要想富,先修路。近年来,在安徽建设“四好农村路”过程中,涌现出一批各具特色,带动村镇变化、带动村民致富的农村公路:六安市大别山旅游扶贫快速通道项目荣膺2021年国际道路联合会全球道路成就奖环境保护类专项奖,泾县小岭路、金寨县梅汤路先后被交通运输部命名为全国“十大最美农村路”,和县花月大道、泾县溪桃路等5条路先后获评“全国美丽乡村路”……
路为民所建,路亦为民所用。随着农村道路拓宽修整,安徽“四好农村路”成为带动乡村振兴发展的新动能,也为百姓出行提供了实实在在的便利,舒城县“一元城乡公交”模式受到交通运输部和安徽省委、省政府充分肯定。
党的十八大以来,安徽交通运输系统始终将“四好农村路”建设作为一项重大政治任务,扎实推进农村公路建、管、护、运营全面发展,“四好农村路”建设实现跨越式发展,累计完成农村公路建设投资1541亿元,占全省交通建设投资的20%,累计新改建农村公路14.6万公里。“十三五”期间,安徽省新改建农村公路12.7万公里,占全国同期建设总规模的8.54%,建设规模位居全国第一位。
经过长时间高质量投入建设,安徽省农村道路面貌得到了极大改善。至2021年底,安徽省农村公路总里程达20.9万公里,农村公路密度149.2公里/百平方公里,位居全国前列;全省100%的建制村、97.6%的较大规模(20户以上)自然村实现了通硬化路;全省100%建制村通客车、40%建制村通公交。
目前,安徽省已形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,国省干线公路、城市道路与农村公路间形成有效对接互通,人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
近年来,安徽省农村公路建设既重规模也重质量,既讲速度也保证精度。安徽省以省、市、县三级农村公路建设督查机制为抓手,督促“七公开”“四级质量保证体系”“三同时”等政策落到实处,努力实现“建成一条、达标一条”,农村公路工程质量和安全水平连续多年保持稳中向好态势,2021年,农村公路一次抽检总体合格率达96.6%。至2021年底,六安市等3个“四好农村路”建设市域突出单位获交通运输部等四部委联合通报表扬,金寨县等15个县(市、区)获评“四好农村路”全国示范县,省级累计创建示范市4个、示范县42个、品质示范路117条。
为全面深化农村公路管理养护体制改革,安徽省大力推行农村公路“路长制”,安徽省16个设区的市、108个有农村公路的县(市、区)均建立了县、乡、村行政主要负责同志任路长的三级路长体系,推行乡村道路专管员制度。探索完善交通与公安协作机制,推进路长制与“两站两员”有机结合,构建多部门协同联动的道路交通安全管理工作格局。结合美丽乡村建设工作,开展农村公路路域环境综合整治,严厉打击农村公路用地及公路建筑控制区私挖乱建、乱堆乱放等违法行为,积极推进“路田分家”“路宅分家”,打造“美丽农村路”。农村公路管理工作正由交通运输部门主导逐步向“党委领导、政府主导、行业指导、部门联动”的工作格局转变。
随着农村运输通达工程实施,安徽省所有乡镇和建制村客车通达率100%,建制村通公交率40%。农村寄递物流体系加快建设,县、乡、村三级农村物流网络体系全面构建,行政村快递服务覆盖率达98%;新改建乡镇客货邮融合服务站22个,开通客货邮融合运营线路32条。城乡交通运输一体化发展水平等级4A及以上县区占比82%。积极推进“交邮融合”“交旅融合”,促进信息流、资金流、商流和物流不断汇聚,推动“农村运输+”物流、电商、旅游等产业蓬勃发展,一条条农村公路正逐步成为便民路、产业路、扶贫路、旅游路。
下一步,安徽省交通运输厅将认真总结宣传推广“四好农村路”示范单位的先进经验,推动“四好农村路”示范创建从区域示范向全域达标转变,努力打造示范创建的“安徽样板”。(胡雨松)