2014年，80后的北京大学工科毕业生杨威，放弃了一份在著名公司安稳的工作，和一些有想法的青年一起“钻进”了宝山杨行的一间仓库。

上海快仓智能技术有限公司，是一家致力于“赋予仓储的灵魂”的企业，它是一种基于人工智能算法的智能物流机器人，它的核心是一种智能的物流机器人。

8年后，国内的物流机器人市场，从一开始的不起眼，到现在，已经进入了快速发展的轨道，吸引了众多的资金和大公司。根据高工工业研究院的数据，中国智能仓库的市场规模在2020年达到980.6亿元，较上年同期增长14.5%；到2025年，我国智能仓库的市场规模将达到2500亿元，具有很大的发展潜力。

快仓的发展速度也很快。2018年，快仓在电商场景中实现了亚洲第一个“单仓库1000台”。快仓在2021年底被列入胡润《2021全球独角兽榜》，成为中国五大机器人独角兽公司之一，市值10亿美金。“5-10年之内，移动机器人将会是工业、仓库等智能化的基础。”抱着这种想法，“快仓”有了更加远大的远见和任务：“四壁智能驾驶”，让人们停止搬运。

而“快运”的故事，更是宝山机器人和智能制造公司在逆境中奋勇前行、蓬勃发展的一个缩影。目前，宝山正在以“上海科创中心”为核心，以“机器人”和“智能制造”为核心，不断提高“智能制造”的能级。目前，全区的机器人和智能制造行业产值已经突破500亿元，并有望实现产值突破千亿元的目标。全区共有97家符合条件的智能制造企业，其中超过一亿元的有24家。

2012年，亚马逊（Amazon）宣布，将以7.75亿美元的价格向 Kiva系统公司购买。亚马逊的仓库能够在一个小时内完成2-4次的订单，并大大提升了存储的效率。

杨威的心情久久无法平复。作为一位从事 AGV自动装卸设备调度与控制系统开发的工程师，他开始考虑建立一个物流机器人公司。

在那个时候，国内的市场还是一片空白。没有可参照和可复制的典范，要去做，就必须勇于开拓。2014年，“快仓”成立后，天使投资人在铁力路388号找到了杨威的一个仓库，工程师们就把自己关在昏暗的仓库里，研究着样机的原理。因为当时整个行业都是“一片荒芜”，没有合适的零部件供应商，他们只好在淘宝上慢慢积累，一边尝试一边完善。

样机完成后，这是一个重要的里程碑。2015年，快仓在 A轮投资上千万元后，公司的发展速度也随之加快。同时，也获得了唯品会这个电商品牌的青睐，并在华南开设了一个仓库。当顾客在平台上下订单后，智能物流机器人、快仓系统和“智慧大脑”就会将所有的订单都处理得井井有条，如此一来，商品的上架、分拣、补货、退货、盘点等各个环节，都会变得更加高效。

大家都知道，在大促销的最后一段时间里，电商平台的压力是最大的。超过平时数倍的订单，对电商仓库的经营造成了很大的挑战。多亏了快速仓的算法和优化，唯品会的智能机器人仓在过去的七年里，已经购买了六次，每一间仓库都配备了上百台机器人，成功地通过了一轮又一轮的大促销。

随着时间的推移，快仓在2017年获得 B轮融资，并创下亚洲第一个“单仓1000台”记录。无锡的菜鸟智能仓拥有35000多平米的仓库，通过快仓和菜鸟历时半年的双向开发，定制搭建了一整套调度系统，实现了仓储的无人化、智能化。高峰时，上千台隐藏机器人在仓库中来回穿梭，既能快速处理货物，又能互相避让，互相充电。“我们的机器人效率很高，而且稳定性也很好，在最好的时候，我们能为菜鸟提供一百万个订单。”快仓的首席财务官谢璇对记者说道。

经过多年的技术沉淀和大量的商业应用，快仓已经不满足于“给仓库提供灵魂”。

“以前我们主要是为电商服务，通过不断的技术升级，让机器人的数量越来越多，效率也越来越高。随着我们与生产、流通等领域的合作，我们发现，智能物流机器人的市场前景更加广阔。”谢璇称，2018年，快仓公司对公司的愿景进行了更新，并进行了战略转变，将重点放在了为物流和智能制造领域提供最完善的物流机器人产品和解决方案。

在杨威的办公室门口，挂着这样一行字：“四面墙壁智能驾驶，让人类停止搬运”，这是一种更高的理念。

而快仓的智能物流机器人要想顺利地进入到上游的生产场景，就必须要在复杂的场景中，做到混场调度，跨场景的混合导航。一款以“大工夫建屋，小工搬砖”为设计思想为基础的场景级解决方案—— QuickPick就是公司的决定。

据悉， QuickPick是一款由料盒和潜入式机器人组成的智能机器人，它打破了传统的、立体的、高位的储存与平面的结合，实现了多个机器人的集群调度。“鸿鹄”的料箱机器人只能上下移动，而“青鸾”则是远程搬运，可以代替多名工人完成搬运、搬运等任务，以适应高速流动环境下的工作站。在2021年10月， QuickPick的发明专利被官方批准，随后在德国莱茵电视公司进行了 CE认证。

历经8年发展，始终坚持技术创新的快仓，在取得优异成绩后，取得了令人瞩目的成绩。公司从一个三人的小团队，成长为拥有900多名员工、估值10亿美金的移动机器人独角兽，在全世界已经销售了22000多台。快仓为超过700家公司提供了来自世界20多个国家的服务，从最初的电商到电子、光伏、医药、锂电、 PCB、汽车、服装等多个行业。

在为国内市场提供优质的服务的同时，也在积极拓展国外市场。杨威在2019年进行了一次全球巡演，参观了多个国家的移动机器人市场，并参与了多个行业展会。他认为，虽然欧美等发达国家的物流机器人起步较早，技术水平较高，但是由于其自身的基础产业、供应链等配套设备的限制，导致其技术迭代速度和产品演化速度都相对缓慢。“而在中国，一方面是因为我们的供应链比较完善，另一方面是因为我们的应用领域比较复杂，所以我们的机器人产业在技术上的更新换代和更新换代，可以更好地适应不同的应用场景，从而解决更多的实际问题。”

因此，这名工程师更加自信了。“说起工业机器人，很多人都会联想到 ABB、发那科、安川、库卡，还有中国的四大企业。”

巧合的是，很快，快仓就会和上海宝山顾村的宝山顾村机器人产业园做邻居。

快仓国际智能机器人工业基地于2020年12月15号正式启动。快仓机器人产业基地占地68亩，总投资超过五亿元，将围绕 AI、机器人、大数据、 IOT、云计算等关键技术和关键零部件的产业化进行前瞻性布局，建设一个包括总部、技术、生产、研发、测试、智能运营等在内的世界级智能机器人产业集群。

上海机器人产业园是上海第一个以“机器人+智能制造”为主题的工业园区，聚集了200多家机器人和智能制造公司，其中包括发那科、快仓、赛赫智能、伏能士等。作为一个高强度、高创新、高经济密度的产业集聚发展标杆，这对于快仓来说，不仅是一个好的合作伙伴，也是一个更高的发展目标。

在一次行业论坛上，杨威谈起了他在杨行镇的一间仓库里艰难的创业经历。有一天，在仓库里做技术的几个年轻人，遇到了镇上的一位领导。对于快仓这个还没有多少收入的新兴公司，镇上的领导说：“你干的不错。”随着队伍的发展，公司搬迁到了长江软件园，园区的领导、镇领导、区领导都去了一趟，解答了很多问题。

“一开始，这家公司是在上海的其他地方注册的，但宝山的政府一直对我们很好，一直都很支持，所以才会在宝山注册。”杨威说道，“对我们来说，专注于技术和产品，不会有太多的时间去关注别的事情。到了宝山，我们就放心了。”

后来，随着公司的发展，为了寻找一个适合自己的地方，几个区、镇的领导主动“张罗”，给他们推荐了几个适合自己的地方。“每一家店，都会有当地的人陪同，做一些简单的介绍。最后，我们选定了一个位置优越、产业定位与“快仓”最为契合的“机器人产业园”。

今年上半年，由于疫情的影响，快仓国际智能机器人产业基地的建设速度有所减缓。“有一群工人被困在了工地里，幸亏有园区的帮助，才能保证他们的安全。”得知受疫情影响，融资进度缓慢、交货周期延迟、资金周转困难等问题，宝山区发展改革委积极主动，联系原来对接的信贷银行，在原有授信基础上争取7000万元信贷扩额，同时，帮助企业进一步开拓首贷银行，增加新信贷银行的首贷额度。“这一路上，我们运气不错。”杨威叹了口气。

不过，“黑天鹅”的横空出世，也让这个新兴企业倍感压力。杨威的头发，在这段时间里，已经变得花白了许多。他自己也在忙着做生意。五月上旬，他到昆山的生产基地实地考察；六月的时候，他出差到广州和其他地方。

说到公司的困难，杨威说，他所在的一个企业家微信群，有很多人在互相倾诉、互相鼓励。面对目前的困境，大家都在积极寻找出路，也希望国家能够多一些扶持，让市场多一些信心。

“自信胜过黄金，我对这个行业的未来充满了信心。”杨威说道。快仓是一家快速发展的科创板公司，我们的实力很强。”