其点缀于此是希望它能“永镇悠水”，长久地降服洪水，给园林及附近百姓带来无尽的祥福。

在看完这些古桥建筑美之余，还解读了还解读了它深藏的风水内涵，不得不引发关于风水的正确运用等问题的思考。一个桥的建设，可不是它一人的事情，一定要与其周围的环境相匹配，方可称其好。

最后，“数风流人物还看今朝”，超级工程——港珠澳大桥，此桥所设计的形态可不是直来直去的，而是“S型”身材，这与风水上的“九曲有情水”有着异曲同工的妙处。

这个九曲桥引动了有情水之气，带动了城市的繁荣，使珠三角西部棋子全盘皆活。

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